SU1710447A1 - Замок дл удержани и сброса груза - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к авиационной технике и может быть использовано в качестве быстродействующего замка дл  тормозного ,парашюта или держател  груза летательного аппарата.

К замкам этого типа предъ вл ютс  требовани  повышенной надежности, так как при воздействии ударных нагрузок, имеющих место на летательном аппарате в момент выпуска и наполнени  тормозного парашюта или при неподжатии (ослаблении ) на держателе упоров, поджимающих груз, возможен самопроизвольный сброс тормозного парашюта или груза, что может привести к т желым последстви м,

Известен замок дл  удержани  и сброса груза, представл ющий плоскорычажный механизм, запираемый силовым приводом.

Недостатком известного замка  вл етс  низка  надежность при воздействии ударных нагрузок, про вл юща с  в перемещении запирающего звена на открытие.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  замок дл  удержани  и сброса груза с плоскорычажным механизмом, конечным запирающим заеном которого  вл етс  ротор электромагнита , а угловое положение регулируетс  жестким упором. ,.

Недостатком замка,  вл етс  низка  надежность вследствие произвольного его открыти  при воздействии ударных нагрузок .

Цель изобретени  - повышение надежнести замка путем исключени  его самопроизвольного открыти  при воздействии ударных нагрузок.

Цель достигаетс  тем, что в замке, содержащем плоскорычажный механизм, электромагййт, включающий корпус с крышкой, в котором размещен подпружиненный регулируемый ротор, снабженный хвостовиком с прорезью со вставленной в нее средней частью плоской S-образной пружиной, концы которой заведены в отверстие крышки, ориентируемой вместе с ротором относительно корпуса электромагнита и креп щейс  к нему с помощью прижимного кольца винтами.

На фиг.1 изображен замок в закрытом состо нии; на фиг.2 - то же, в открытом состо нии: на фиг.З - электромагнит; на фиг.4 - сечение А-А на фиг.2: на фиг,5 пружина .

Замок содержит плоскорычажный механизм , включающий несущую часть, в которую вход т несущий рычаг 1, шарнирно соединенный серьгой 2 с опорным рычагом 3. и запирающую часть, состо щую из рычага 4. шарнирно соединенного серьгой 5 с запирающим рычагом 6, удерживаемым в открытом состо нии пружиной 7. Конечным запирающим звеном замка  вл етс  электромагнит , включающий корпус 8 с крышкой 9, в котором размещен ротор 10, имеющий хвостовике прорезью, в которой размещена средней частью S-образна  пружина 11, концы которой заведены в отверсти  крышки 9, ориентируемой с ротором 10 относительно корпуса 8 электромагнитаи закрепленной на корпусе 8 посредством прижимного кольца 12 винтами 13. Фиксированное положение ротора 10 при этом соответствует необходимому перекрытию опорных поверхностей зуба ротора 10 и запирающего рычага 6 при закрытом замке, а S-образна  пружина 11 находитс  практически в свободном, неподжатом состо нии. Ушко груза 14 поджимаетс  к несущему рычагу 1 опорным рычгагом 15 и его пружиной 16, Г ычаги 1,3,4, 6 и 15 шарнирно соединены с корпусом 17.

Замок работает следующ1(1м образом.

Закрытие замка осуществл етс  нажатием на несущий рычаг 1 в направлении стрелки Б, который посредством серьги 2 переводит рычаг 3 в положение, фиксируемое рычагом 4. Рычаг 4 управл етс  через серьгу 5 нажатием в направлении стрелки Б на запирающий рычаг 6, который, преодолева  действие пружины 7, войдет в зацепление с зубом ротора 10 электромагнита, фиксируемого пружиной 11,

Открытие замка осуществл етс  при срабатывании электромагнита, в результате чего зуб ротора 10 выходит из зацеплени  с рычагом 6. который отбрасываетс  его пружиной 7 в положение, соответствующее открытому положению замка (фиг,2).

При воздействии на замок ударных нагрузок последние не передаютс  ротору 10 вследствие отсутстви  регулирующего упора м. следовательно, возможности соударени  последнего с ротором, что исключает самопроизвольное открытие замка и сброс груза.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Замок дл  удержани  и сброса груза, содержащий плоскорычажный механизм и электромагнит, включающий корпус с крышкой, в котором размещен подпружиненный регулируемый ротор, запирающий плоскорычажный механизм, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности , ротор снабжен установленным на его оси хвостовиком с прорезью, в которой размещена средней частью плоска  S-образна  гфужина, концы которой заведены в отвер517104476

   сти . выполненные в крышке, ориентируе- ромагнита и закрепленной на корпусе помой с ротором относительно корпуса элект- , средством прижимного кольца.

   Фи8.1

   Фиг.2

   10

   иъ.З

   11

   иг.5