SU1293378A1 - Self-setting roller antifriction bearing - Google Patents
Self-setting roller antifriction bearing Download PDFInfo
- Publication number
- SU1293378A1 SU1293378A1 SU823486210A SU3486210A SU1293378A1 SU 1293378 A1 SU1293378 A1 SU 1293378A1 SU 823486210 A SU823486210 A SU 823486210A SU 3486210 A SU3486210 A SU 3486210A SU 1293378 A1 SU1293378 A1 SU 1293378A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rollers
- bearing
- rolling
- self
- balls
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
- F16C23/06—Ball or roller bearings
- F16C23/08—Ball or roller bearings self-adjusting
- F16C23/082—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface
- F16C23/086—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface forming a track for rolling elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к самоустанавливающимс подшипникам качени , воспринимающим радиальную и осевую нагрузки , и может быть использовано в качестве опор качени шпинделей металлорежущих станков, в частности шлифовальных. Цель изобретени - повышение быстроходности подшипника за счет снижени трени между телами качени . При вращении подшипника шарики 5, расположенные в меридиональной плоскости 6 между р дами полубочкообразных роликов 3, 4 и контактирующие со сферической дорожкой качени наружного кольца 1, выполн ют роль среднего борта и имеют частоту вращени , близкую к частоте вращени роликов, что позвол ет снизить трение скольжени между ними. Выполнение в роликах центральных отверстий с фасками позвол ет обеспечить устойчивое положение тел качени . 1 з.п. ф-лы, 2 ил. Л С , Фи1:1The invention relates to mechanical engineering, in particular to self-aligning rolling bearings, perceiving radial and axial loads, and can be used as rolling bearings of the spindles of machine tools, in particular grinding. The purpose of the invention is to increase the bearing speed by reducing friction between the rolling bodies. When the bearing rotates, the balls 5 located in the meridional plane 6 between the rows of semi-barrel rollers 3, 4 and in contact with the spherical raceway of the outer ring 1 perform the role of the middle bead and have a rotation frequency close to the rotation frequency of the rollers, which reduces friction slip between them. The implementation of the center chamfered holes in the rollers ensures a stable position of the rolling bodies. 1 hp f-ly, 2 ill. L S, Phi1: 1
Description
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к самоустанавливающимс подшипникам качени , воспринимающим радиальную и осевую нагрузки , и может быть использовано в качестве опор качени шпинделей металлорежущих станков, в частности шлифов альных.The invention relates to mechanical engineering, in particular to self-aligning rolling bearings, perceiving radial and axial loads, and can be used as rolling bearings of the spindles of machine tools, in particular grinding machines.
Цель изобретени - повышение быстроходности подшипника за счет снижени трени между телами качени .The purpose of the invention is to increase the bearing speed by reducing friction between the rolling bodies.
На фиг.1 представлен самоустаншз- ливающийс роликовый подшипник; на фиг.2 - вариант выполнени подшипника с отверсти ми в роликах.Figure 1 shows a self-adjusting roller bearing; Fig. 2 shows an embodiment of a bearing with holes in the rollers.
Подшипник (фиг.1) содержит наружное кольцо 1, внутренн поверхность которого выполнена сферической, внутреннее кольцо 2 с двум дорожками качени того же радиуса, что и радиу сферы наружного кольца, два р да полубочкообразных роликов 3 и 4, оси симметрии которых наклонены к оси шарикоподшипника, р д шариков 5, центры которых расположены в меридиональной плоскости 6 в точках пересечени , осей симметрии роликов и контактируют с центрами торцовых поверхностей роликов большего диаметра и со сферической поверхностью наружного кольца. Полубочкообразные ролики 3 и А расположены в сепараторе 7, который выполнен, например, из двухThe bearing (Fig. 1) contains an outer ring 1, the inner surface of which is spherical, an inner ring 2 with two raceways of the same radius as the radius of the sphere of the outer ring, two rows of semi-bar-shaped rollers 3 and 4, whose axes of symmetry are inclined to the axis ball bearing, a series of balls 5, the centers of which are located in the meridional plane 6 at the intersection points, the axes of symmetry of the rollers and are in contact with the centers of the end surfaces of the rollers of larger diameter and with the spherical surface of the outer ring. Semi-barred rollers 3 and A are located in the separator 7, which is made, for example, of two
половин , сочлененных в меридионалтзнои плоскости 6 и скрепленных по периметру между телами качени .the halves articulated in the meridionaltoal plane 6 and fastened along the perimeter between the rolling bodies.
