CN210163861U - 一种防洪闸板减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防洪闸板减震装置，包括闸板导轨和减震油缸；所述减震油缸设于闸板导轨底部的地面下，其活塞杆伸出地面；所述减震油缸的活塞将减震油缸的腔室分隔成上腔室和下腔室，活塞上设有若干连通上腔室和下腔室的阻尼孔，活塞下方设有弹簧，弹簧的一端下压减震油缸底部，另一端推顶活塞底部；所述上腔室和下腔室内充满液压油。本实用新型能在防洪闸关闭过程中减缓闸板的下降速度，减小闸板对闸门底部的震动冲击，延长闸门底部和闸板的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利设施技术领域，尤其涉及一种防洪闸板减震装置。
背景技术
防洪闸作为一种水利设施，常常安装在水闸上，用于对洪水的拦截，避免发生洪涝灾害。防洪闸一般是由驱动装置带动设置在闸门上方的钢丝卷筒转动，带动闸板沿闸门两侧边的导轨上下滑动来开关闸门。开关防洪闸时，由于驱动装置的转速是恒定的，因此在关闭闸板的过程中闸板的下降速度也是恒定的，在闸门即将关闭时，由于闸板没有减速，闸板重量又较大，会对闸门底部造成较大的冲击，影响闸门底部和闸板的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种防洪闸板减震装置，能在防洪闸关闭过程中减缓闸板的下降速度，减小闸板对闸门底部的震动冲击，延长闸门底部和闸板的使用寿命。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种防洪闸板减震装置，包括闸板导轨和减震油缸；所述减震油缸设于闸板导轨底部的地面下，其活塞杆伸出地面；所述减震油缸的活塞将减震油缸的腔室分隔成上腔室和下腔室，活塞上设有若干连通上腔室和下腔室的阻尼孔，活塞下方设有弹簧，弹簧的一端下压减震油缸底部，另一端推顶活塞底部；所述上腔室和下腔室内充满液压油。
进一步，所述减震油缸的底部中间设有弹簧导柱，所述弹簧套在弹簧导柱上。用以对弹簧进行位置固定和导向。
进一步，所述减震油缸的活塞杆的顶部设有防撞块。用以保护活塞杆。
进一步，所述减震油缸设有两个，分设于防洪闸闸板两侧的闸板导轨底部的地面下。用以增加减震效果，同时起平衡作用。
本实用新型的有益效果是：在防洪闸闸板导轨的底部设置减震油缸，在减震油缸的活塞上设置阻尼孔，在减震油缸底部设置弹簧，能在防洪闸关闭过程中对闸板起有效的缓冲作用，减缓闸板的下降速度，减小闸板对闸门底部的震动冲击，延长闸门底部和闸板的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种防洪闸板减震装置的结构示意图。
图中：闸板导轨1、减震油缸2、地面3、活塞杆4、活塞5、上腔室6、下腔室7、阻尼孔8、弹簧9、弹簧导柱10、防撞块11。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的实施例，一种防洪闸板减震装置，包括闸板导轨1和减震油缸2；所述减震油缸2设于闸板导轨1底部的地面3下，其活塞杆4伸出地面3；所述减震油缸2的活塞5将减震油缸2的腔室分隔成上腔室6和下腔室7，活塞5上设有若干连通上腔室6和下腔室7的阻尼孔8，活塞5下方设有弹簧9，弹簧9的一端下压减震油缸2底部，另一端推顶活塞5底部；所述上腔室6和下腔室7内充满液压油。
本实施例中，所述减震油缸2的底部中间设有弹簧导柱10，所述弹簧9套在弹簧导柱10上。用以对弹簧9进行位置固定和导向。
本实施例中，所述减震油缸2的活塞杆4的顶部设有防撞块11。用以保护活塞杆4。
本实施例中，所述减震油缸2设有两个，分设于防洪闸闸板两侧的闸板导轨1底部的地面3下。用以增加减震效果，同时起平衡作用。
工作原理：关闭防洪闸的过程中，当防洪闸的闸板下降到闸板导轨1的底部时，闸板底部压到活塞杆4上的防撞块11，推动活塞杆4向下运动，由于活塞5上设有阻尼孔8，活塞5下方下腔室7内的液压油通过阻尼孔8流到上腔室6内，由于阻尼孔8的阻碍作用，可大大减缓活塞5的下降速度，起到缓冲作用，从而减缓闸板的下降速度，减小闸板对闸门底部的震动冲击，延长闸门底部和闸板的使用寿命。随着液压油从下腔室7流到上腔室6，活塞5也逐渐下降，直到闸板关闭到位。同时，弹簧9也进一步起缓冲作用。当开启防洪闸闸板上升时，活塞5被压缩的弹簧9推顶向上运动，上腔室6内的液压油经阻尼孔8重新流回下腔室7内，活塞杆4也复位到初始状态。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种防洪闸板减震装置，其特征在于：包括闸板导轨和减震油缸；所述减震油缸设于闸板导轨底部的地面下，其活塞杆伸出地面；所述减震油缸的活塞将减震油缸的腔室分隔成上腔室和下腔室，活塞上设有若干连通上腔室和下腔室的阻尼孔，活塞下方设有弹簧，弹簧的一端下压减震油缸底部，另一端推顶活塞底部；所述上腔室和下腔室内充满液压油。
2.根据权利要求1所述的一种防洪闸板减震装置，其特征在于：所述减震油缸的底部中间设有弹簧导柱，所述弹簧套在弹簧导柱上。
3.根据权利要求1所述的一种防洪闸板减震装置，其特征在于：所述减震油缸的活塞杆的顶部设有防撞块。
4.根据权利要求1所述的一种防洪闸板减震装置，其特征在于：所述减震油缸设有两个，分设于防洪闸闸板两侧的闸板导轨底部的地面下。
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2019
- 2019-06-11 CN CN201920865080.5U patent/CN210163861U/zh not_active Expired - Fee Related
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