SU166579A1 - УСТРОЙСТВО дл УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ПЛАТФОРМЫ САМОСВАЛА С БОКОВОЙ РАЗГРУЗКОЙ - Google Patents

Description

Известны устройства дл  управлени  замками платформы самосвала с боковой разгрузкой , включающие бак с рабочей жидкостью , насос с краном распределени , гидроподъемники , гидроцилиндр и запорный механизм .

Особенностью предлагаемого устройства дл  управлени  замками платформы самосвала с боковой разгрузкой  вл етс  то, что крюки замков платформы при помощи т г соединены со щтоками поршн  гидроцилинутра таким образом , что при направлении рабочей жидкости в одну из полостей гидроцилиндра открываютс  замки на заданной стороне. При такой конструкции устройства исключаетс  одновременное отпирание замков платформы с л1,вух сторон.

На фиг. 1 схематически изображено описынаемое устройство; на фиг. 2 - устройство при транспортном положении платформы; на фиг. .4 - то же, при ее опрокидывании.

Устройство содержит цилиндр двухстороннего действи  1 с подпружиненным поршнем 2, штоки которого соединены т гами с леным и правым замками 4 и 5 платформы самосвала; трубопровод 6, гидроподъемник 7, пружины 8, трехходовой кран 9, кран 10, насос 11, бак 12 дл  масла, распределитель 13, предохранительный клапан 14 и обратный клапан 15.

Платформа 16 в транспортном положении фиксируетс  кронштейнами 17 на пальцах 18, установленных на раме самосвала.

Платформа опрокидываетс  дл  разгрузки с

помощью гидроподъемника 7. При опрокидывании платформы автоматически открываютс , а при опускании ее закрываютс  соответствующие борта с помощью рычагов 19. На концах рычагов расположены пальцы 20, которые скольз т в прорез х 21 соответствующего борта- Другие концы рычагов снабжены роликами 22. Рычаги 19 могут поворачиватьс  вокруг пальцев 23 в кронштейнах 24, установленных на раме. При открывании борта

ролик соответствующего рычага скользит по направл ющей днища платформы.

В транспортном положении поршень 2 занимает среднее положение (см. фиг. 2). Сторона опрокидывани  выбираетс  с помощью золотникового распределител , управл емого посредством крана 9 из кабины автомобил . При выборе стороны опрокидывани  поршень 2 гидроцилиндра / перемещает т ги о вправо или влево. Перед опрокидыванием

платформы, например влево, подаетс  рабоча  жидкость в левую полость гпдроцплиндра /, и поршень 2 вместе с т гами 3 перемещаетс  вправо (см. фиг. 3). В результате этого правый замок открываетс , а левый остаетмощью крана W через кольцевую канавку 25 поршн  2 подаетс  к гидроподъемнику 7, и платформа опрокидываетс  дл  разгрузки. В случае опрокидывани  платформы вправо рабоча  жидкость подаетс  к гидроподъемнику через кольцевую канавку 26 поршн .

После разгрузки платформы рабочую полость гидроподъемника соедин ют с баком при помоши крана 10, а после полного опускани  платформы в транспортное положение с баком соедин ют рабочую полость гидроцилиндра /, в результате чего поршень 2 под действием пружин 8 перемещаетс  в среднее положение, и платформа запираетс  с обеих сторон.

Предмет изобретени 

Устройство дл  управлени  замками платформы самосвала с боковой разгрузкой, содержащее гидросистему с включенным в нее гидроцплиндром двухстороннего действи , управл емым запорным механизмом, отличающеес  тем, что, с целью отпирани  замков платформы лишь на заданной стороне разгрузки , крюки замков платформы посредством т г соединены со штоками поршн  гидроцилиндра таким образом, что при направлении рабочей жидкости в одну из полостей гидроцилиндра открываютс  замки на заданной

стороне.

1

4

krV

TF