SU1705957A1 - Способ автоматического включени резерва сети - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике , а именно к устройствам про- тивоаварийной автоматики„ Цель изобретени  - повышение надежности электроснабжени . При возникновении к.з. в одной из питающих линий по изменению направлени  мощности и снижению напр жени  на поврежденном вводе включают секционный выключатель. По факту его включени , направлению активной мощности пр мой последовательности на поврежденном вводе от шин, на неподч вижном вводе - к шинам отключают вводной выключатель поврежденного ввода. 1 з„п0 ф-лы, 2 ил. 3 1В

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , а именно к устройствам про- тивоаварийной автоматики, в частности к устройствам автоматического включени  резервного (АВР) питани  синхронных двигателей.

Цель изобретени  - повышение надежности электроснабжени .

Сущность изобретени  заключаетс  в том, что после включени  секционного выключател  формируют сигнал на отключение вводного выключател , св занного с поврежденной линией, по факту направлени  мощности поврежденного ввода от секции шин к поврежденной линии и направлению мощности неповрежденного ввода от резервной питающей линии к секции шин, контроль осуществл ют по факту изменени  активной .мощности пр мой последовательности .

На фиг„ 1 представлена структурна  схема устройства дл  осуществлени  предлагаемого способа; на фиг. 2 - структурна  схема блока управлени .

На фиги 1 обозначены: 1 - источник питани ; 2 и 3 - головные выключатели на высокой стороне питающего напр жени ; b и 5 - питающие линии; 6 и 7 - рабочие трансформаторы; 8 и 9 - измерительные трансформаторы тока; 10 и 11 - вводные выключатели; 12 - секционный выключатель; 13 и k - измерительные трансформаторы напр жени ; 15 и 16 - блоки реле направлени  мощности и реле направлени  активной мощности пр мой последовательности; 17 и 18 - реле минимального напр жеел

СО СП

д

ни ; 19 блок управлени , обеспечивающий включение секционного выключател  12 и отключение вводных выключателей 10 и 11; 20 и 21 - секции шин; 22 и 23 - выходы блока управлени , обеспечивающие сигналы на отключение первого 10 и второго 11 вводных выключателей; - выход блока управлени , обеспечивающий сигнал на включе- ние секционного выключател  12; 25 и 26 - потребители (синхронные двигатели ).

На фиг. 2 обозначены: 27 - 30 - блоки запрета; 31 - логический эле- мент ИЛИ; 32 - блок включени  секционного выключател  12; 33 и 3 - блоки отключени  первого 10 и второго 11 вводных выключателей; 35 - выход от

блока-контактов, фиксирующих включен- 2Q направлени  на секции 21 шин. При

ное положение секционного выключател  12.

Устройство работает следующим образом .

В нормальном нагрузочном режиме выключатели 2, 3, Ю и 11 включены, а секционный выключатель 12 отключен. При этом реле 17 и 18 минимального напр жени  наход тс  в несработанном состо нии, реле 15 и 16 направлени  мощности - в сработанном состо нии, так как мощности направлены в сторону потребителей 25 и 26, а сигналы на выходах 22, 23 и 21 блока 19 управлени  отсутствуют.

При возникновении аварийной ситуации в энергосистеме, например к.з. в т. 1 на питающей линии Ь, формируетс  сигнал при одновременном измене- 40 нии мощности, передаваемой через ввод, св занный с питающей линией 4, когда мощность уменьшаетс  или направлена от секции 20 шин к питающей

этом обеспечиваетс  срабатывание блока 10, возврат блока 16 и с помощью блоков 28, 31 и 32 в блоке 19 управлени  подаетс  сигнал на включение секционного выключател  12. После включени  секционного выключател  12 и отключение выключател  3 основной защитой формируетс  сигнал на отключение вводного выключател  11 по факту включенного состо ни  секционного выключател  12, направлению мощности поврежденного ввода от секции 21 шин к питающей линии 5 и направлению мощности неповрежденного ввода от питающей линии k к секции 20 шинс Это обес печиваетс  благодар  срабатыванию блока 15 (так как мощность после отключени  блока 3 направлена уже в сторону шин 20), и удерживанию блока 16 в состо нии возврата дополнительным током подпитки, протекающим через блок 12 от неповрежденной линии k, когда с помощью блоков 28, 27, 32, 38 и 3 в блоке 19 управлени  подаетс 

линии Ь. и снижении напр жени  на сек-45 сигнал на отключение вводного выклющей ,1инии 5 к секции 21 шин. Это обеспечиваетс  благодар  срабатыванию блока 16 (так как мощность после отключени  блока 2 направлена уже в сторону шин 21), удерживанию блока 15 в состо нии возврата дополнительным током подпитки, протекающим через блок 12 от неповрежденной линии S, когда с помощью блоков 27, 28, 32 и 22 в блоке управлени  19 подаетс  сигнал на отключение вводного выключател  10„

При возникновении ксз0 в т. 2 на питающей линии 5 Формируетс  сигнал при одновременном изменении мощности, передаваемой через ввод, св занный с питающей линией, когда мощность уменьшаетс  или направлена от секции 21 шин к питающей линии 5, и снижении

