SU1724911A2

SU1724911A2 - Силова установка

Info

Publication number: SU1724911A2
Application number: SU904819078A
Authority: SU
Inventors: Роман Давыдович Кантор; Виталий Арсентьевич Шурипа; Сергей Николаевич Зиборов; Владимир Иванович Левчук; Василий Яковлевич Кухаренко
Original assignee: Дальневосточный технический институт рыбной промышленности и хозяйства; Находкинская база активного морского рыболовства
Priority date: 1990-03-01
Filing date: 1990-03-01
Publication date: 1992-04-07

Abstract

Изобретение может быть использовано в системах наддува двигателей внутреннего сгорани дл очистки проточных частей турбины и компрессора. Силова установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорани , турбокомпрессор 2 с газоприемным патрубком турбины 3 и воздуховпуекным патрубком компрессора 4, водотрубный котел 5 с паровод ным 6 и вод ным 7 барабанами. Двигатель 1 внутреннего сгорани и турбокомпрессор 2 выполнены охлаждаемыми водой. Канал 8 системы охлаждени двигател подключен к камерам 9 и 10 рубашки вод ного охлаждени турбокомпрессора 2.

Description

К входу канала 8 подсоединен насос 11, который всасывающим патрубком св зан с расширительной цистерной 12. В воздухо- впускном патрубке компрессора и газоприемном патрубке турбины установлены распылители 13 и 14 моющей жидкости, каждый из которых выполнен в виде активного сопла 15, подключенного к источнику пара от паровод ного барабана 6, и пассивного сопла 16, подключенного к источнику воды от рубашки вод ного охлаждени турбокомпрессора . Использование паровод ной смеси дл очистки проточных частей турбины и компрессора позвол ет уменьшить врем очистки и расход воды на очистку , что уменьшает попадание воды в цилиндры двигател и улучшает услови эксплуатации. 1 ил.

Изобретение относитс к двигателест- роению, в частности к системам очистки проточных частей турбокомпрессора наддува двигател внутреннего сгорани , и вл етс усовершенствованием установки по авт. св. № 1615412.

Известна система промывки, содержаща канал подачи нагретой воды из емкости , соединенной трубопроводом с нагнетательным патрубком турбокомпрес- сора двигател внутреннего сгорани .

Система обладает недостатком - используема вода имеет малую моющую способность из-за низкой скорости подачи.

Известна силова установка, содержа- ща двигатель внутреннего сгорани , водотрубный котел, турбокомпрессор наддува с установленными во впускных патрубках распылител ми моющей воды, соединенными с паровод ным и вод ным барабана- ми.

Установка обладает недостатком - вследствие охлаждени воды в трубопроводе ее необходимо удал ть, что усложн ет эксплуатацию установки во врем очистки, Кроме того, трубопровод вследствие сущег ственной прот женности обладает значительной металлоемкостью.

Цель изобретени - улучшение условий эксплуатации при очистке проточной части турбокомпрессора и снижение металлоемкости .

Поставленна цель достигаетс тем, что в силовой установке, содержащей двигатель внутреннего сгорани и турбокомпрессор наддува с газоприемным патрубком турбины и воздуховпускным патрубком компрессора , их систему охлаждени , водотрубный котел с вод ным и паровод ным барабанами , в газоприемном патрубке турбины и воздуховпускном патрубке компрессора установлены распылители моющей среды, каждый из которых выполнен в виде эжектора с концентрично установленными активными и пассивными соплами и с каналами выпуска паровод ной смеси, активное сопло каждого эжектора подключено к паровод ному барабану, пассивное сопло каждого эжектора соединено с выходным патрубком системы охлаждени турбокомпрессора .

Отличие заключаетс в том, что пассивное сопло каждого эжектора соединено с выходным патрубком системы охлаждени . Это позвол ет улучшить услови эксплуатации в процессе очистки, особенно турбоком- прессоров дизелей в составе энергетической установки большой мощности .

