CN106087689A - 一种液压驱动飞轮储能的破碎锤 - Google Patents

一种液压驱动飞轮储能的破碎锤 Download PDF

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Abstract

本发明属于破碎锤技术领域，尤其涉及一种液压驱动飞轮储能的破碎锤，它包括飞轮、液压马达、钎杆、飞轮撞击块、飞轮转轴、撞击锤等，其中飞轮安装在飞轮转轴上，飞轮上安装有飞轮撞击块，飞轮转动过程中，飞轮撞击块会不断撞击安装在撞击锤上的撞击杆，从而使撞击锤向下运动撞击钎杆；本发明对破碎锤的撞击机构进行了设计，将飞轮使用在撞击结构上，能够利用飞轮的巨大的惯性力增加撞击力度，具有较强的实用效果。

Description

一种液压驱动飞轮储能的破碎锤
所属技术领域
本发明属于破碎锤技术领域，尤其涉及一种液压驱动飞轮储能的破碎锤。
背景技术
目前破碎锤的钎杆使用液压驱动、氮气驱动等技术，对于要求撞击较硬的物体时，往往要求具有较高的液压油压力和压力较高的氮气，这无疑会增加破碎锤的成本和减低破碎锤的使用寿命。
本发明设计一种液压驱动飞轮储能的破碎锤解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种液压驱动飞轮储能的破碎锤，它是采用以下技术方案来实现的。
一种液压驱动飞轮储能的破碎锤，其特征在于：它包括飞轮、液压马达、液压进出口、第一支撑、第二支撑、第一侧板、侧板支撑、第二侧板、撞击弹簧、液压推杆、钎杆套、钎杆、飞轮撞击块、飞轮转轴、撞击杆、撞击锤、第一弹簧支撑、第二弹簧支撑、推杆支撑、钎杆卡块、钎杆往复孔、撞击锤往复孔，其中飞轮上安装有飞轮撞击块，液压马达上安装有两个液压进出口，飞轮转轴上依次安装有液压马达、第一支撑、飞轮、第二侧板且液压马达转轴与飞轮转轴固定连接，飞轮固定在飞轮转轴上；第一支撑安装在第二支撑内缘面上，第二支撑安装在第一侧板上，在第一侧板和第二侧板之间安装有七个侧板支撑；钎杆套安装在第一侧板和第二侧板之间，钎杆套内部安装有撞击锤和钎杆且钎杆在撞击锤下方，撞击锤顶端安装有撞击杆；钎杆套上部对称地开有两个撞击锤往复孔，两个第一弹簧支撑对称地安装在钎杆套外侧且位于撞击锤往复孔上方，两个第二弹簧支撑对称地安装在撞击锤上且两个第二弹簧支撑分别从两个撞击锤往复孔中伸出；钎杆套下部对称地开有两个钎杆往复孔，两个钎杆卡块对称地安装在钎杆上且两个钎杆卡块分别从两个钎杆往复孔中伸出，两个推杆支撑对称地安装在钎杆套外侧撞击锤往复孔和钎杆往复孔之间；撞击弹簧安装在第一弹簧支撑和第二弹簧支撑之间，液压推杆安装在第二弹簧支撑和推杆支撑之间。
本发明中液压马达可以驱动飞轮转动，随着飞轮的转动，飞轮撞击块绕飞轮转轴转动，并达到一定的速度，之后液压推杆在液压油压力的作用下伸长，使安装在撞击锤上的第二弹簧支撑在撞击锤往复孔中向上滑动，带动撞击锤和撞击杆向上运动，使飞轮撞击块可以撞击到撞击杆；撞击杆受到力的作用带动撞击锤向下运动，第二弹簧支撑在撞击锤往复孔中向下滑动，撞击弹簧伸长，液压推杆被压缩，此时液压推杆中的液压油没有任何压力，处于自由流动状态，液压推杆中的液压油不会干扰液压推杆的被压缩过程；当撞击锤撞击钎杆时，钎杆向下运动撞击物体；钎杆撞击到物体后，由于受到物体的反作用力向上运动，安装在钎杆上的钎杆卡块在钎杆往复孔中向上滑动；撞击锤受到弹簧的往复拉力向上运动，转动的飞轮撞击块会再一次打击撞击杆，如此反复，钎杆便可以不断打击物体。
作为本技术的进一步改进，上述第一侧板和第二侧板上分别开有两个安装孔。
作为本技术的进一步改进，上述钎杆与钎杆套之间安装有耐磨层。
作为本技术的进一步改进，上述飞轮撞击块和撞击杆碰撞面安装有耐磨片。
作为本技术的进一步改进，上述钎杆的钎杆头为尖头。
相对于传统的破碎锤技术，本发明中飞轮安装在飞轮转轴上，飞轮上安装有飞轮撞击块，飞轮转动过程中，飞轮撞击块会不断撞击安装在撞击锤上的撞击杆，从而使撞击锤向下运动撞击钎杆；本发明对破碎锤的撞击机构进行了设计，将飞轮使用在撞击结构上，能够利用较小的液压油压力将重量较大的飞轮驱动起来，利用的巨大的惯性力增加撞击力度，具有较强的实用效果。
附图说明
图1是整体部件分布示意图。
