SU1664632A1 - Device for protection of freight car doors from action of bulk load - Google Patents

Device for protection of freight car doors from action of bulk load Download PDF

Info

Publication number
SU1664632A1
SU1664632A1 SU884435207A SU4435207A SU1664632A1 SU 1664632 A1 SU1664632 A1 SU 1664632A1 SU 884435207 A SU884435207 A SU 884435207A SU 4435207 A SU4435207 A SU 4435207A SU 1664632 A1 SU1664632 A1 SU 1664632A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
action
racks
doorway
freight car
side walls
Prior art date
Application number
SU884435207A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Георгий Иванович Худоногов
Игорь Николаевич Дробилко
Исаак Борисович Якерсон
Михаил Рудольфович Муравьев
Original Assignee
Специализированное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Главленплодоовощпрома
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Специализированное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Главленплодоовощпрома filed Critical Специализированное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Главленплодоовощпрома
Priority to SU884435207A priority Critical patent/SU1664632A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1664632A1 publication Critical patent/SU1664632A1/en

Links

Landscapes

  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспорту, в частности к железнодорожному, и может быть использовано дл  железнодорожных перевозок в крытых вагонах сыпучих овощных грузов, например картофел . Цель изобретени  - повышение эффективности устройства в эксплуатации путем предотвращени  воздействи  груза на боковые стены. Устройство выполнено в виде свободносто щих скрепленных ст жными элементами стоек 2 с закрепленными на них в сторону проемов и стен отдельных съемных щитовых секций 1, причем ст жные элементы выполнены телескопическими с фиксаторами в виде невыпадающих пальцев, имеющих два буртика, канавки и лыску вдоль стержн . Съемные щитовые секции имеют коробчатую форму. 2 з.п.ф-лы, 4 ил.The invention relates to transport, in particular to railway transport, and can be used for railway transport in covered wagons of bulk vegetable goods, such as potatoes. The purpose of the invention is to increase the efficiency of the device in operation by preventing the load from affecting the side walls. The device is made in the form of free-standing racks 2 fastened with fixed elements with separate removable shield panels 1 fixed to them in the direction of the openings and walls, and the clamping elements are made telescopic with retainers in the form of captive fingers having two shoulders, grooves and a shoulder along the rod. Removable shield sections are box-shaped. 2 hp ff, 4 ill.

Description

&&

33

(/)(/)

СWITH

77

ФF

Фаг Phage

Изобретение относитс  к области транспорта, в частности железнодорожного , и может быть использовано дл  перевозок в крытых вагонах сыпучих овощных грузов, например картофел .The invention relates to the field of transport, in particular railway, and can be used for transportation of bulk goods, such as potatoes, in covered wagons.

Цель изобретени  - повышение эффективности в эксплуатации путем предотвращени  воздействи  груза на боковые стены.The purpose of the invention is to increase efficiency in operation by preventing the load from affecting the side walls.

На фиг, 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вариант размещени  щитов в вагоне; на фиг, 4 - положение фиксаторов (пальцев) до и после фиксации.Fig, 1 shows a device, side view; in fig. 2 - the same, top view; in fig. 3 - the option of placing shields in the car; Fig, 4 - the position of the latches (fingers) before and after fixation.

Устройство состоит из отдельных съемных щитовых секций 1, устанавливаемых на вертикальных трубчатых стойках 2, прикрепленных к каркасу 3. Секци  1 устанавливаетс  на двух горизонтальных ос х 4 и фиксируетс  клинь ми 5. В железнодорожном вагоне (фиг. 2) устройство устанавливаетс  напротив дверных проемов, регулировка по ширине вагона и фиксаци  напротив проемов с зазором осуществл етс  при помощи ст жных элементов 6, выполненных телескопическими с фиксаторами в виде пальцев 7,The device consists of separate removable shield sections 1 mounted on vertical tubular supports 2 attached to the frame 3. Section 1 is mounted on two horizontal axes 4 and fixed by wedges 5. In the railway carriage (Fig. 2) the device is installed opposite the door apertures, adjustment across the width of the car and fixation opposite openings with a gap is carried out with the aid of tightening elements 6, made with telescopic fasteners in the form of fingers 7,

Така  установка устройства в вагоне по- звол етуменьшить вли ни  массы сыпучего груза на конструкцию дверного проема. В том случае, когда они размещены по длине вагона (фиг. 3), уменьшаетс  вли ние массы и на стены вагона.Such installation of the device in the car will allow reducing the influence of the bulk load mass on the doorway design. In the case when they are placed along the length of the car (Fig. 3), the effect of mass on the walls of the car decreases.

На фиг. 4 показаны пальцы в положении до фиксации и после фиксации. Пальцы имеют на стержне лыску 8, а также буртики 9 и канавки 10.FIG. 4 shows the fingers in position before fixation and after fixation. The fingers are on the rod lysku 8, as well as the flanges 9 and grooves 10.