В этом случае исключаетс подача холодной воды из трубопровода, соедин ющего пассивное сопло с вод ным барабаном (как в известной установке). Вода остаетс в трубопроводе по окончании очистки, так как его прот женность значительна в установках большой мощности.

Отличие позвол ет уменьшить металлоемкость канала подачи моющей воды, так как потребуетс труба, соедин юща выходной патрубок системы охлаждени компрессора , очень малой длины. При этом в соедин ющей трубе вода на работающем двигателе всегда будет нагрета до температуры 70-90°С и с паром образует моющую смесь достаточно высокой температуры.

На чертеже показана принципиальна схема силовой установки.

Силова установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорани , турбокомпрессор 2 с газоприемным патрубком турбины 3 и воздуховпускным патрубком компрессора 4 и водотрубный котел 5 с паровод ным 6 и вод ным 7 барабанами. Двигатель 1 внутреннего сгорани и турбокомпрессор 2 выполнены охлаждаемыми водой. Канал 8 системы охлаждени двигател 1 подключен к камерам 9 и 10 рубашки вод ного охлаждени турбокомпрессора 2. К входу канала 8 подсоединен насос 11, который всасывающим патрубком св зан с расширительной цистерной 12. В воздуховпускном патрубке компрессора 4 и газоприемном

патрубке турбины 3 установлены распылители 13 и 14 моющей жидкости, каждый из которых выполнен в виде эжектора с активным 15 и пассивным 16 соплами.

Паровод ной барабан 6 водотрубного котла 5 снабжен выпускным трубопроводом , разделенным на две ветви, одна из которых подключена к активному соплу 15 распылител 13, установленного в воздухо- впускном патрубке компрессора 4, а друга подключена к активному соплу 15 распылител 14, установленного в газоприемном патрубке турбины 3. Рубашка охлаждени турбокомпрессора 2 выполнена с выходным патрубком 17, который снабжен отверстием , собщенным с помощью трубопроводов с пасивными соплами 16 распылителей 13 и 14. Кводотрубному.котлу 5 подведены трубопроводы питательной воды 18 и топлива 19, в выпускном трубопроводе паровод ного барабана 6 установлен запорный клапан 20, а в трубопроводах, соедин ющих ответвление выходного патрубка 17 рубашки охлаждени турбокомпрессора 2 с пассивными соплами 16 каждого распылител 13 и-14, установлены клапаны 21 и 22.

Силова установка работает следующим образом.

Двигатель 1 внутреннего сгорани отдает в системе охлаждени теплоту воде, котора затем подаетс насосом 11 через канал 8 в камеры 9 и 10 рубашки охлажде0

5

0

5

0

ни турбокомпрессора 2. Проход камеры 9 и 10, вода нагреваетс до температуры 70- 90°С и поступает в расширительную цистерну 12. Одновременно в водотрубный котел 5 подаетс вода и топливо, осуществл етс приготовление пара.

Во врем очистки турбины и компрессора открываютс клапаны 21 и 22 и запорный клапан 20. Пар поступает к активным соплам 15 распылителей 13 и 14, разгон поступающую через пассивные сопла 16 воду , и паровод на смесь подаетс в проточные части турбины и компрессора.

По окончании очистки клапаны 21 и 22 и запорный клапан 20 закрываютс .

Использование паровод ной смеси дл очистки проточных частей позвол ет уменьшить врем очистки и расход воды на промывку , что уменьшает попадание воды в цилиндры двигател и улучшает услови эксплуатации.

Claims

Формула изобретени Силова установка по авт. св. № 1615412, отличающа с тем, что, с целью улучшени условий эксплуатации, турбокомпрессор выполнен с рубашкой вод ного охлаждени и выходной патрубок этой рубашки выполнен с ответвлением, а пассивное сопло каждого эжектора подключено к ответвлению выходного патрубка рубашки вод ного охлаждени турбокомпрессора .