图2是破碎锤内部结构示意图。
图3是破碎锤内部结构侧视图。
图4是钎杆套透视图。
图5是飞轮、液压马达安装示意图。
图6是侧板、第一支撑、第二支撑安装示意图。
图7是撞击锤、撞击杆安装示意图。
图8是钎杆、钎杆卡块安装示意图。
图中标号名称：1、飞轮，2、液压马达，3、液压进出口，4、第一支撑，5、第二支撑，6、第一侧板，7、侧板支撑，8、第二侧板，9、安装孔，10、撞击弹簧，11、液压推杆，12、钎杆套，13、钎杆，14、飞轮撞击块，15、飞轮转轴，16、撞击杆，17、撞击锤，18、第一弹簧支撑，19、第二弹簧支撑，20、推杆支撑，21、钎杆卡块，22、钎杆往复孔，23、撞击锤往复孔。
具体实施方式
如图1、2、3所示，它包括飞轮1、液压马达2、液压进出口3、第一支撑4、第二支撑5、第一侧板6、侧板支撑7、第二侧板8、撞击弹簧10、液压推杆11、钎杆套12、钎杆13、飞轮撞击块14、飞轮转轴15、撞击杆16、撞击锤17、第一弹簧支撑18、第二弹簧支撑19、推杆支撑20、钎杆卡块21、钎杆往复孔22、撞击锤往复孔23，其中如图5所示，飞轮1上安装有飞轮撞击块14，液压马达2上安装有两个液压进出口3，如图1、5所示，飞轮转轴15上依次安装有液压马达2、第一支撑4、飞轮1、第二侧板8且液压马达2转轴与飞轮转轴15固定连接，飞轮1固定在飞轮转轴15上；如图6所示，第一支撑4安装在第二支撑5内缘面上，第二支撑5安装在第一侧板6上，在第一侧板6和第二侧板8之间安装有七个侧板支撑7；如图2、3所示，钎杆套12安装在第一侧板6和第二侧板8之间，钎杆套12内部安装有撞击锤17和钎杆13且钎杆13在撞击锤17下方，撞击锤17顶端安装有撞击杆16；如图4所示，钎杆套12上部对称地开有两个撞击锤往复孔23，两个第一弹簧支撑18对称地安装在钎杆套12外侧且位于撞击锤往复孔23上方，如图7所示，两个第二弹簧支撑19对称地安装在撞击锤17上且两个第二弹簧支撑19分别从两个撞击锤往复孔23中伸出；钎杆套12下部对称地开有两个钎杆往复孔22，如图8所示，两个钎杆卡块21对称地安装在钎杆13上且两个钎杆卡块21分别从两个钎杆往复孔22中伸出，两个推杆支撑20对称地安装在钎杆套12外侧撞击锤往复孔23和钎杆往复孔22之间；撞击弹簧10安装在第一弹簧支撑18和第二弹簧支撑19之间，液压推杆11安装在第二弹簧支撑19和推杆支撑20之间。
本发明中液压马达2可以驱动飞轮1转动，随着飞轮1的转动，飞轮撞击块14绕飞轮转轴15转动，并达到一定的速度，之后液压推杆11在液压油压力的作用下伸长，使安装在撞击锤17上的第二弹簧支撑19在撞击锤往复孔23中向上滑动，带动撞击锤17和撞击杆16向上运动，使飞轮撞击块14可以撞击到撞击杆16；撞击杆16受到力的作用带动撞击锤17向下运动，第二弹簧支撑19在撞击锤往复孔23中向下滑动，撞击弹簧10伸长，液压推杆11被压缩，此时液压推杆11中的液压油没有任何压力，处于自由流动状态，液压推杆11中的液压油不会干扰液压推杆11的被压缩过程；当撞击锤17撞击钎杆13时，钎杆13向下运动撞击物体；钎杆13撞击到物体后，由于受到物体的反作用力向上运动，安装在钎杆13上的钎杆卡块21在钎杆往复孔22中向上滑动；撞击锤17受到弹簧的往复拉力向上运动，转动的飞轮撞击块14会再一次打击撞击杆16，如此反复，钎杆13便可以不断打击物体。
本发明中，飞轮1的转动惯量很大，破碎锤开始作业之前，飞轮1要先转动起来；液压推杆11只在破碎锤开始作业时工作一次，将撞击锤17向上推动，使飞轮撞击块14能够打击到撞击杆16；液压马达2的动力由工程机械提供；第一侧板6和第二侧板8上的安装孔9可以使破碎锤安装在工程机械臂上。
如图1所示，上述第一侧板和第二侧板上分别开有两个安装孔。
上述钎杆与钎杆套之间安装有耐磨层。
上述飞轮撞击块和撞击杆碰撞面安装有耐磨片。
上述钎杆的钎杆头为尖头。
综上所述，本发明中飞轮安装在飞轮转轴上，飞轮上安装有飞轮撞击块，飞轮转动过程中，飞轮撞击块会不断撞击安装在撞击锤上的撞击杆，从而使撞击锤向下运动撞击钎杆；本发明对破碎锤的撞击机构进行了设计，将飞轮使用在撞击结构上，能够利用较小的液压油压力将重量较大的飞轮驱动起来，利用的巨大的惯性力增加撞击力度，具有较强的实用效果。

