KR830003325A - 철도 차량의 첫째 현수장치 - Google Patents

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KR830003325A
KR830003325A KR1019800003039A KR800003039A KR830003325A KR 830003325 A KR830003325 A KR 830003325A KR 1019800003039 A KR1019800003039 A KR 1019800003039A KR 800003039 A KR800003039 A KR 800003039A KR 830003325 A KR830003325 A KR 830003325A
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KR
South Korea
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flexible
axle
suspension device
side frame
support structure
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KR1019800003039A
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Inventor
쥬니어 월터 스테펜 에거트
Original Assignee
도날드 더브류 맨닝
더 버드 컴패니
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/305—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes incorporating rubber springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
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    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/28—Axle-boxes integral with, or directly secured to, vehicle or bogie underframes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

철도 차량의 첫째 현수장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 첫째 현수장치에 이용되는 형의 철도 차량을 지지하기 위한 트럭의 측면도.
제2도는 첫째현수장치가 편향되지 않을 때의 제1도의 2-2선에 따라 취한 종단면도.
제3도는 첫째 현수장치가 편향되었을 때의 2-2선에 따라 취한 종단면도.
제4도는 첫째 현수장치가 편향되었을 때의 제1도의 4-4선에 따라 취한 종단면도.
제5도는 첫째 현수장치가 편향되었을 때의 제1도의 5-5선에 따라 취한 종단면도.
제6도는 첫째 현수장치가 편향되었을 때의 제1도의 6-6선에 따라 취한 종단면도.

Claims (10)

  1. 저어널 베어링에 얹히게 배치된 차축을 받기 위한 옆 프레임의 특럭을 가진 철도 차량에서 첫째 현수장치가 저어널 베어링의 차축과 옆 프레임 사이에 배치되는데 있어서,
    (a) 저어널 베어링의 차축부터 간격을 두고 주위에 뻗은 가요장치와,
    (b) 차축의 축부터 방사상으로 뻗은 한쌍의 간격을 둔 면을 포함하는 가요장치와,
    (c) 옆프레임에 가요창치를 고정하는 장치와
    (d) 자축 및 저어널 베어링을 지지하기 위한지지구조와
    (e) 두개의 간격을 둔 면에 접촉하고 가요장치의 중앙으로 차축의 축부터 방사상으로 떨어져 뻗은 부분을 포함하는 지지구조물을 가지는 것을 특징으로 하는 장치.
  2. 청구 제1항과 같은 첫째 현수장치에 있어서 가요장치는 한쌍의 가요링을 가지는 것을 특징으로 하는 장치.
  3. 청구 제2항과 같은 첫째 현수장치에서 가요링은 옆프레임과 지지구조물 사이에 고정되고 자유로히 수직으로 편향되게 배치되는 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 청구 제3항과 같은 첫째 현수장치에서 가요링은 실질적으로 같은 두께인 것을 특징으로 하는 장치.
  5. 청구 제4항과 같은 첫째 현수장치에서 가요링의 내부 및 외부 직경은 차축의 축에 관련하여 비대칭이고 가요링은 하부차축보다 상부차축 영역에서 넓은 것을 특징으로 하는 장치.
  6. 청구 제5항과 같은 첫째 현수장치에서 한쌍의 지침핀이 위치에서 가요링을 유지하게 지지구조물로 뻗는 것을 특징으로 하는 장치.
  7. 청구 제6항과 같은 첫째 현수장치에서 지지구조물은 차축과 저어널 베어링 주위의 주요부분을 포함하고 그 부분은 주요부분에 필수이고 주요부분 주위로 뻗는 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 청구 제7항과 같은 첫째 현수장치에서 가요장치는 편향동안 옆 프레임부터 떨어진 차축과 저어널법어링을 유지하고 부하 또는 무부하조건동안 가요장치의 비편향을 유지하는 것을 특징으로 하는 장치.
  9. 청구 제8항과 같은 첫째 현수장치에서 연결 가요링은 지지구조물의 뻗은 부분과 저어널 베어링과 치축 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 장치.
  10. 청구 제9항과 같은 첫째 현수장치에서 지지소자는 한쌍의 가요링과 옆프레임 사이에 연결되는 것을 특징으로 하는 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019800003039A 1979-08-01 1980-07-30 철도 차량의 첫째 현수장치 KR830003325A (ko)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
KR8600526U KR860000510Y1 (en) 1979-08-01 1986-01-20 Resilient railway car truck suspension

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/062,772 US4278029A (en) 1979-08-01 1979-08-01 Resilient railway car truck suspension
US62772 1979-08-01

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR830003325A true KR830003325A (ko) 1983-06-18

Family

ID=22044701

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019800003039A KR830003325A (ko) 1979-08-01 1980-07-30 철도 차량의 첫째 현수장치

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US (1) US4278029A (ko)
JP (1) JPS5625052A (ko)
KR (1) KR830003325A (ko)
AR (1) AR223052A1 (ko)
AU (1) AU534026B2 (ko)
BE (1) BE884523A (ko)
BR (1) BR8004832A (ko)
CA (1) CA1127460A (ko)
ES (1) ES493883A0 (ko)
FR (1) FR2462320A1 (ko)
PT (1) PT71562A (ko)
ZA (1) ZA803736B (ko)

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Also Published As

Publication number Publication date
FR2462320B1 (ko) 1985-03-08
JPS5625052A (en) 1981-03-10
FR2462320A1 (fr) 1981-02-13
BE884523A (fr) 1981-01-29
BR8004832A (pt) 1981-02-10
ES8103703A1 (es) 1981-03-16
AR223052A1 (es) 1981-07-15
ZA803736B (en) 1981-06-24
AU534026B2 (en) 1983-12-22
AU6015880A (en) 1981-02-05
US4278029A (en) 1981-07-14
ES493883A0 (es) 1981-03-16
CA1127460A (en) 1982-07-13
PT71562A (en) 1980-08-01

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