SU1665296A1 - Article scanning device - Google Patents

Article scanning device Download PDF

Info

Publication number
SU1665296A1
SU1665296A1 SU884491105A SU4491105A SU1665296A1 SU 1665296 A1 SU1665296 A1 SU 1665296A1 SU 884491105 A SU884491105 A SU 884491105A SU 4491105 A SU4491105 A SU 4491105A SU 1665296 A1 SU1665296 A1 SU 1665296A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
carriage
sensor
movement
speed
longitudinal movement
Prior art date
Application number
SU884491105A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Иван Павлович Белокур
Владимир Филиппович Сташкевич
Вениамин Васильевич Татаринов
Original Assignee
Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции filed Critical Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority to SU884491105A priority Critical patent/SU1665296A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1665296A1 publication Critical patent/SU1665296A1/en

Links

Landscapes

  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

Изобретение касаетс  акустических методов неразрушающего контрол . Целью изобретени   вл етс  повышение стабильности траектории сканировани  при ручном продольном перемещении каретки как за счет невозможности превышени  порогового значени  скорости продольного перемещени  датчика контрол , так и за счет регулировани  частоты поперечных перемещений датчика контрол  в зависимости от величины скорости его продольного перемещени . Перемещение каретки 2 по направл ющим 1 осуществл ют вручную. При превышении продольной скоростью каретки 2 порогового значени , фиксируемого по сигналу датчика 7 скорости, на выходе схемы сравнени  по вл етс  сигнал, усиливаемый усилителем и включающий электромагнитную муфту 10. Последн   во включенном состо нии противодействует продольному движению каретки 2. Сигнал датчика 7 также регулирует частоту генерируемого управл емым генератором сигнала. Сигнал с генератора поступает на электроакустический преобразователь 3. Вследствие креплени  основани  преобразовател  3 на каретке 2 его колебательна  механическа  система 5 через траверсу 15 передает датчику 6 контрол  возвратно-поступательное поперечное перемещение. Траектори  перемещени  датчика 6 по поверхности контролируемого издели  12 представл ет собой равномерную синусоиду независимо от изменений скорости продольного перемещени  каретки 2. 4 ил.The invention relates to acoustic methods of non-destructive testing. The aim of the invention is to increase the stability of the scanning trajectory during manual longitudinal movement of the carriage, both due to the impossibility of exceeding the threshold value of the speed of the longitudinal movement of the monitoring sensor, and by adjusting the frequency of the transverse movements of the monitoring sensor, depending on the magnitude of its longitudinal movement speed. Moving the carriage 2 along the guides 1 is carried out manually. When the longitudinal speed of the carriage 2 exceeds the threshold value detected by the signal of the speed sensor 7, a signal amplified by the amplifier and turning on the electromagnetic clutch 10 appears at the output of the comparison circuit. The latter, in the on state, counteracts the longitudinal movement of the carriage 2. The signal of the sensor 7 also controls the frequency generated by a controlled signal generator. The signal from the generator is fed to the electroacoustic converter 3. Due to the mounting of the base of the converter 3 on the carriage 2, its oscillatory mechanical system 5 transmits back and forth transverse movement to the sensor 6 of the control unit. The path of movement of the sensor 6 over the surface of the test article 12 is a uniform sinusoid regardless of changes in the speed of the longitudinal movement of the carriage 2. 4 Il.

Description

Изобретение касаетс  акустических методов неразрушающего контрол  и может быть использовано при осуществлении способов контрол , требующих сканировани  датчиком контрол  издели , в частности при ультразвуковой (УЗ) дефектоскопии изделий со сварным швом с помощью наклонного преобразовател .The invention relates to acoustic methods of non-destructive testing and can be used in the implementation of control methods that require a sensor to scan a product, in particular for ultrasonic (US) inspection of products with a welded seam using an inclined transducer.

Целью изобретени   вл етс  повышение стабильности траектории сканировани The aim of the invention is to increase the stability of the scanning path.

при ручном продольном перемещении каретки за счет как невозможности превышени  порогового значени  скорости продольного перемещени  датчика контрол , так и регулировани  частоты поперечных перемещений датчика контрол  в зависимости от величины скорости его продольного перемещени .in case of manual longitudinal movement of the carriage due to the impossibility of exceeding the threshold value of the speed of the longitudinal movement of the monitoring sensor, and adjusting the frequency of the transverse movements of the monitoring sensor depending on the magnitude of the speed of its longitudinal movement.

