SU1671484A1 - Self-blocking differential of transport vehicle - Google Patents

Self-blocking differential of transport vehicle Download PDF

Info

Publication number
SU1671484A1
SU1671484A1 SU894680327A SU4680327A SU1671484A1 SU 1671484 A1 SU1671484 A1 SU 1671484A1 SU 894680327 A SU894680327 A SU 894680327A SU 4680327 A SU4680327 A SU 4680327A SU 1671484 A1 SU1671484 A1 SU 1671484A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
differential
satellite
semi
axis
rod
Prior art date
Application number
SU894680327A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Олег Тарасович Снегарь
Сергей Владимирович Ракша
Александр Павлович Шелудько
Original Assignee
О.Т.Снегарь, С.В.Ракша и А.П.Шелудько
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by О.Т.Снегарь, С.В.Ракша и А.П.Шелудько filed Critical О.Т.Снегарь, С.В.Ракша и А.П.Шелудько
Priority to SU894680327A priority Critical patent/SU1671484A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1671484A1 publication Critical patent/SU1671484A1/en

Links

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может использоватьс  в трансмисси х транспортных средств. Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и повышение несущей способности дифференциала. В дифференциале, содержащем установленные в корпусе 1 полуосевые шестерни 2, сателлиты 3 и водила 4, выполненные в виде двух равноудаленных от продольной плоскости дифференциала стержней, взаимодействие стержней с сателлитами осуществл етс  по поверхности образованных на них по сков. Согласно вариантам изобретени  сателлиты могут устанавливатьс  на ос х крестовины, причем эти оси располагаютс  в отверсти х специальной формы, выполненных в корпусе. 8 з.п.ф-лы, 10 ил.This invention relates to mechanical engineering and can be used in vehicle transmissions. The aim of the invention is to simplify the design and increase the bearing capacity of the differential. In the differential, containing half-axle gears 2, satellites 3 and carrier 4 installed in housing 1, made in the form of two rods equidistant from the longitudinal plane of the differential, the rods interact with the satellites along the surface of the straps formed on them. According to embodiments of the invention, the satellites can be mounted on the axes of the cross, and these axes are located in specially shaped holes made in the housing. 8 hp ff, 10 ill.

Description

Фие.ЗFi.Z

CsjCsj

NN

ГГYy

зооzoo

ГГYy

г-g-

toto

ПP

CNJ .CNJ.

-3T-3T

оabout

1one

4b4b

II

TT

15 ft15 ft

1one

Фиг ЮFIG Yu

Claims (9)

