SU1701861A2 - Подвесна люлька - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам, примен ющимс  при выполнении монтажных , отделочных 1 ремонтно-восознови- тельных работ. Целью изобретени   вл етс  повышение безопасности работы. Подвесна  люлька включает платформу 1 и фрикционно-барабанные лебедки 2 и 3 .на барабаны каждой из которых запасоваш.: по два каната, рабочие ветви которых расположены по разные стороны платформы. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к устройствам, примен ющимс  при выполнении монтажных , отделочных и других работ, а именно к подвесным люлькам, и  вл етс  усовершенствованием изобретени  по авт. св. № 1286708.

Целью изобретени   вл етс  повышение безопасности в работе.

На чертеже изображено устройство, общий вид.

На торцах платформы 1 смонтированы фрикционно-барабанные лебедки 2 и 3. На барабаны лебедки 2, расположенной с левой стороны платформы 1, запасованы канаты 4 и 5. Рабоча  ветвь каната 4 расположена с левой стороны платформы, а рабоча  ветвь каната 5 с правой стороны платформы. Аналогично на барабаны лебедки 3, расположенной с правой стороны платформы 1, запасованы канаты 6 и 7. Рабоча  ветвь каната 7 расположена с правой стороны платформы, а рабоча  ветвь каната 6 - с левой стороны платформы. К нижним концам канатов 4 и 5 прикреплены св занные между собой нат жные грузы 8 и 9, а к нижним концам канатов 6 и 7 - нат жные грузы 70 и 11. Верхние концы канатов прикреплены к закрепленным на обслуживаемом объекте кронштейнам 12.

Канаты 5 и 6 огибают отклон ющие бчо- ки, соответственно 13 и 14.

Работа подвесной люльки заключаетс  в следующем.

Платформа 1 подвешиваетс  на канатзх 4,5,6 и 7, кэхдый из которых нат гиваетс  грузами соответственно 89,10 и 11. Посте предварительной обт жки канатов и установки платформы 1 в горизонтальное положение грузы, нат гивающие канаты, соедин ютс  между ссбой попарно, соответственно грузы 8.9 и грузы 10.11.

Подъем платформа 1 осуществл етс  перематыванием лебедками ветвей кана- т,ов, наход щихс  над платформой, а опускание - перематыванием ветпей канатов, наход щихс  под платформой.

При обоыье каната 5 и 6удержание плат- фоомы 1 осуществл етс  соответственно на канатах 4,6,7 или 4,5,7. С надует отметить, что удержание платформы 1 обеспечиваетс  и пр 1 обрыве канатов 4,7 или 6.7. соответственно на канатах 6.7 или 4.5. Это достигаетс  благодар  тому, что один из каждой пары канатов, огибающи ПггрлП ны соответствуи

ющей лебедки, удерживает противоположный конец платформы, что также повышает стабильность горизонтального положени  платформы 1 и позвол ет удержать платформу на весу при выходе из стро  одной из лебедок.

Например, при выходе из стро  лебедки 2, удержание платформы 1 осуществл етс  на канатах 6 и 7, огибающих барабаны лебедки 3, а при выходе из стро  лебедки 3 платформа 1 будет удержана на канатах 4 и 5, огибающих барабаны лебедки 2.

Такое выполнение повысит безопасность в работе, так как обеспечиваетс  удержание платформы с людьми при мини0

мальных динамических нагрузках, как в случае обрыва каната, так и в случае выхода из стро  лебедки. Кроме того, при этом возможно любое необходимое перемещение платформы с людьми, подъем-опускание без устранени  обрыва каната и без устранени  поломки лебедки.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Подвесна  люлька по ,авт. ев М 1286708, отличающа с  тем, что, с

   цельюГповышени  безопасности работы, на барабаны каждой лебедки эапасованы канаты , рабочие ветви которого расположены по разные стороны платформы лебедки.