SU17241A1 - Автоматический клапанный переключатель к паровозному водоподогревателю - Google Patents

Description

Многолетн   практика жедезных дорог и р д опытов с паровозами, оборудованИЫм  водоподогревательными устройствами , показали, что питание котла через водоподогреватель должно производитьс  только при открытом регул торе , при закрытии же регул тора действие питательного аппарата должйо прекращатьс , или, во избежание заморажи , вани  аппаратов зимой, необходимо работать с малым числом ходов, насоса (-3 двойных хода в минуту).

В предлагаемом автоматическом клапанном переключателе пара к паровозному водоподогревателю - примен етс  полый поворотный клапан, отдел ющий камеру дл  свежего пара от камеры, вообщающейс  с водоподогр вателем, соединённый ввинчивающимс  хвостовиком наход щегбе  в. нем золотника о клапаном, отдел ющим камеру дл  свежего пара от канала, ведущего к питательному насосу, & дл  регулировани  хода золотнвка указанный поворотный клапан снабжен квадратного сече1 и  хвостовиком, вход щим в соответветствующее гнездо поворотного стакана ./

На чертеже изображен продольный разрез автоматического клапанного перек .т1ючател  пара.

Автоматический клапанный переключатель пара располагаетс  у котла в будке, или вне ее, со стороны питательного насоса между котлом,и пусковым вентилем к насосу, и состоит из литого корпуса 1 с камерами 2, 3 и 4. Сзади в корпус аппарата ввертываетс  сальник ,5, сквозь который проходит шпиндель 6 с приводом из будки; часть отверсл и  сальника имеет квадратное сечение, в котором прижимающегос  к своему гнезду,пружиной 8 ходит хвостовик квадратного ж& сечени  клапана 7, имеющего только осевое перемещение, и отдел ющего камеры 2 и 3 друг от друга. К камере 3 присоединйютс  две трубы: к отростку 9, в который ввертываетс  гнездо с обратным клапаном 13, паровпускна  труба от регул тора, а к отростку 10-труба к пусковому вентилю -питательного насоса; к камере 2 подходит труба- от котла, и поэтому в ней всегда находитс  пар. Камеры 2 и 4 отдел ютс  друг от друга клапаном 14, имеющим следую1цее устройство.

в тело клапана 14 встав  етс  полый колпачок 15, задн   ушЕгренна  часть которого шестигранна , равно как и задн   внутренн   часть клапана 14; зпутренн   поверхность колпачка 15 цилиндрическа . Полый колпачок 15 имеет четыре окна 16, сообщающие полость колпачка 15 с кольдевЬщм каналХ )м 17, образуемым зазором между клапаном 14 и колпачком 15, Клапан 14 имеет направл ющий хвостовик 18 квадратного сечени , вход щий в квадратную же выточку поворотного стакана 19, ввинчиваемого в тело прибора. -От кольдевого канала 17 отходит центральный жанап 20 с боковым выходом в камеру 4. Внутри колпачка 15 ходит цилиндрический золотник 21, квадратна  часть хвостовика которого проходит через квадратный вырез шестигранной втулки 22,. вставл емой сзади в колпачок 15, с просверленными в ней продольными каналами 23, расположенными по OKpyjK ности.

в предупреждение вываливани  колпачка 15 и втулки 22 из клапана 14, они закрепл ютс  п тью винтами 24. Цилиндрическа  часть хвостовика золотника 21 снабжена нарезкой и. ввинчиваетс  в тело клапана 7. В золотнике 21 просверлены четыре канальца 26, а. хвостовик его имеет сквозной 1;ентральный канал 27 с боковым отверстием 28 в камеру 2; Пружинка 25, прижимает клапан 14 к его гнезду.

Таким образом, золотник 21 может перемещатБС : внутри колпачка 15 и следует всем передвижени м клапана 7, будучи непрерывно с ним св зан. Камера 4 , трубопроводом 12 соедин етс  с водоподогревателем.

При открытом регул торе часть пара лз паропуекной трубы пойдет по особой трубе через отросток 9 и обратный клапан 13 в камеру 3; клапан 7 прижметс  к своему гнезду, так как давление пара по обе стороны его одно и то же, но, сзади прибавитс  егце давление пружины, под действием которой он и с дет на место. Пар из камеры 3, по трубе, соединенной с отростком 10, направитс  к пусковому вентилю питательного насоса, которым будет регулироватьс  количество подаваемой воды.