Формула изобретенияClaim 1. Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства, содержащий установленные а корпусе полуосевые шестерни, введенные в зацепление с сателлитами, каждый из которых связан с корпусом через водило, выполненное в виде двух закрепленных з корпусе стержней, равноудаленных от продольной плоскости симметрии дифференциала, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения несущей способности, каждый . сателлит выполнен с пояском, контактирующим своей поверхностью с пояском, образованным на каждом из упомянутых стержней.1. A self-locking differential of the vehicle, comprising semi-axial gears mounted on the housing and engaged with the satellites, each of which is connected to the housing via a carrier made in the form of two rods fixed to the housing and equidistant from the longitudinal plane of differential symmetry, characterized in that, in order to simplify the design and increase the bearing capacity, each. the satellite is made with a girdle in contact with its surface with a girdle formed on each of said rods. 2. Дифференциал по п. 1,отличающий с. я тем, что поверхность контакта пояска на стержне выполнена конической, соответствующей конической поверхности2. The differential according to claim 1, distinguishing with. I mean that the contact surface of the belt on the rod is made conical, corresponding to a conical surface 3. Дифференциал поп.1,отличающ и й с. я тем, что торцовая поверхность стержня имеет сферическое углубление, равное или большее сферической поверхности торца полуосевой шестерни.3. Differential pop. 1, featuring s. I mean that the end surface of the rod has a spherical recess equal to or greater than the spherical surface of the end face of the semi-axial gear. 4. Дифференциал по п.1,отличающ и й с я тем, что точка контакта стержня с сателлитом расположена в плоскости вращения полуосевых шестерен, совмещенной с полюсом зацепления зубьев сателлита с полуосевой шестерней.4. The differential according to claim 1, characterized in that the contact point of the rod with the satellite is located in the plane of rotation of the semi-axial gears, combined with the pole of engagement of the teeth of the satellite with the semi-axial gear. 5. Дифференциал поп.1,отличающ и й с я тем, что, точка контакта стержня с сателлитом расположена в плоскости вращения полуосевых шестерен и удалена от геометрической оси сателлита на расстояние, большее расположения от этой оси полюса зацепления зубьев полуосевой шестернбй, сателлита с вины, причем концы осей крестовины расположены в отверстиях корпуса с зазором.5. Differential pop. 1, characterized in that the contact point of the rod with the satellite is located in the plane of rotation of the semi-axial gears and is removed from the geometric axis of the satellite by a distance greater than the location of the pole of gearing of the teeth of the semi-axial gear and the satellite from fault and the ends of the axles of the cross are located in the holes of the housing with a gap. 6. Дифференциал поп.1, отличающий с я тем, что поверхности поясков на стержне и сателлите выполнены цилиндрическими.6. Differential pop. 1, characterized in that the surfaces of the bands on the rod and satellite are cylindrical. 7. Дифференциал поп.1,отличающ и й с я тем, что каждый сателлит выполнен с отверстием, ось которого, совмещена с осью симметрии сателлита, и установлен7. Differential pop. 1, distinguishing with the fact that each satellite is made with a hole, the axis of which, combined with the axis of symmetry of the satellite, and installed 10 посредством этого отверстия на ось крестопояска сателлита.10 through this hole on the axis of the satellite armrest. 8. Дифференциал по п.1 и 7, отличают и й с я тем, что отверстие корпуса представляет собой продольный паз, большая ось которого расположена в плоскости вращения полуосевых шестерен, совмещенной с центром дифференциала, и выполнена из двух секторов, соединенных двумя боковыми стенками, находящимися в контакте с осью водила, а продольная ось каждого сектора расположена под углом к геометрической оси сателлита с пересечением с ней в центре дифференциала.8. The differential according to claim 1 and 7 is distinguished by the fact that the opening of the housing is a longitudinal groove, the major axis of which is located in the plane of rotation of the semi-axial gears, combined with the center of the differential, and is made of two sectors connected by two side walls in contact with the axis of the carrier, and the longitudinal axis of each sector is located at an angle to the geometric axis of the satellite with the intersection with it in the center of the differential. 9. Дифференциал по п. 1,отличающий я тем, что, каждый стержень снабжен установленной на нем втулкой, которая своей поверхностью введена в контакт с поверхностью пояска сателлита.9. The differential according to claim 1, characterized in that, each rod is equipped with a sleeve mounted on it, which with its surface is brought into contact with the surface of the satellite girdle. Фиг2Fig2 АЛ иAl and Фие.ЗFie.Z Фиг. 7FIG. 7 Фиг. вFIG. in Фиг 10Fig 10 Составитель С.Белоусько Compiled by S. Belousko Редактор И.Шмакова Editor I. Shmakova Техред М.Моргентал Корректор М.Максимишинец Tehred M. Morgenthal Corrector M. Maximishinets
Заказ 2793 Тираж 328 ПодписноеOrder 2793 Circulation 328 Subscribed ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35. Раушская наб.. 4/5VNIIIPI State Committee for Inventions and Discoveries under the State Committee for Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35. Raushskaya nab .. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул.Гагарина. 101Production and Publishing Plant Patent, Uzhgorod, Gagarin St. 101
SU894680327A 1989-04-18 1989-04-18 Self-blocking differential of transport vehicle SU1671484A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894680327A SU1671484A1 (en) 1989-04-18 1989-04-18 Self-blocking differential of transport vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894680327A SU1671484A1 (en) 1989-04-18 1989-04-18 Self-blocking differential of transport vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1671484A1 true SU1671484A1 (en) 1991-08-23

Family

ID=21442361

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894680327A SU1671484A1 (en) 1989-04-18 1989-04-18 Self-blocking differential of transport vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1671484A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2465499C1 (en) * 2011-05-12 2012-10-27 Георгий Леонидович Козлов Self-locking differential with additional free satellites

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
А&торское свидетельство СССР № 1585179, кл. В 60 К 17/20, 1988. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2465499C1 (en) * 2011-05-12 2012-10-27 Георгий Леонидович Козлов Self-locking differential with additional free satellites
WO2012154080A1 (en) * 2011-05-12 2012-11-15 Kozlov Georgy Leonidovich Self-locking differential having additional free pinions

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1671484A1 (en) Self-blocking differential of transport vehicle
US5234388A (en) Differential with gear support plate and bearing
US3832023A (en) Ball-bearing retainers
US3875817A (en) Gear drive with rotating stud teeth
US3751125A (en) Kinematic thrust bearing with balls and rollers
US3897987A (en) Bearing protection assembly
SU1604638A1 (en) Vehicle self-locking differential
RU99105570A (en) SUPPORT BEARING FOR MACHINES COMBINING NUTATIONAL MOVEMENT
EP0158206A2 (en) A ball bearing
RU3155U1 (en) MULTI-STAGE PLANETARY GEAR
SU1078156A1 (en) Conical differential
SU1593978A1 (en) Railway vehicle wheel pair
SU1364597A1 (en) Crane running wheel bearing unit
SU1044868A1 (en) Planetary gear
SU813048A1 (en) Wave-type transmission adjustable generator
RU2659380C1 (en) Planetary gear
SU1293378A1 (en) Self-setting roller antifriction bearing
RU2664608C2 (en) Planetary gear
SU1595702A2 (en) Vehicle self-locking differential
SU1692756A1 (en) Device for centering and fastening gears
SU953295A1 (en) Wave transmission
SU1474006A2 (en) Device for lubricating element surfaces
RU2199684C2 (en) Planetary gearing
SU1481522A2 (en) Rolling bearing
SU1687471A1 (en) Self-interlocking differential of transport vehicle