SU1661130A1 - Мостовой кран - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретени  - повышение долговечности. Мостовой кран содержит главные балки, опорный участок концевой балки с встроенной вертикальной стенкой 3, имеющей переменную толщину. Св зующие т ги 9 удерживают опорный подшипник. 1 з.п.ф-лы, 5 ил.

Description

фиг.1

Фиг. 2

16

Фиг.З

Claims (2)

Формула изобретения

1. Мостовой кран, содержащий соединенныес главными балками концевые балки с консольными опорными участками, каждый из которых включает связанные с верхним поясом две основные продольные вертикальные стенки, соединенные посредством сварных стыков с соответствующими дополнительными продольными верти<кальными стенками, в посадочных гнездах которых установлены закрепленные полукольцевыми крышками подшипники ходовых колес, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, он снабжен тягами, связанными с соответствующими опорными участками концевых балок и главными балками, сварные стыки выполнены по окружностям, радиусы которых равны

2-2,5 радиусам подшипников, каждая дополнительная вертикальная стенка выполнена переменной толщины с сужением от посадочного гнезда к сварному стыку, в районе которого ее толщина равна толщине соответствующей основной вертикальной стенки, а по окружности с радиусом, равным 1,4-1,6 радиуса соответствующего, подшипника, ее толщина равна 3-4 толщины основной вертикальной стенки, при этом центры указанных окружностей совмещены с центром соответствующего подшипника.

2. Кран поп. 1,отличающийся тем, что каждая из тяг соединена одним концом с верхним поясом соответствующей главной балки, а другим концом с нижней частью соответствующей полукольцевой крышки и выполнена с жесткостью, величина которой превышает в 1-3 раза боковую жесткость соответствующего опорного участка концевой балки.

фиг.1

Фиг. 2