При закрытом регул торе работа питательного насоса зависит о рассто ни  между тордами шпиндел : 6 и хвостовика клапана 7. Ебли щпиндень 6 ввернут настолько, что образуетс  небольшой промежуток между ним и хдостовиком клапана 7, как изображено на чертеже, тогда при; закрытии регул тора, пар из котла, наход щийс  в камере 2, преодолева  сопротивление пружины 3, отожмеЬ клапан 7 от гнезда, и пар из 2 .будет перетекать в камеру 3 и по трубе ip пойдет к ,веНтилю питательного насоса. Быстрота работь: насоса будет зависеть от величины открыти  клапана 7, которое и измен етс  шпинделем 6. Цри движении: клапана Т передвигаетс  вместе с ним и золотник 21, и когда цгпиндель 6 будет вывернут настолько, что  ри отжатии клапана 7 золотник 21 упретс , во втулку 22; то одновременна золотник 21 откроет окна 16 в колпачке 15, и пар из камеры 3 по каналам 28 и 27-вхвостовике поршенька, 23-во втулке ,22 и 26-в золотнике потечет через открытые окна 16 ПО ко.чьдевому каналу i7 и каналу 20. в камеру 4:, где разгрузит отчасти киапан 14, и направитс  в водоподогрователь по трубопроводу 12. Если величина отжати  клапана 7 будет больше хода золотника21, то последний, упира сь во втулку 22, отт нет от гнезда, разгруженный клапан 14, и свежий па,р в большом количестве пойдет в камеру 4, а оттуда,- в водододогреватель.Пуск свежего пара в пoдoгpeвad eл ; должен начинатьс  при такой величине отжати  к.-аапана 7, когда насос буд13Т делать больше 5-6 ходов в минуту. Регулировка клапана свежего пара 14 сводитс  к изменению величины хОда V золотника 21, что и производитс  бо льшим или меньщим поворачиванием коппачка 19,втеле корпуса 1.. При вращв НИИ колпачка 19, поворачиваетс  вместе с ним клапан 14 изолотник 21, хвостовик которого будет входить или выхо-дить из выточки, в клапа,не 7, чем и будет измен тьс -ход золотника 21.

Пуск свежего пара в подогревательзначительно увеличивает его расход, а поэтому паровозна  бригада п:ри езде/ с закрытым регул тором будет пользоватьс  лишь малым числом ходов нас.оса и примен ть большое отжатие клапана 7J

т.-е. быструю работу насоса, лишь как действительно необходимую меру. Поступление же в котел небольших количеств V холодной воды (в д йствитель ости же только постепенно охлажд 1Юорейс ), при медленной работе, насоса, почти не будет вли ть.на расход топлива,

плотность соединени  труб, швов и т. д., и будет в то же врем  предохран ть Бодоподогревательную систему, от замораживани ., , В теплое врем  года шдиндель 6 должен прижимать, клапан 7 к гнезду;

тозда при закрытом регул торе насос удет . останавливат1{С . Чтобы бригада произвольно не могла увеличивать ход золотника 21, после регулировки автомата в дело, колпачок 19 необходимо

: пломбир овать.Предмет патента.

Автоматический клапанный переключатель пара к паровозному водоподогревателю , характеризующийс  применением полого поворотного клапана 14,

отдел ющего камеру 2 дл  свежего пара, поступающего из котла, от камеры 4, сообщенной с водоподогревателем , и соединенного навинтованным хвостовиком золотника 21 с клапаном 7, имеющим лишь осевое перемещение и отдел ющим камеру 2 от канала 10, ведущего к питательному насосу, каковой клапан 14 снабжен внутри,, полым колпачком 15, образуюш;им с ним кольцевой канал 17, сообщенный с, полостью колпачка окнами 16, перекрываемыми цилиндрическим зо/ютником 21 с имеющим каналы 27 и 28 хвостовиком, пропущенным квадратн9Й частью через отверстие втулки 22, имеющей продольные каналы 23, служащие, как и каналы 27, 28 и 26 золотника, дл  впуска пара из камеры 2 в полость колпач са 15, с целью перепуска через окна 16, кольцевой канал 17 и канал 20 в трубопровод 12, . дл  регулировани  же .хода золотника клапан 14 снабжен хвостовиком 18, вход щим квадратным концом в соответствующее гнездо поворотного стакана 19.