5

0

5

0

этом обеспечиваетс  срабатывание блока 10, возврат блока 16 и с помощью блоков 28, 31 и 32 в блоке 19 управлени  подаетс  сигнал на включение секционного выключател  12. После включени  секционного выключател  12 и отключение выключател  3 основной защитой формируетс  сигнал на отключение вводного выключател  11 по факту включенного состо ни  секционного выключател  12, направлению мощности поврежденного ввода от секции 21 шин к питающей линии 5 и направлению мощности неповрежденного ввода от питающей линии k к секции 20 шинс Это обеспечиваетс  благодар  срабатыванию блока 15 (так как мощность после отключени  блока 3 направлена уже в сторону шин 20), и удерживанию блока 16 в состо нии возврата дополнительным током подпитки, протекающим через блок 12 от неповрежденной линии k, когда с помощью блоков 28, 27, 32, 38 и 3 в блоке 19 управлени  подаетс 

ции 20 шин. При этом обеспечиваетс  срабатывание блока 17, возврат блока 15 и с помощью блоков 27, 31 и 32 в блоке 19 управлени  подаетс  сигнал на включение секционного выключател  12. После включени  секционного выключател  12 и отключени  выключател  2 формируетс  сигнал на отключение вводного выключател  10 по факту включенного состо ни  секционного выклю- чател  12, направлению мощности поврежденного ввода от секции 20 шин к питающей линии k и направлению мощности неповрежденного ввода от питаючател  11. Быстрое включение секционного выключател  12 и селективное (в зависимости от повреждени  на первой 4 или второй 5 питающей линии) дей- . ствие устройства на отключение соответствующего вводного выключател  10 или 11 обеспечивает при использовании сравнительно простых и надежных средств релейной защиты (в частности, реле направлени  активной мощности пр мой последовательности и реле минималь- ( ного напр жени ) более ранее восстановление электроснабжени  синхронных двигателей ответственных механизмов,,

Блок 19 управлени  работает следующим образом о

В исходном режиме на блокирующем входе элемента 27, подключенном к выходу блока 15, имеетс  блокирующий сигнал (в данном- примере реализации - низкого уровн ). При этом на рабочем входе элемента 27, подключенном к выходу блока 17, отсутствует рабочий сигнал (низкого уровн ). При формировании первого сигнала на блокирующем входе элемента 27 по вл етс  разрешающий сигнал (высокого уровн ), а на рабочем входе элемента 27 - рабочий сигнал (низкого уровн ), в результате на выходе блока 27 формируетс  первый рабочий сигнал (низкого уровн )

Формирование сигнала в блоке 28 происходит аналогично описанному в блоке 27

i

Дл  срабатывани  блока 29, первый вход которого подключен к выходу блока 27, второй вход - к выходу блока 28, а третий вход - к выходу блока 32, необходимо формирование на выходе блока 27 первого рабочего сигнала (низкого уровн ), отсутствие формировани  на выходе блока 28 второго рабочего сигнала (низкого уровн , т.е. должен быть сигнал высокого уровн ) и замыкание блок-контактов 35 Включено секционного выключател , когда

чател  11 происходит аналогично описанному (с учетом того, что работа блоков 27 и 28 на входы блока 30 с мен етс  местами)„

Claims (2)

1. Способ автоматического включе- Ю ни  резерва сети, содержащей источни питани , две питающие линии, два ввод ных выключател , через каждый из которых подключена соответствующа  пи- тающл  лини  к соответствующей систе- 15 ме шин, соединенных между собой секционным выключателем, в котором при повреждении в одной из питающих линий сигнал на переключение соответствующего ей вводного и секционного 20 выключателей формируют по изменению на обратное направлени  мощности на вводе и снижению ниже уставки напр жени  на секции шин, св занных с поврежденной линией,отличаю25

30

ни  надежности электроснабжени ,сформированный сигнал на переключение подают сначала на включение секционного выключател , а сигнал на отключение вводного выключател , св занного с поврежденной линией, формируют по факту включенного состо ни  секционного выключател , сформированному сиг налу и пр мому направлению мощности

на третий вход блока 29 поступает раз-35 на вводе, св занном с неповрежденной решающий сигнал (низкого уровн ).При этом обеспечиваетс  срабатывание блока 29 и рабочим сигналом (высокого уровн ) через блок 33 управлени  происходит отключение выключател  10. 40 Работа блока 30 на отключение выклюпитающеи линией„

2. Способ поп„1,отличаю- щ и и с   тем, что, с целью упрощени , контроль мощностей осуществл ют по активной мощности пр мой последовательности .

чател  11 происходит аналогично описанному (с учетом того, что работа блоков 27 и 28 на входы блока 30 мен етс  местами)„

Формула изобретени 

1. Способ автоматического включе- ни  резерва сети, содержащей источник питани , две питающие линии, два вводных выключател , через каждый из которых подключена соответствующа  пи- тающл  лини  к соответствующей систе- 5 ме шин, соединенных между собой секционным выключателем, в котором при повреждении в одной из питающих линий сигнал на переключение соответствующего ей вводного и секционного 0 выключателей формируют по изменению на обратное направлени  мощности на вводе и снижению ниже уставки напр жени  на секции шин, св занных с поврежденной линией,отличаю25

0

ни  надежности электроснабжени ,сформированный сигнал на переключение подают сначала на включение секционного выключател , а сигнал на отключение вводного выключател , св занного с поврежденной линией, формируют по факту включенного состо ни  секционного выключател , сформированному сигналу и пр мому направлению мощности

на вводе, св занном с неповрежденной

питающеи линией„

2. Способ поп„1,отличаю- щ и и с   тем, что, с целью упрощени , контроль мощностей осуществл ют по активной мощности пр мой последовательности .

От 17

нЮ

Н12

Н11