На фиг.1 представлено устройство дл  сканировани  датчиком контрол  изделий;Figure 1 shows a device for scanning a product inspection sensor;

на фиг.2 - то же, структурна  схема; на фиг.З - сигналы на выходах отдельных блоков устройства: а) датчика продольной скорости перемещени  каретки; 6} управл емого генератора; в) усилител ; на фиг. 4 - траектори  сканировани  датчиком контрол  издели , соответствующа  выходным сигналам на фиг.З.figure 2 - the same structural scheme; Fig. 3 shows the signals at the outputs of individual units of the device: a) a longitudinal speed sensor for moving the carriage; 6} controlled oscillator; c) amplifier; in fig. 4 shows the scanning path of the product control sensor corresponding to the output signals of FIG. 3.

Устройство дл  сканировани  издели  содержит направл ющие 1, каретку 2, установленную на направл ющих 1 с возможностью продольного перемещени , электроакустический преобразователь 3 с основанием 4 и колебательной механической системой 5 и датчик 6 контрол , Основание 4 преобразовател  3 закреплено на каретке 2. Система 5 преобразовател  3 жестко соединена с датчиком 6 контрол . Устройство также содержит последовательно соединенные датчик 7 продольной скорости перемещени  каретки 2, пороговую схему 8, усилитель 9 и электромагнитную муфту 10. Муфта 10 предназначена дл  сцеплени  каретки 2 с направл ющими 1. Кроме того, устройство содержит управл емый генератор 11, выход которого соединен с преобразователем 3, а вход - с выходом датчика 7. Преобразователь 3 и генератор 7 выполн ют функции привода поперечного перемещени  датчика 6 контрол . Позицией 12 на фиг.1 обозначено контролируемое изделие. Муфта 10 включает в себ  вал 13, осуществл ющий сцепление со шкивом 14, Жесткое соединение датчика 6 с системой 5 преобразовател  3 осуществл етс  посредством траверсы 15. В ходе контрол  датчики б и 7 соединены с УЗ-дефектоскопом 16. В том случае, если контролируемое изделие 12 - труба, направл ющие 1 устанавливаютс  на по се 17, который закрепл етс  на изделии 12.The device for scanning the product contains guides 1, a carriage 2 mounted on the guides 1 with the possibility of longitudinal movement, an electro-acoustic transducer 3 with a base 4 and an oscillating mechanical system 5 and a control sensor 6, the base 4 of the transducer 3 is fixed on the carriage 2. The transducer system 5 3 is rigidly connected to the sensor 6 control. The device also contains a serially connected sensor 7 for a longitudinal speed of movement of the carriage 2, a threshold circuit 8, an amplifier 9 and an electromagnetic clutch 10. The clutch 10 is intended for coupling the carriage 2 to the guides 1. In addition, the device contains a controlled generator 11, the output of which is connected to the converter 3, and the input with the output of the sensor 7. The converter 3 and the generator 7 perform the functions of driving the transverse displacement of the sensor 6 of the control. Position 12 in figure 1 indicated a controlled product. The clutch 10 includes a shaft 13 engaged in coupling with a pulley 14, A rigid connection of the sensor 6 to the system 5 of the converter 3 is carried out by means of a crosspiece 15. During the monitoring, the sensors b and 7 are connected to an ultrasonic flaw detector 16. In the event that a controlled product 12 is a pipe, guides 1 are mounted on section 17, which is attached to product 12.

Устройство дл  сканировани  датчиком контрол  издели  работает следующим образом .A device for scanning the product control sensor works as follows.

На изделии 12, например трубе, закрепл ют по с 17 с направл ющими 1 Вручную осуществл ют продольные перемещени  каретки 2 по направл ющим 1. Датчик 7, например, трансформаторный, генерирует на своем выходе сигнал U, пропорциональный продольной скорости перемещени  каретки 2 (фиг.За). С выхода датчика 7 сигнал поступает в пороговую схему 8, выполненную, например, с применением компаратора напр жени  и инвертора , где происходит его сравнение с опорным напр жением И0. Если U U0, то на выходе схемы 8 сигнал отсутствует. Если U S U0, то сигнал с выхода схемы 8 поступает на усилитель 9 и с его выходаOn the product 12, for example, a pipe, is fixed along with 17 with guides 1. Manually carry out longitudinal movements of the carriage 2 along the guides 1. Sensor 7, for example, transformer, generates at its output a signal U proportional to the longitudinal speed of movement of the carriage 2 (Fig .Behind). From the output of sensor 7, the signal enters a threshold circuit 8, made, for example, using a voltage comparator and an inverter, where it is compared with the reference voltage I0. If U U0, then the output of circuit 8 is absent. If U S U0, then the signal from the output of the circuit 8 is fed to the amplifier 9 and from its output

