SU1705457A1 - Щебнеочистительное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к путевым машинам , а именно к устройствам дл  очистки балластного сло  железнодорожного пути при сн той путевой решетке. Цель - повышение качества очистки щебн . Щебнеочи- стительное устройство состоит из основной и дополнительной рам. Между основной и дополнительной рамами установлены рессоры и цилиндрические ролики. На основной раме размещен дебалансный вибратор 12 и штанговые рыхлители 13 с подрезными зубь ми 14. В передней части дополнительной рамы с двух сторон установлены режущие фразы 18, а в задней части с помощью крепежных узлов 20 шнек 21 с противоположной от центра навивкой и расположенным впереди него защитным отвалом 22, рабоча  кромка которого выше нижней образующей шнековой навивки. причем шнек 21 и защитный отвал 22 расположены выше уровн  нижнего  руса подре - ных зубьев 14. Привод шнека 21 осуществл етс  от цепной передачи 23 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к путевым машинам , а именно к устройствам дл  очистки балластного сло  железнодорожного пути при сн той путевой решетке.

Целью  вл етс  повышение качества очистки щебн .

На фиг.1 показана щебнеочистительна  машина, вид сбоку: на фиг.2 - щебнеочисти- тельное устройство, вид сбоку; на фиг.З - то же, вид сверху.

Щебнеочистительна  машина содержит раму 1, опирающуюс  на т гач 2 и опорные катки 3. На раме установлены гидроцилиндр 4 дл  ее подъема, щебнеочистительное устройство 5, планировщик 6 и дизельна  установка 7.

Щебнеочистительное устройство 5 состоит из дополнительной рамы 8 и основной рамы 9, между которыми установлены рессоры 10 и ограничительные цилиндрические ролики 11. На основной раме 9 жестко установлен дебаллансовый вибратор 12 и съемные штанговые рыхлители 13 с подрезными зубь ми 14. С помощью шарнира 15 дополнительна  рама 8 крепитс  к передним стойкам рамы 1, а с другой стороны рама 8 подвешена на гидроцилиндрах 16. В передней части рамы 8 с двух сторон с помощью крепежных узлов 17установлены режущие фрезы 18 с приводами 19. В задней части рамы 8 с помощью крепежных узлов 20 установлен шнек 21с противоположной от центра навивкой, снабженный расположенным впереди него защитным отвалом 22, рабоча  кромка которого выше нижней образующей шнековой навивки, причем шнек 21 и защитный отвал 22 расположены выше уровн  нижнего  руса подрезных

VI

О

ел ел

XI

зубьев 14. Привод шнека 21 осуществл етс  от цепной передачи 23.

Машина работает следующим образом.

Перед началом работы подготавливают место в балласте и с помощью гидроцилин- дра 4 отпускают щебнеочистительное устройство 5, выравнива  его в горизонтальной плоскости гидроцилиндрами 16. Привод т в работу дизельную установку 7, при этом режущие фрезы 18 и шнек 21 начинают вращатьс  через цепные передачи 19 и 23, а основна  рама 9 с рыхлител ми 13 под действием вынуждающей силы дебалансного вибратора 12 начинает совершать колебательные движени  поперек хо- да движени  машины. При поступательном перемещении т гача 2, режущие фрезы с двух сторон от дополнительной рамы 8 вырезают каналы, а штанговые рыхлители 13с подрезными зубь ми 14 активно воздейст- вуют на массив щебн , привод  его к интенсивному разрыхлению, что позвол ет мелкой фракции и засорител м интенсивно опускатьс  вниз, оставл   в верхнем слое более крупную фракцию. Такое перераспределение фракционного состава щебн  позвол ет восстанавливать дренирующие свойства верхнего сло  балластной призмы. Просыпавша с  мелка  фракци  и засоритель с нижнего сло  удал ютс  с помощью шнека 21 перемеще- ни  их в вырезанные каналы. Причем нижн   образующа  шнека 21 расположена

выше уровн  нижнего  руса подрезных зубьев 14, а высота рабочей кромки защитного отвала 22 находитс  выше нижней образующей шнековой навивки. За счет этого шнек 21 работает в разрыхленном щебеночном балласте, что снижает потребл емую мощность привода, а наиболее мелкие фракции балласта и засорителей проход т под нижней рабочей кромкой защитного отвала 22 и попадают на выгребной шнек, который перемещает мелкие фракции щебн  и засорителей из балластного сло  за пределы железнодорожного пути.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Щебнеочистительное устройство, содержащее основную раму и объемлющую ее дополнительную раму, св занные между собой упругими элементами, штанговые рыхлители с подрезными зубь ми, установленные на основной раме, и вибратор , отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества очистки щебн , оно снабжено режущими фрезами, установленными с двух сторон на передней части дополнительной рамы, а также шнеком с противоположной от центра навивкой и размещенным впереди него защитным отвалом , рабоча  кромка которого выше нижней образующей шнековой навивки, при этом шнек и защитный отвал расположены выше уровн  нижнего  руса подрезных зубьев.

   j

   Фм.1

   18

   4 13 U Фиг. 2