SU1689164A1

SU1689164A1 - Trolley of ropeway with endless hauling rope

Info

Publication number: SU1689164A1
Application number: SU894701529A
Authority: SU
Inventors: Роман Михайлович Лешак; Владимир Степанович Гранат; Богдан Иванович Медвидь; Ярослав Иосипович Сабецкий
Original assignee: Ивано-Франковский Институт Нефти И Газа
Priority date: 1989-06-06
Filing date: 1989-06-06
Publication date: 1991-11-07

Abstract

Изобретение относитс к канатному транспорту и может быть использовано в лесотрелевочных установках-и кабель-кранах . Цель изобретени - упрощение конструкции и повышение надежности в эксплуатации . Каретка подвесной канатной дороги с замкнутым т говым канатом 1 содержит корпус с ходовыми катками, фрикционный шкив 5, установленный в этом корпусе с возможностью взаимодействи с обеими оетв ми т гового каната 1, привод торможени шкива 5 с тормозной колодкой 6 и механизм изменени направлени движени и стопорени каретки, выполненный с двум парами роликов 7, расположенными по разные стороны от оси фрикционного шкива 5. При неподвижной каретке обе пары роликов 7 прижимают ветви т гового каната к фрикционному шкиву 5. Дл перемещени каретки одну пару роликов 7 отвод т от фрикционного шкива 5, а его стопор т тормозной колодкой 6. 3 ил.The invention relates to cable transport and can be used in logging installations and cable cranes. The purpose of the invention is to simplify the design and increase reliability in operation. The cable carriage with a closed traction cable 1 includes a housing with road rollers, a friction pulley 5 installed in this housing with the ability to interact with both towing cable 1, a braking drive of the pulley 5 with a brake pad 6 and a mechanism for changing the direction of movement and carriage stop made with two pairs of rollers 7 located on opposite sides of the axis of the friction pulley 5. With a stationary carriage, both pairs of rollers 7 press the branches of the traction rope to the friction pulley 5. For moved one pair of carriage rollers 7 is withdrawn from the friction pulley 5, and its stopper m brake shoe 6. 3 yl.

Description

Фиг. 2FIG. 2

Изобретение относитс к канатному транспорту и может быть использовано в лесотрелеаочных установках и кабель-кранах .The invention relates to cable transport and can be used in forest track installations and cable cranes.

Целью изобретени вл етс упроще- ние конструкции и повышение надежности в эксплуатации.The aim of the invention is to simplify the design and increase reliability in operation.

На фиг.1 показана каретка подвесной канатной дороги, общий вид; на фиг.2 - схема расположени элементов каретки при ее неподвижном положении; на фиг.З - то же, при перемещении.Figure 1 shows the carriage of the aerial cableway, General view; Fig. 2 is a diagram of the arrangement of the elements of the carriage when it is stationary; on fig.Z - the same, when moving.

Каретка подвесной канатной дороги с замкнутым т говым канатом 1 состоит из корпуса 2 с ходовыми катками 3, переме- дающимис по несущему канату 4, фрикционного шкива 5, установленного в подшипниках корпуса 2 между ветв ми т гового каната 1, механизма торможени фрикционного шкива 5 с тормозной колод- кой 6 и механизма изменени направлени движени и стопорени каретки, Механизм изменени направлени движени и стопорени каретки выполнен с роликами 7, установленными на водилах 8, попарно св занных посредством шарнирна 9 между собой и с корпусом 2 каретки, при этом ролики 7 попарно расположены по разные стороны от оси фрикционного шкива 5, а кажда пара водил 8 св зана посредством т г 10 со штоком 11 привода перемещени роликов, например, гидроцилиндра.The cable carriage with a closed traction cable 1 consists of body 2 with rollers 3 moving along the carrying cable 4, friction pulley 5 installed in the bearings of body 2 between the branches of the mountain cable 1, braking mechanism of the friction pulley 5 s brake block 6 and the mechanism for changing the direction of movement and locking the carriage; The mechanism for changing the direction of movement and locking the carriage is made with rollers 7 mounted on carriers 8 connected in pairs by means of a hinge 9 between themselves and the building This means that the rollers 7 are arranged in pairs on opposite sides of the axis of the friction pulley 5, and each pair of carrier 8 is connected by means of studs 10 to the shaft 11 of the drive for moving the rollers, for example, a hydraulic cylinder.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Т говый канат 1 посто нно перемеща- етс в одну сторону, при этом его ветви двигаютс навстречу одна другой с одинаковой скоростью, и дл перемещени каретки в какую-либо сторону затормаживают колодкой 6 фрикционный шкив 5, переме- щением штоков 11 подвод т одну из парThe cable 1 is constantly moving in one direction, while its branches move towards each other at the same speed, and to move the carriage in either direction, the friction pulley 5 is braked by the block 6 by moving the rods 11 to pull one of the steam

роликов 7 к фрикционному шкиву 5, прижима к нему соответствующую ветвь т гового каната 1. В св зи с тем, что эта пара роликов 7 взаимодействует как с ветвью т гового каната 1, так и с цилиндрической поверхностью фрикционного шкива 5, а втора пара роликов 7 отведена от последнего, каретка начинает перемещатьс в сторону движени упом нутой ветви. Дл перемещени каретки в противоположную сторону перва пара роликов 7 отводитс от фрикционного шкива 5. а втора подводитс к нему, зажима другую ветвь. Дл остановки каретки фрикционный шкив 5 растормаживаетс путем отведени от него колодки 6, а обе пары роликов 7 подвод тс к нему, в результате чего этот шкив взаимодействует с обеими ветв ми т гового канала 1 и приводитс ими во вращение, удержива тем самым каретку на одном месте.of the rollers 7 to the friction pulley 5, pressing to it the corresponding branch of the traction rope 1. In connection with the fact that this pair of rollers 7 interacts with both the branch of the traction rope 1 and the cylindrical surface of the friction pulley 5, and the second pair of rollers 7 is retracted from the latter, the carriage begins to move in the direction of movement of the said branch. To move the carriage in the opposite direction, the first pair of rollers 7 is retracted from the friction pulley 5. And the second is fed to it by clamping another branch. To stop the carriage, the friction pulley 5 is released by pulling the pads 6 away from it, and both pairs of rollers 7 are fed to it, as a result of which the pulley interacts with both branches of the traction channel 1 and causes them to rotate, thereby keeping the carriage on one place

Claims

Claims of an aerial cable car with a closed cable, comprising a housing with road rollers, a friction pulley, a braking mechanism of the latter and a mechanism for changing the direction of movement and stopping of the carriage, characterized in that, in order to simplify the design and improve operational reliability, the pulley is installed with the possibility of interaction with both branches of the traction rope, and the mechanism for changing the direction of movement and stopping of the carriage is made with two pairs of rollers and drives escheni these pairs of rollers, the pair of rollers located on either side of the friction pulley axis to cooperate with the respective legs of the traction rope and the cylindrical surface of the friction pulley.

7

(rig. 1