SU1716282A1

SU1716282A1 - Устройство дл сжигани газообразного топлива

Info

Publication number: SU1716282A1
Application number: SU894761010A
Authority: SU
Inventors: Виктор Тихонович Рязанов; Рудольф Федорович Кузнецов; Владимир Алексеевич Найденов; Сергей Васильевич Чоп; Виктор Васильевич Огнев; Владимир Иосифович Светлаков; Георгий Савельевич Квашнин; Виктор Иванович Менгель
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт металлургической теплотехники; Лисаковский горно-обогатительный комбинат
Priority date: 1989-11-21
Filing date: 1989-11-21
Publication date: 1992-02-28

Abstract

Изобретение относитс к подготовке железорудного сырь , стройматериалов, других мелкозернистых кусковых материалов , в частности к устройствам дл сжигани газообразного топлива преимущественно при отоплении вращающейс печи. Целью изобретени вл етс повышение стабилизации температуры топочных газов при тол- щине футеровки пламенного тоннел , равной 0,1-0,25 его диаметра. Отопительный газ (топливо) и воздух подают в центральную двухпроводную трубу 1 и полученную газовоздушную смесь ввод т в пламенный футерованный тоннель 2. К этому тоннелю подсоединена также электрозапальна зажигательна фурма 3. В нее подают топливо и воздух, перемешивают, зажигают от высоковольтного искр щего устройства (типа автомобильна свеча) и гор щий факел ввод т в тоннель 2. От зажигательного факела на выходе из двухпроводной трубы 1 зажигают основной поток газовоздушной смеси и в тоннеле 2 формируют высокотемпературный факел при коэффициенте расхода, воздуха 1,1-1,4. Воздух разбавлени подают через окружную трубу 4, через окна 5 включают в основной поток высокотемпературной смеси, разбавл ют его до технологических температур и полученный теплоноситель подают во вращающуюс печь. Рассто ние между ос ми центральной трубы 1 и зажигательной фурмы 3 равно 0,3-0,5 радиуса пламенного тоннел 2. 2 ил. Ё

Description

О hO 00 hO

Изобретение относитс к подготовке железорудного сырь , стройматериалов, а именно к конструкции вращающихс печей дл термической обработки мелкодисперсных материалов.

Цель изобретени - повышение стабилизации температуры топочных газов.

На фиг. 1 представлено устройство дл отоплени вращающейс печи, продольный

разрез; на фиг. 2 - схема установки устройства во вращающейс печи.

Устройство дл сжигани топлива состоит из центральной двухпроводной трубы 1, расположенной в футерованном пламенном тоннеле 2, зажигательной фурмы 3 и коаксизльно размещенной вокруг тоннел окружной трубы 4 с окнами 5.

Устройство дл сжигани газообразного топлива работает следующим образом.

Отопительный газ (топливо) и воздух подают в центральную двухпроводную трубу 1, перемешивают и полученную газовоздушную смесь ввод т в пламенный футерованный тоннель 2. К этому тоннелю подсоединена также электрозапальна зажигательна фурма 3. В нее подают топливо и воздух, перемешивают, зажигают от высоковольтного искр щего устройства (типа автомобильной свечи) и гор щий факел ввод т в тоннель 2. От запального факела на выходе из двухпроводной трубы 1 зажигают основной поток газовоздушной смеси и в тоннеле 2 формируют высокотемпературный факел при коэффициенте расхода воздуха 1,1-1,4. Воздух разбавлени подают через окружную трубу 4, через окна 5 включают в основной поток высокотемпературной смеси, разбавл ют его до технологических температур и полученный теплоноситель подают во вращающуюс печь.

Рассто ние между ос ми зажигательной фурмы и центральной трубы при толщине футеровки пламенного тоннел , равной 0,10-0,25 его диаметра, следует выполн ть в пределах 0,3-0,5 радиуса пламенного тоннел .

При большем рассто нии между ос ми фурмы и центральной трубы (более 0,5 радиуса пламенной трубы) вследствие воздействи пониженных температур стенки футеровки происходит дестабилизаци запального факела и его эпизодическое погасание .

При меньшем рассто нии между ос ми фурмы и центральной трубы (менее 0,3 радиуса пламенной трубы) поток центральной газовоздушной смеси (развитый по мощноX

-™..

.

-,----

Фиг. 1

сти и до ее зажигани холодный) также дестабилизирует запальный факел и эпизодически отрывает его от сопла фурмы. Производительность вращающейс печи при этом понижаетс .

Изменение толщины футеровки в пламенной трубе требует корректировки расположени зажигательной фурмы в системе - максимального удалени ее оси от оси цен- 0 тральной трубы при минимально допустимом приближении к поверхности футеровки пламенной трубы. Согласно экспериментальным даннымпри снижении толщины футеровки с 0,25 на каждые 0,05 диаметра пламенной трубы рассто ние между ос ми фурмы и центральной трубы следует уменьшать от 0,50 на 0,06-0,08 радиуса пламенной трубы.

Применение предлагаемого устройства обеспечивает стабилизацию температурного потенциала в печи и повышение ее производительности .

Claims

Формула изобретени

Устройство дл сжигани газообразного топлива преимущественно при отоплении вращающейс печи, содержащее футерованный пламенный тоннель с центральной двухпроводной трубой дл подачи горючей смеси, коаксиально размещенную вокруг нее окружную трубу и зажигательную фурму, отличающеес тем, что, с целью повышени стабилизации температуры топочных газов при толщине футеровки пламенного тоннел , равной 0,1-0,25 его диаметра, рассто ние между ос ми центральной двухпроводной трубы и зажигательной фурмы равно 0,3-0,5 радиуса пламенного тоннел .

5

0

5

0

5

Воздух

Воздух