Вариант выполнени подшипника (фиг.2) содержит ролики 3 и А с глухим 8 или сквозным 9 центральными отверсти ми с фасками 10, которые наход тс в контакте с шариками 5.An embodiment of the bearing (Fig. 2) comprises rollers 3 and A with a blind 8 or through 9 central holes with chamfers 10, which are in contact with the balls 5.
При вращении подшипника шарики 5, контактирующие со сферической дорожкой качени наружного кольца, выполн ют роль среднего борта и имеют частоту вращени , близкую к частоте вращени роликов 3 и А, что позвол ет снизить трение скольжени между ними.When the bearing rotates, the balls 5 that are in contact with the spherical raceway of the outer ring play the role of the middle bead and have a rotation frequency close to that of the rollers 3 and A, which reduces the sliding friction between them.
Выполнение в роликах центральных отверстий 8 и 9 с фасками 10 позвол ет обеспечить устойчивое положение тел качени и тем самым снизить трение скольжени роликов о сепаратор 7 и дорожки качени .Making the central holes 8 and 9 with the chamfers 10 in the rollers ensures that the rolling bodies are in a stable position and thereby reduce the sliding friction of the rollers against the separator 7 and the rolling tracks.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823486210A SU1293378A1 (en) | 1982-08-30 | 1982-08-30 | Self-setting roller antifriction bearing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823486210A SU1293378A1 (en) | 1982-08-30 | 1982-08-30 | Self-setting roller antifriction bearing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1293378A1 true SU1293378A1 (en) | 1987-02-28 |
Family
ID=21027487
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823486210A SU1293378A1 (en) | 1982-08-30 | 1982-08-30 | Self-setting roller antifriction bearing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1293378A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2475654C1 (en) * | 2011-08-23 | 2013-02-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Spherical double-row rolling bearing |
-
1982
- 1982-08-30 SU SU823486210A patent/SU1293378A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент Германии № 331454, кл. 47в,12, 1921. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2475654C1 (en) * | 2011-08-23 | 2013-02-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Spherical double-row rolling bearing |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS576823U (en) | ||
US4120542A (en) | Cageless thrust bearing with unguided rollers | |
JPH11264416A (en) | Ball bearing for high rotation speed | |
JPS62270819A (en) | Roller bearing | |
SU1293378A1 (en) | Self-setting roller antifriction bearing | |
US3230022A (en) | Bearing | |
US3700845A (en) | Wire race ball bearing | |
US3850485A (en) | Bearing assembly | |
US3845999A (en) | Bearing assembly | |
KR890701918A (en) | clutch | |
US3969005A (en) | Rolling contact devices | |
JPH09126233A (en) | Cross roller bearing | |
SU1442732A1 (en) | Thrust radial rolling-contact bearing | |
US1775408A (en) | High-speed bearing | |
US4141607A (en) | Extreme temperature rolling contact ball bearings | |
CA2341465A1 (en) | Pure rolling bearing | |
JP3430333B2 (en) | Rolling bearing | |
CN216895362U (en) | Roller bearing | |
CN110966307A (en) | Novel high-speed heavy-load high-speed railway bearing | |
CN110966301A (en) | Novel high-speed rail power bearing | |
GB706893A (en) | Improvements relating to roller bearings | |
JPS633463Y2 (en) | ||
SU1625336A3 (en) | Roller bearing | |
SU775445A1 (en) | Rolling-contact bearing | |
CN115143185A (en) | Non-sliding universal bearing |