Claims (5)

1.一种液压驱动飞轮储能的破碎锤，其特征在于：它包括飞轮、液压马达、液压进出口、第一支撑、第二支撑、第一侧板、侧板支撑、第二侧板、撞击弹簧、液压推杆、钎杆套、钎杆、飞轮撞击块、飞轮转轴、撞击杆、撞击锤、第一弹簧支撑、第二弹簧支撑、推杆支撑、钎杆卡块、钎杆往复孔、撞击锤往复孔，其中飞轮上安装有飞轮撞击块，液压马达上安装有两个液压进出口，飞轮转轴上依次安装有液压马达、第一支撑、飞轮、第二侧板且液压马达转轴与飞轮转轴固定连接，飞轮固定在飞轮转轴上；第一支撑安装在第二支撑内缘面上，第二支撑安装在第一侧板上，在第一侧板和第二侧板之间安装有七个侧板支撑；钎杆套安装在第一侧板和第二侧板之间，钎杆套内部安装有撞击锤和钎杆且钎杆在撞击锤下方，撞击锤顶端安装有撞击杆；钎杆套上部对称地开有两个撞击锤往复孔，两个第一弹簧支撑对称地安装在钎杆套外侧且位于撞击锤往复孔上方，两个第二弹簧支撑对称地安装在撞击锤上且两个第二弹簧支撑分别从两个撞击锤往复孔中伸出；钎杆套下部对称地开有两个钎杆往复孔，两个钎杆卡块对称地安装在钎杆上且两个钎杆卡块分别从两个钎杆往复孔中伸出，两个推杆支撑对称地安装在钎杆套外侧撞击锤往复孔和钎杆往复孔之间；撞击弹簧安装在第一弹簧支撑和第二弹簧支撑之间，液压推杆安装在第二弹簧支撑和推杆支撑之间。
2.根据权利要求1所述的一种液压驱动飞轮储能的破碎锤，其特征在于：上述第一侧板和第二侧板上分别开有两个安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种液压驱动飞轮储能的破碎锤，其特征在于：上述钎杆与钎杆套之间安装有耐磨层。
4.根据权利要求1所述的一种液压驱动飞轮储能的破碎锤，其特征在于：上述飞轮撞击块和撞击杆碰撞面安装有耐磨片。
5.根据权利要求1所述的一种液压驱动飞轮储能的破碎锤，其特征在于：上述钎杆的钎杆头为尖头。
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