SU1698463A1 - Глушитель шума дл двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и позвол ет повысить эффективность шумоглушени  глушител  в широком диапазоне частот путем обеспечени  равномерного истечени  выходных газов при исключении их внутренней модул ции на какой-либо частоте. Глушитель выполнен одноступенчатым типа труба в трубе. Внутренн   труба 1 перфорирована по кра м , снабжена наклонными перегородками 7 и сделана за одно целое с соосными впускным 4 и выпускным 5 патрубками. В последнем установлена втулка 6, а шаг размещени  перегородок 7 уменьшаетс  в сторону выпускного патрубка 5. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

ё

О 00

ь о

GC

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к двигателестроению, а именно к глушител м дл  двигателей внутреннего сгорани , преимущественно легковых автомобилей.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности шумоглушени  в широком диапазоне частот.

На чертеже представлен глушитель с вырезом в его хвостовой части.

Глушитель дл  двигател  внутреннего сгорани  содержит соосную перфорированную трубу 1, установленную коаксиально в корпусе 2 с образованием кольцевого зазора 3 и соединенную своими концами с соос- ными впускным и выпускным патрубками 4 и 5, в выпускном патрубке 5 установлена втулка 6, а труба 1 снабжена перегородками 7, выполненными в виде сегментов, ограниченных плоскостью, проход щей через ось корпуса 2, и установленными поочередно с разных сторон с образованием лабиринтного канала.

Поперечные перегородки 7 расположены с шагом, уменьшающимс  к выпускному патрубку 5, а отверсти  перфорации 8 размещены равномерно по окружности трубы 1 в зонах патрубков 4 и 5 соответственно. Стрелкой показано направление движени  газового потока,

Глушитель работает следующим образом .

Через впускной патрубок 4 газовый поток попадает в трубу 1, в которой раздел етс  на два потока. Один из них проходит через лабиринтный канал, образованный перегородками 7, а второй - через кольцевой зазор 3. Оба газовых потока взаимодей-

ствуют между собой и элементами глушител  таким образом, что обеспечиваетс  уменьшение и выравнивание Скорости истечени  газов из выходного патрубка 5 по сравнению с входным 4. Перегородки 7 почти полностью гас т звуковую волну, разру ша  ее фронт суммарным поворотом на 90° Форму а изобретени 

Claims (4)

1.Глушитель шума дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий корпус с со- осными впускным и выпускным патрубками, соосную перфорированную трубу, соединенную с патрубками и установленную ко- аксиально в корпусе с образованием кольцевого зазора, и поперечные перегородки , выполненные в виде сегментов, ограниченных плоскостью, проход щей через ось корпуса, и установленные в трубе поочередно с разных сторон с образованием лабиринтного канала, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности шумоглушени  в широком диапазоне частот , поперечные перегородки установлены с наклоном в сторону выпускного патрубка, а отверсти  перфорации трубы размещены в зонах впускного и выпускного патрубков.

2.Глушитель по п.1, отличающийс  тем, что отверсти  перфорации трубы размещены равномерно по окружности.

3.Глушитель по пп. 1 и 2, отличающий- с   тем, что поперечные перегородки расположены с шагом, уменьшающимс  в сторону выпускного патрубка.

4.Глушитель по пп. 1-3, отличающий- с   тем, что он снабжен втулкой с центральным отверстием, установленной, в выпускном патрубке.