(фиг.Зв) на электромагнитную муфту 10. При отсутствии сигнала на входе муфты 10 вал 13 находитс  в разомкнутом состо нии, и шкив 14 свободно вращаетс , не оказыва (fig.Sv) on the electromagnetic clutch 10. In the absence of a signal at the input of the clutch 10, the shaft 13 is in the open state, and the pulley 14 rotates freely without rendering

противодействи  движению каретки 2. При наличии сигнала Ug на входе муфты 10 она срабатывает, происходит замыкание кинематической цепи вала 13, в результате чего шкив 14 не может вращатьс . Сила трени ,in opposition to the movement of the carriage 2. If there is a signal Ug at the input of the coupling 10, it triggers, the kinematic chain of the shaft 13 closes, as a result of which the pulley 14 cannot rotate. Strength of training

возникающа  между шкивом 14 и по сом 17, оказывает противодействие продольному движению каретки 2, и продольна  скорость перемещени  каретки 2 уменьшаетс . Сигнал с выхода датчика 7 поступает такжеbetween the pulley 14 and the catfish 17, it opposes the longitudinal movement of the carriage 2, and the longitudinal movement speed of the carriage 2 decreases. The signal from the output of the sensor 7 also comes

на управл ющий вход генератора 11, выпол ненного, например, в виде генератора сину- соидальных колебаний с полевым транзистором в качестве управл емого напр жением резистора. Частота синусоидальнего сигнала Un на выходе генератора 11 определ етс  скоростью продольного перемещени  каретки (фиг.36). Сигнал Un поступает на электроакустический преобразователь 3, выполненный, например , в виде электродинамического преобразовател . Колебательна  механическа  система 5 преобразовател  3 перемещаетс  относительно его основани  4 и через траверсу 15 передает это поперечноеto the control input of the generator 11, made, for example, in the form of a sinusoidal oscillator with a field-effect transistor as a voltage-controlled resistor. The frequency of the sinusoidal signal Un at the output of the generator 11 is determined by the speed of the longitudinal movement of the carriage (Fig. 36). The signal Un is supplied to an electro-acoustic transducer 3, made, for example, in the form of an electrodynamic transducer. The oscillatory mechanical system 5 of the converter 3 moves relative to its base 4 and transmits this through the cross beam 15

возвратно-поступательное перемещение датчику б контрол , например, наклонному УЗ-преобразователю. Амплитуда поперечного перемещени  S достигает 20-25 мм. Поскольку частота сигнала наreciprocating movement of the sensor b control, for example, an inclined ultrasonic transducer. The amplitude of the transverse displacement S reaches 20-25 mm. Since the frequency of the signal on

выходе генератора 11 определ етс  датчиком 7, траектори  перемещени  датчика 6 по поверхности издели  12 представл ет собой равномерную синусоиду независимо от изменений скорости продольного перемещени  каретки 2 (фиг.4). В ходе сканировани  датчик излучает импульсы УЗ колебаний в издели  12 с помощью УЗ дефектоскопа 16 и принимает отраженные изделием УЗ импульсы,The output of the generator 11 is determined by the sensor 7, the trajectory of movement of the sensor 6 along the surface of the product 12 is a uniform sinusoid regardless of changes in the speed of the longitudinal movement of the carriage 2 (Fig. 4). During scanning, the sensor emits ultrasonic pulses of an oscillation in product 12 using ultrasonic flaw detector 16 and receives ultrasonic pulses reflected by the product,

5 По параметрам отраженных УЗ импульсов определ ют качество издели  12. При выполнении дефектоскопа 16 с интегратором на его вход подают сигнал U с датчика 7. Выходное напр жение 11Вых5 According to the parameters of the reflected ultrasound pulses, the quality of the product 12 is determined. When the flaw detector 16 is executed with an integrator, a U signal is sent from the sensor 7 to its input. The output voltage is 11V

0 интегратора дефектоскопа 16 определ ют как0 integrator of flaw detector 16 is defined as

5555

lW(t)- r/Uex.(t)dt. лlW (t) - r / Uex. (t) dt. l

где т- посто нна  времени интегратора; t - переменна  времени интегратора:where m is the integrator time constant; t is the integrator time variable:

Uex(t) - KV(t),Uex (t) - KV (t),

К - коэффициент пропорциональности датчика 7;K - coefficient of proportionality of the sensor 7;

V(t) - коэффициент продольного перемещени  каретки 2;V (t) is the coefficient of longitudinal movement of the carriage 2;

dt - приращение времени;dt is the time increment;

То есть, lW(t) -Mv(t)dt.That is, lW (t) -Mv (t) dt.

