SU1698154A1 - Конвейер дл колесных пар - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам вагоностроительной пром-сти и предназначено дл  перемещени  и накоплени  колесных пар (КП). Цель - повышение произв-сти и упрощение конструкции. Между рельсами рельсового пути (РП) размещена вертикально замкнута  цепь. На цепи с определенным шагом размещены тележки 3 и 4 с закрепленными на них толкател ми (Т) 7. Каждый Т 7 выполнен в виде двуплечего рычага, установленного с возможностью ограниченного поворота. Одно плечо рычага дл  толкани  КП 13 подпружинено пружиной 10 относительно опорных звеньев 5 тележек 3 и 4 и образует по отношению к РП угол, не превышающий 45°. При этом подпружиненное плечо рычага выполнено с роликом 8, а хвостовик Т 7 имеет регулировочный винт 9. Установлены Т 7 с интервалом, большим диаметра КП 13. При подаче КП 13 на РП в зону т говой цепи тележка 3 катит КП 13 вправо, например, в накопитель. При реверсе конвейера, когда требуетс  выбрать КП 13 из накопител , срабатывает тележка 4. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. IИ

Description

Изобретение относитс  к транспортным средствам вагоностроительной промышленности , в частности к конвейерам дл  перемещени  и накоплени  колесных пар.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности и упрощение конструкции .

На фиг.2 показан конвейер с колесными парами, общий вид; на фиг.2 - узел I на фиг. 1 (взаимодействие тележки и толкател  с осью колесной пары).

Конвейер имеет рельсовый путь 1. Между рельсами установлена вертикально замкнута  цепь 2, на которой с определенным шагом размещены тележки 3, перекатывающие колесные пары в одну сторону, и тележки 4, перекатывающие колесные пары в обратную сторону. Тележки 3 и 4 состо т из звена цепи 5 с приваренными упорами 6,

шарнирно закрепленного толкател  7, выполненного в виде двуплечего рычага, с роликом 8 и регулировочным винтом 9, пружины 10 и несущих роликов 11. Толкатели 7 установлены под углом 45° относительно опорных звеньев 5. Тележки 3 и 4 установлены на направл ющих 1. Колесные пары 13 наход тс  соответственно на рельсовом пути 1. Толкатели установлены с интервалом , большим диаметра колесных пар. Хвостовик толкател  имеет регулировочный винт.

Конвейер работает следующим образом .

При подаче колесной пары 13 на рельсовый путь 1 в зону непрерывно движущейс  вертикально замкнутой цепи тележки 3 катит колесную пару вправо, например, в накопитель, при реверсе конвейера, когда

О

ю

00

ел

4

требуетс  выбрать колесные пары из накопител , будут срабатывать тележки 4. В накопитель конвейер может устанавливать колесные пары вплотную друг к другу, как показано с левой стороны фиг.1, а из накопител  он берет поштучно и последовательно каждой движущейс  тележкой с определенным интервалом.

Ф ормула и з обретени 

Claims (4)

1. Конвейер дл  колесных пар, содержащий рельсовый путь, размещенную между рельсами вертикально замкнутую т говую цепь и тележки с закрепленными на них толкател ми, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности и

0

5

упрощени  конструкции, каждый толкатель выполнен в виде двуплечего рычага, установленного с возможностью ограниченного поворота, причем одно из плеч рычага дл  толкани  колесных пар подпружинено относительно опорных звеньев и образует по отношению к рельсовому пути угол, не превышающий 45°.

2.Конвейер по п. 1, отличающий- с   тем, что подпружиненное плечо рычага выполнено с роликом.

3.Конвейер по п. 1, отличающий- с   тем, что толкатели установлены с интервалом , большим диаметра колесных пар.

4.Конвейер по п. 1, -о т л и ч а ю щ и й- с   тем, что хвостовик толкател  имеет регулировочный винт.

/// /// /// /// /// /7/ ЛУ /// /// /iv/// М /// /// /// /// /Г/ /// //У /// /// 0/ J

Фиг.1

Фиг. 2