SU1664635A1 - Тормозной привод локомотива - Google Patents

Тормозной привод локомотива Download PDF

Info

Publication number
SU1664635A1
SU1664635A1 SU884610569A SU4610569A SU1664635A1 SU 1664635 A1 SU1664635 A1 SU 1664635A1 SU 884610569 A SU884610569 A SU 884610569A SU 4610569 A SU4610569 A SU 4610569A SU 1664635 A1 SU1664635 A1 SU 1664635A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
levers
brake
frame
brake shoes
pivotally connected
Prior art date
Application number
SU884610569A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Александрович Андреев
Алексей Николаевич Коняев
Виктор Иванович Криворучкин
Александр Григорьевич Кулешов
Original Assignee
Ворошиловградский машиностроительный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ворошиловградский машиностроительный институт filed Critical Ворошиловградский машиностроительный институт
Priority to SU884610569A priority Critical patent/SU1664635A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1664635A1 publication Critical patent/SU1664635A1/ru

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту и касаетс  тормозов и тормозных систем подвижного состава. Цель изобретени  - упрощение конструкции. Тормозной привод снабжен вертикальными двуплечими рычагами 8 наружных башмаков 9, Г-образными рычагами 10 привода внутренних тормозных башмаков 11, соединенными с продольными т гами 4, 5. Поводки 12 соединены с наклонными рычагами 13, на концах которых шарнирно установлены тормозные башмаки 11 с колодками 14. Рычаги 15 подвески шарнирно соединены с рамой тележки, т ги 4, 5 соединены между собой при помощи горизонтальных поворотных рычагов 6, 7. 4 ил.

Description

л
4V
ҐФиг Z
ФиаЗ
4h
I

Claims (1)

  1. Формула изобретения
    Тормозной привод локомотива, содержащий установленные по концам рамы локомотива тормозные цилиндры, штоки которых шарнирно соединены через двуплечие вертикальные рычаги с продольными рычагами рычажной передачи, и тормозные башмаки, связанные с тормозной передачей, при этом тормозные башмаки, расположенные между колесами, подвешены к раме посредством рычагов подвески, а внешние тормозные башмаки связаны между собой поперечными балками, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, рычажная передача включает в себя четыре продольные тяги, два горизонтальных двуплечих рычага, шарнирно связанных с рамой, каждым из которых соответствующая продольная тяга, соединенная с двуплечим вертикальным рычагом, шарнирно связана с центрально симметричню расположенной другой продольной тягой, дополнительные вертикальные двуплечие рычаги, шарнирно закрепленные на раме и связывающие соответствующую продольную тягу с соответствующим внешним тормозным башмаком, Г-образные рычаги, шарнирно закрепленные на раме и шарнирно связанные с соответствующими продольными тягами вертикальным плечом, и наклонные рычаги, шарнирно связывающие посредством поводка соседние тормозные башмаки, расположенные между колесами, с горизонтальным плечом соответствующего Г-образного рычага, причем рычаги подвески расположены наклонно.
    Фиг. 3
SU884610569A 1988-11-29 1988-11-29 Тормозной привод локомотива SU1664635A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884610569A SU1664635A1 (ru) 1988-11-29 1988-11-29 Тормозной привод локомотива

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884610569A SU1664635A1 (ru) 1988-11-29 1988-11-29 Тормозной привод локомотива

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1664635A1 true SU1664635A1 (ru) 1991-07-23

Family

ID=21411666

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884610569A SU1664635A1 (ru) 1988-11-29 1988-11-29 Тормозной привод локомотива

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1664635A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US Мг 2130667, кл. В 61 Н 13/26, 1938. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR960010213B1 (ko) 단 실린더를 사용하는 대차장착용 브레이크 장치
US6279696B1 (en) Suspension system for a truck mounted brake assembly
EP1092607B1 (en) Suspension system for a car mounted brake assembly
SU1664635A1 (ru) Тормозной привод локомотива
US3917025A (en) Brake rigging for railway cars
EP1449737A1 (en) A bogie brake
SU1209499A1 (ru) Механическа часть тормоза восьмиосного вагона
RU2121933C1 (ru) Тормозная рычажная передача трехосной тележки вагона
US3502179A (en) Railway bogies
RU2390450C1 (ru) Тормозная рычажная передача железнодорожного транспортного средства
CA2128106A1 (en) Block brakes for rail vehicles
RU196208U1 (ru) Триангель тормозной системы тележки грузового вагона
US2844222A (en) Railway brake
SU1094786A1 (ru) Рычажна тормозна передача тележки железнодорожного транспортного средства
SU1463599A1 (ru) Тормозна рычажна передача тележки железнодорожного транспортного средства
SU1549798A1 (ru) Подвеска последовательно расположенных осей транспортного средства
SU1627437A1 (ru) Бестриангельна механическа часть тормоза железнодорожного средства
US2120323A (en) Brake rigging
RU218075U1 (ru) Тормозная рычажная передача трёхосной тележки грузового вагона
US2317156A (en) Railway vehicle structure
GB2026413A (en) Railway car truck
SU1411198A1 (ru) Тормозной привод четырехосной железнодорожной тележки
SU1167090A1 (ru) Тормозное устройство локомотива
JPS5810687Y2 (ja) 鉄道車輛におけるブレ−キ機構の支持装置
RU22112U1 (ru) Механическая часть тормоза грузового вагона бункерного типа