SU1687162A1 - Агрегат дл загрузки и подачи грубых кормов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению и обеспечивает повышение производительности и снижение энергоемкости Агрегат дл  загрузки и подачи грубых кормов содержит емкость с днищем в виде подающего транспортера , задний участок которого  вл етс  днищем бункера приемного устройства. Боковины 11 и 12 бункера в поанены разновеИзобретсние относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к агрегатам дл  загрузки и дозированной подачи грубых кормов Цель изобретени  - повышение производительности и снижение энергоемкости. На фиг. 1 схематично изображен агрегат дл  загрузки и подачи грубых кормов, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А нэ фиг 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1. Агрегат содержит смонтированную на раме 1 емкость 2 с днищем в виде подающеликими , причем больша  боковина 11 св зана с механизмом 14 ее поворота в вертикальной плоскости. Перпендикул рно боковинам 11 и 12 сориентированы соответственно пандус и эстакада Дл  загрузки грубых кормов самосвальный кузов посредством транспортного средства подьезжает к пандусу. Последующим включением механизма 14 больша  боковина поворачиваетс  относительно своего нижнего кра  до соприкосновени  с краем эстакады, размеща сь непосредственно над меньшей боковиной. В результате из большей боковины образуетс  мостик, по которому с пандуса на эстакаду переезжает транспортное средство После приотк- рытим заднего борта кузова больша  боковина вводитс  под нею и поднимает. поворачива  вокруг верхнего шарнира Через образовавшийс  проем корм из кузова ссыпаетс  на подающий транспортер. В процессе транспортировани  корм дозируетс  битерами и перегружаетс  на выгрузной транспортер, которым направл етс  потребителю 3 ил го транспортера 3, у переднего кра  которой расположены блок отдел ющих битеров 4, и поперечный выгрузной транспортер 5. У заднего кра  емкости размещено приемное устройство 6, которое размещено в зоне разгрузки транспортного средства 7 с самосвальным кузовом 8, имеющим открывающийс  относительно верхнего шарнира 9 задний борт 10. Приемное устройство выполнено в виде примыкающего к торцам боковых стенок емкости 2 бункера с разновеликим боковинами 11 и 12 и задней стен (Л С о со VJ сЈ го

Description

кой 13. Больша  боковина 11 св зана с механизмом 14 ее полорота в вертикальной плоскости и своим нижним краем закреплена на раме шарнирно с возможностью размещени  непосредственно над меньшей боковиной 12 при перемещении по большей боковине транспортного средства и взаимодействи  с нижней плоскостью заднего борта 10 кузова 8 при его разгрузке. Задний участок подающего транспортера 3 расположен в днище бункера приемного устройства . Выгрузной транспортер выполнен в передней части с наклонным участком и расположенной над ним накопительной камерой 15, снабженной счесывающим барабаном 16, который установлен в пазах 17 боковины 18 камеры с возможностью перемещени  посредством винта 19. В накопительной камере шарнирно подвешен флажок 20. В задней части выгрузного транспортера смонтирован щиток 21. Бокова  часть накопительной камеры закрыта бортом 22.

Привод подающего транспортера 3 и блока битеров 4 осуществл етс  от мотор- редуктора 23 через звездочку 24, блок звездочек 25 и звездочку 26, соединенные цепными контурами 27 и 28. На валу нижнего битера установлен механизм 29 привода подающего транспортера, св занный с его звездочкой 30 цепным контуром 31. Привод выгрузного транспортера 5 осуществл етс  от. мотор-редуктора 32 через звездочки 33, 34 и 35 и цепной контур 36.

Самосвальный кузов 8 выполнен со штангами 37, имеющими упоры 38 и опорные скобы 39. Дл  подъезда транспортного средства 7 с кузовом 8 под разгрузку служит пандус 40. Под разгрузку транспортное средство устанавливаетс  на эстакаде 41.

Агрегат дл  загрузки и подачи грубых кормов работает следующим образом.

Загруженный кузов 8 посредством транспортного средства 7 подъезжает к пандусу 40. При помощи механизма 14 больша  боковина 11 поворачиваетс  вокруг своей оси креплени  до соприкосновени  с краем эстакады 41 и размещени  непосредственно над меньшей боковиной 12. При этом из большей боковины образуетс  мостик , по которому с пандуса на эстакаду переезжает транспортное средство под разгрузку (фиг. 3). После этого приоткрываетс  задний борт 10 кузова с фиксацией с помощью штанг 37 и упоров 38 на опорной скобе 39. Затем механизмом 14 больша  боковина вводитс  под приоткрытый задний борт и поднимает его. Одновременно штанги 37 выдвигаютс  из опорной скобы.

В крайнем верхнем положении заднего борта вторые упоры 38 на штангах 37 упираютс  в опорную скобу, в результате задний борт фиксируетс  в этом положении под

разгрузку. Последующим включением мотор-редуктора 23 привод тс  во вращение битеры 4 и осуществл етс  перемещение подающего транспортера 3 в их сторону. После этого поднимаетс  кузов и корм сгружаетс  на подающий транспортер, которым уноситс  в емкость 2, освобожда  место дл  следующей порции корма, выгружаемых из кузова. После опорожнени  кузов опускаетс  и на транспортном средстве

съезжает по эстакаде 41, направл  сь под очередную загрузку кормом, при этом задний борт кузова зехриваетс . В дальнейшем загруженный в емкость 2 корм подаетс  транспортером 3 к битерам 4,

которыми отдел етс  от общей массы и перебрасываетс  на поперечный выгрузной транспортер 5, Излишки корма на последнем барабане 16 отбрасываютс  в накопительную камеру 15 и скапливаютс  перед

флажком 20. По мере накоплени  корма флажок отклон етс , взаимодейству  с конечным выключателем мотор-редуктора 23 и отключает подающий транспортер и битеры с прекращением подачи корма на выгрузной транспортер, который продолжает свою работу, освобожда  накопительную камеру от корма. По мере опорожнени  этой камеры флажок опускаетс  и включает мотор-редуктор 23, в результате чего процесс

работы питател  продолжаетс  до полной выборки корма из емкости 2.

При таком выполнении предлагаемого агрегата обеспечиваетс  непрерывность потока выгружаемого корма благодар  возможности догрузки подающего транспортера питател  в процессе его работы, при этом также осуществл етс  максимальное использование вместимости емкости 2.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Агрегат дл  загрузки и подачи грубых кормов, содержащий смонтированную на раме емкость с днищем в виде подающего транспортера, у переднего кра  которой

   расположены блок отдел ющих битеров и выгрузной транспортер, а у ее заднего кра  - приемное устройство, которое размещено в зоне разгрузки транспортного средства с самосвальным кузовом, имеющим открывающийс  относительно верхнего шарнира задний борт, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности и снижени  энергоемкости, приемное устройство выполнено в виде примыкающего к торцам боковых стенок емкости бункера

   с разновеликими боковинами, больша  из которых св зана с механизмом поворота и своим нижним краем закреплена на раме шарнирно с возможностью размещени  непосредственно над меньшей боковиной при перемещении по большей боковине транс6

   портного средства под разгрузку и взаимодействи  с нижней плоскостью заднего борта кузова транспортного средства при разгрузке последнего, при этом задний участок подающего транспортера расположен в днище упом нутого бункера.

   4

   Фиг I

   Фиг. 2

   //

   Фиг.З