Устройство в железнодорожном вагоне устанавливаетс  следующим образом.The device in the railcar is installed as follows.

Каркас 3 с установленными на нем трубчатыми стойками 2 монтируетс  в вагоне. ВA frame 3 with tubular supports 2 mounted thereon is mounted in a car. AT

горизонтальные оси 4 трубчатых стоек 2 вставл ютс  своими отверсти ми съемные секции 1 и закрепл ютс  клинь ми 5. Каркас со щитами раздвигаетс  так, чтобы зазор между ним и дверным проемом составл лthe horizontal axes 4 of the tubular supports 2 are inserted with their openings removable sections 1 and secured with wedges 5. The frame with the shields is moved so that the gap between it and the door opening is

20-25 мм. При помощи ст жных элементов 6 и пальцев 7 фиксируетс  это положение каркаса . Разборка устройства осуществл етс  в обратном пор дке.20-25 mm. With the aid of the clamping elements 6 and the fingers 7, this position of the frame is fixed. The device is disassembled in reverse order.

Claims (3)

1. Устройство дл  защиты дверей грузового вагона от действи  сыпучего груза, содержащее установленные с возможностью демонтажа в зоне дверных проемов сборные каркасы, включающие в себ  стойки, и1. A device for protecting the doors of a freight car from the action of bulk cargo, comprising prefabricated prefabricated frames, including racks, that can be dismantled in the area of the doorways, and соединительные элементы, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности в эксплуатации путем предотвращени  воздействи  груза на боковые стены, указанные стойки установлены с зазоромConnecting elements, characterized in that, in order to increase efficiency in operation by preventing the load from affecting the side walls, said racks are installed with a gap относительно дверного проема, соединены между собой ст жными элементами и оно снабжено разъемно смонтированными на стойках посредством крепежных элементов щитовыми секци ми.relative to the doorway, interconnected by clamping elements and provided with detachable shield sections mounted on racks by means of fasteners. 2. Устройство по п. 1,отличающеес   тем, что каждый соединительный элемент выполнен в виде телескопической ст жки.2. A device according to claim 1, characterized in that each connecting element is made in the form of a telescopic tie. 3. Устройство поп. 1,отличающеес   тем, что оно снабжено дополнительными каркасами со щитовыми секци ми, разъемно смонтированными в зоне боковых стен.3. Device pop. 1, characterized in that it is provided with additional frames with shield sections detachably mounted in the zone of the side walls. Фиг.22 Дверной проемDoorway // Ж/д 0аеонRailway 0aeon Дверной проемDoorway фие.Зfie.Z юYu
SU884435207A 1988-06-03 1988-06-03 Device for protection of freight car doors from action of bulk load SU1664632A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884435207A SU1664632A1 (en) 1988-06-03 1988-06-03 Device for protection of freight car doors from action of bulk load

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884435207A SU1664632A1 (en) 1988-06-03 1988-06-03 Device for protection of freight car doors from action of bulk load

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1664632A1 true SU1664632A1 (en) 1991-07-23

Family

ID=21379112

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884435207A SU1664632A1 (en) 1988-06-03 1988-06-03 Device for protection of freight car doors from action of bulk load

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1664632A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 901119, кл. В 61 D 19/00, 1980. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10000114B2 (en) Truck cap with heavy duty mounting rack
US2056704A (en) Cargo-merchandise bracing means
DE2326295A1 (en) GOODS TRANSPORT CONTAINER
RU97119077A (en) FREIGHT LOAD PLATFORM
SU1664632A1 (en) Device for protection of freight car doors from action of bulk load
DE68902896D1 (en) WAGON BOX FOR RAIL VEHICLES.
US2977899A (en) Load bracing means
US3585942A (en) Railroad boxcar side construction
US3957251A (en) Gate barrier
RU66727U1 (en) REMOVABLE EQUIPMENT OF RAILWAYS OF GERMAN CARS
RU2048315C1 (en) Device for securing construction panels to vehicle
FI57822C (en) DOORRANORDNING VID GODSMAGASIN ELLER LIKNANDE
SU1722919A1 (en) Device for protecting car sliding doors from being charged by freight
SU1162692A1 (en) Sectional container
RU218037U1 (en) End wall of covered freight wagon
SU559860A1 (en) Prefab Container Panel
SU1735091A1 (en) Device for anchoring stacked cargo on transport vehicle
RU2096200C1 (en) Device of fixing construction panels on vehicle
SU844414A1 (en) Device for securing stacked panels on vehicle open body
SU450762A1 (en) Self-discharging container
US1435784A (en) Railway car door
JPH0230015Y2 (en)
SE8200672L (en) RAILWAY TRANSFER ROADS, SPECIFIC FOR SLIDERS AND ADJUSTABLE PARTS
RU1782894C (en) Device for loading packed freight in vehicle
SU956330A1 (en) Device for securing loads with holes to vehicle platform