SU1686621A1 - Асинхронный электродвигатель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электромашиностроению . Цель изобретени  - повышение надежности за счет повышени  эффективности охлаждени . Асинхронный электродвигатель содержит св занные диском внешний 5 и внутренний 6 сердечники, ротора с короткозамкнутыми обмотками и лопатки, расположенные на наружной поверхности ротора. Благодар  тому, что на торцах роторов выполнен теплообменный радиатор 14, а дискова  перегородка 12 направл ет хладагент на этот радиатор, обеспечиваетс  достижение поставленной цети. 2 з. п. сЬ-ты, 2 ил. (/ о оо о о to

Description

10

Изобретение относитс  к области электротехники , в частности к электродвигател м с внешним ротором.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности двигател  за счет повышени  эффективности охлаждени .

На фиг. 1 представлен двигатель с креплением на лапах, общий вид, разрез; на фиг. 2 - то же, с фланцевым креплением.

Двигатель содержит сердечник статора 1 с кольцевой обмоткой, закрепленной с центрированием по замку 2 через теплопередеющее изолирующее сребренное кольцо 3 на 4, ротор, состо щий из внешнего 5 и внутреннего 6 сердечников, св занных между собой стенкой 7, и закрепленный на валу 8, 45 вращающемс  в подшипниках 9 и 10, корпуса 11 и дисковой перегородкой 12, закрепленной на нем. Щит 4 с центрированием по замку 13 закреплен в корпусе 11 и имеет на своей внешней стороне радиатора 14. В расточке щита установлен подшипник 9, а вто- 20 рой подшипник 10 установлен в расточке корпуса. На наружном диаметре внешнего сердечника ротора расположен осевой всасывающий вентил тор 15 с максимальным смещением в сторону выхода воздуха, а на торцовых поверхност х сердечников ротора и внешней поверхности стенки 7 имеетс  игольчатый радиатор 16. На внутренней поверхности стенки 7 размещен центробежный вентил тор 17. Между внутренним гордом

25

перегородку 12, охлаждает вал, а по пути дальнейшего движени  снимает тепло с радиатора 16 и наружной поверхности ротора, одновременно отдава  тепло его корпусу, и, пройд  вентил тор, выбрасываетс  через окна 19 или 23.

Центробежный вентил тор создает внутренний замкнутый поток воздуха 25 вокруг сердечника статора, отбира  тепло от сердечников статора и ротора и отдава  его щиту 4 и стенке ротора 7. Тепло от сердечника статора отводитс  также за счет теплопроводности кольца 3. Лабиринтное уплотнение 19 обеспечивает относительную герметичность внутренней полости двигател .

Наличие в двигателе осевого и центробежного вентил торов, радиаторов и дисковой перегородки существенно повышает эффективность охлаждени . Кроме того, крепление сердечника статора осуществл етс  через теплоотвод щее кольцо непосредственно на щите, что способствует теплоотводу от сердечника статора, и значительно упрощает конструкцию двигател .

Таким образом, использование за вл емого изобретени  позволит существенно повысить надежность двигател .

Claims (3)

1. Асинхронный электродвигатель, содержащий закрепленный на фланце тороинеподвижного щита 4 и свободным торцом 30 дальный сердечник статора с кольцевой об- внешнего сердечника ротора 5 имеетс  лабиринтный зазор 18. В щите 4 имеютс  выпускные окна 19, а в корпусе 11 - заборные окна 20. Двигатель имеет лапы 21 с отверсти ми дл  креплени  в механизме.

моткой, св занные диском внешний и внутренний сердечники ротора с короткозамкну- тыми обмотками, корпус, лопатки вентил тора , расположенные на наружной цилиндрической поверхности ротора, заборные и

Двигатель с фланцевым креплением от- 35 выпускные окна, подшипниковый щит, отличаетс  от описанного наличием фланца 22 с замком и выпускными окнами 23 на корпусе за осевым вентил тором.

Двигатель работает следующим образом.

Под воздействием магнитного пол  сердечника статора вращаетс  ротор, а следовательно , и вал, на котором он закреплен. Ротор вращаетс  внутри корпуса, предохран ющего его и совместно с дисковой перегородкой создающего услови  дл  охлаждени  двигател .

Двигатель охлаждаетс  внешним воздухом , засасываемым осевым вентил тором через окна 20 корпуса. Поток воздуха 24 попадает в двигатель и, обтека  дисковую

личающийс  тем, что, с целью повышени  надежности за счет повышени  эффективности охлаждени , на торцах роторов и соедин ющего их диска выполнен теплообмен- .„ ный радиатор, причем в зоне заборных окон установлена дискова  перегородка с центральным отверстием, направл ющим поток охлаждающего воздуха на этот радиатор.

2.Электродвигатель по п. 1, отличающийс  тем, что выпускные окна выполнены

45 в корпусе за лопатками.

3.Электродвигатель по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что лопатки вентил тора размещены на наружной цилиндрической поверхности внешнего ротора под углом к оси вращени .

0

5

перегородку 12, охлаждает вал, а по пути дальнейшего движени  снимает тепло с радиатора 16 и наружной поверхности ротора, одновременно отдава  тепло его корпусу, и, пройд  вентил тор, выбрасываетс  через окна 19 или 23.

Центробежный вентил тор создает внутренний замкнутый поток воздуха 25 вокруг сердечника статора, отбира  тепло от сердечников статора и ротора и отдава  его щиту 4 и стенке ротора 7. Тепло от сердечника статора отводитс  также за счет теплопроводности кольца 3. Лабиринтное уплотнение 19 обеспечивает относительную герметичность внутренней полости двигател .

Наличие в двигателе осевого и центробежного вентил торов, радиаторов и дисковой перегородки существенно повышает эффективность охлаждени . Кроме того, крепление сердечника статора осуществл етс  через теплоотвод щее кольцо непосредственно на щите, что способствует теплоотводу от сердечника статора, и значительно упрощает конструкцию двигател .

Таким образом, использование за вл емого изобретени  позволит существенно повысить надежность двигател .

Формула изобретени 

1. Асинхронный электродвигатель, содержащий закрепленный на фланце торои0 дальный сердечник статора с кольцевой об-

дальный сердечник статора с кольцевой об-

моткой, св занные диском внешний и внутренний сердечники ротора с короткозамкну- тыми обмотками, корпус, лопатки вентил тора , расположенные на наружной цилиндрической поверхности ротора, заборные и

выпускные окна, подшипниковый щит, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности за счет повышени  эффективности охлаждени , на торцах роторов и соедин ющего их диска выполнен теплообмен- „ ный радиатор, причем в зоне заборных окон установлена дискова  перегородка с центральным отверстием, направл ющим поток охлаждающего воздуха на этот радиатор.

2.Электродвигатель по п. 1, отличающийс  тем, что выпускные окна выполнены

5 в корпусе за лопатками.

3.Электродвигатель по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что лопатки вентил тора размещены на наружной цилиндрической поверхности внешнего ротора под углом к оси вращени .

23 15

к

П

Sy

в

иГЛ

Фиг. 2