Напр жение UBbix(t) на выходе интегратора дефектоскопа 16 пропорционально пути, пройденному кареткой за врем  (t) измерени . Пронормировав UBbix(t) и сложив его с напр жением, соответствующим начальной координате уо, получают напр жение, соответствующее координате у каретки 2 в неко- торый момент времени t. Данна  информаци  используетс  дл  точного определени  местоположени  дефекта в изделии 12.The voltage UBbix (t) at the output of the integrator of the flaw detector 16 is proportional to the path traveled by the carriage during the measurement time (t). Having numbered UBbix (t) and adding it to a voltage corresponding to the initial coordinate v0, we obtain the voltage corresponding to the coordinate at carriage 2 at some time point t. This information is used to accurately determine the location of the defect in the article 12.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Устройство дл  сканировани  издели , содержащее направл ющие, установленную на них с возможностью продольногоA device for scanning an article, comprising guides mounted on them with the possibility of longitudinal перемещени  каретку, соединенный с кареткой датчик контрол  и привод поперечного перемещени  датчика контрол , отличающеес  тем, что, с целью повышени the carriage connected to the carriage control sensor and the drive lateral movement of the control sensor, characterized in that, in order to increase стабильности траектории сканировани  при ручном продольном перемещении каретки, оно снабжено последовательно соединенными датчиком продольной скорости перемещени  каретки, пороговой схемой,stability of the scanning path during manual longitudinal movement of the carriage, it is equipped with a series-connected sensor of the longitudinal speed of movement of the carriage, a threshold circuit, усилителем и электромагнитной муфтой, предназначенной дл  сцеплени  каретки с направл ющими, привод поперечного перемещени  датчика контрол  выполнен в виде управл емого генератора с электроакустическим преобразователем, основание электроакустического преобразовател  закреплено на каретке, колебательна  механическа  система электроакустического преобразовател  жестко соединена с датчиком контрол , а управл ющий вход генератора соединен с выходом датчика продольной скорости перемещени  каретки,an amplifier and an electromagnetic clutch designed for coupling the carriage to the guides; the transverse movement of the control sensor is designed as a controlled generator with an electroacoustic converter; the base of the electroacoustic converter is fixed on the carriage; the oscillating mechanical system of the electroacoustic converter is rigidly connected to the control sensor; generator is connected to the output of the sensor longitudinal speed of movement of the carriage, 2 ИчЯч/0 2 IchYach / 0 12 12 Фиг.11 Фиг. 2FIG. 2 аbut ЪB ЦC оabout оabout ФигЗFigz Фие4Phie4 tt tt
SU884491105A 1988-07-05 1988-07-05 Article scanning device SU1665296A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884491105A SU1665296A1 (en) 1988-07-05 1988-07-05 Article scanning device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884491105A SU1665296A1 (en) 1988-07-05 1988-07-05 Article scanning device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1665296A1 true SU1665296A1 (en) 1991-07-23

Family

ID=21402913

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884491105A SU1665296A1 (en) 1988-07-05 1988-07-05 Article scanning device

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1665296A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 540204,кл. G 01 N 29/04,1974. Гурвич А. К. и Ермолов И. Н. Ультразвуко- вой контроль сварных швов, Киев, Техника, 1972. с. 429-430. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR870004291A (en) Ultrasonic distance sensor
SU1665296A1 (en) Article scanning device
US4383446A (en) Method for non-destructively testing construction elements
SU480010A1 (en) The method of recording the results of ultrasonic flaw detection products
JPH0915011A (en) Ultrasonic wave transmitter and receiver device
JPH02264843A (en) Hardness measuring apparatus
SU1132220A1 (en) Ultrasonic immersion-type flaw detector
SU599178A1 (en) Method of assessing article defect
SU1430878A1 (en) Ultrasonic apparatus for testing welded joints
SU794497A1 (en) Ultrasonic inspection method
SU1649414A1 (en) Method of ultrasonic testing
SU892291A1 (en) Ultrasonic device for material quality control
SU1705735A1 (en) Method of ultrasonic testing of articles
RU1809378C (en) Method of article ultrasound check
SU1497561A1 (en) Method of mirrow-shadow ultrasonic inspection of articles of continuous section
SU1250939A1 (en) Method and ultrasonic transducer for shadow testing of articles
SU1113735A1 (en) Device for determination of articles flaws by acoustic emission signals
SU428271A1 (en) METHOD OF ULTRASOUND PRODUCT CONTROL12
SU934221A1 (en) Method of measuring thickness of articles
SU947748A1 (en) Method of ultrasonic shadow checking of articles and device for employing thereof
SU1144047A1 (en) Immersion method of article ultrasonic inspection
SU418794A1 (en)
SU1668936A1 (en) Device for material ultrasonic check
SU985722A1 (en) Method and device for rolling quality diagnostics
SU979988A1 (en) Method of acoustic checking of hollow cylindrical articles