SU1652544A1 - Механизм подачи выемочной машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к горному оборудованию, преимущественно к устройствам подачи выемочных машин (ВМ). Цель - повышение надежности и работоспособности . Механизм подачи ВМ включает гидродомкраты (ГД) подачи, одним концом св занные с корпусом ВМ, а другим - с корпусом механизма зацеплени . Каждый из последних имеет корпус 7 с зубчатым колесом 8. В корпусе 7 в гнездах 10 установлено тормозное устройство, включающее выдвижные пальцы 11 с упругим элементом . Гнезда 10 закрыты гидропатронами 13, которые имеют поршень со штоком 16, упругие элементы 17 и винт. Дл  перемещени  ВМ в ту или другую сторону периодически фиксируют один из механизмов,зацеплени . Под действием давлени  рабочей жидкости один ГД перемещает ИМ, а другой , подт гива  один из механизмов зацеплени , подготавливаетс  к следующему циклу до перемещени  ЯМ в том же направлении. Зубчатое колесо служит только дл  фиксировани  механизма зацеплени  и способствует применению ГД механизмов подачи на наклонных пластах. 1 з.п.ф-лы, 5 ил. «о (Л

Description

Изобретение относитс  к горной промышленности, преимущественно к устройствам подачи выемочных машин, разрабатывающих пологие, наклонные и крутонаклонные пластовые месторождени  полезных ископаемых.

Цель изобретени  - повышение надежности и работоспособности.

На фиг. 1 изображен предлагаемый гидродомкратный механизм подачи; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг.1, на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг.1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг.1; на фиг. 5 - гидросхема управлени .

Механизм подачи содержит гидродомкраты 1 и 2, концами шарнирно

соединенные с корпусом выемочной машины 3 и механизмов 4, 5 зацеплени  посредством проугаин 6. Механизм зацеплени  включает корпус 7, имеющий зубчатое колесо 8, установленное на валу 9. В корпусе 7 в гнездах 10 установлено тормозное устройство, включающее выдвижные пальцы 11 с упругим элементом 12 и гнезда, закрытые гидропатронами 13 и 14, закрепленными к корпусу посредством хомутов 15. В гидропатроне имеетс  поршень со штоком 16, упругие элементы 17 и винт 18.

Гидросхема включает гидродомкраты 1 и 2, гидропатроны 13 и 14, трубопроводы 19, 20, 21, 22 и гидроэамО

ел

1C

ел

Ј 4ь

ки 23, 24, 25, 26. Выемочна  машина ,

3перемещаетс  по ставу конвейера 27, а механизмы зацеплени  4,5- по цевочной рейке 28, уложенной на конвейере 27. Зубь  рабочего колеса 8 вход т в зацепление с роликом 29 цевочной рейки 28.

Механизм поцачи работает следующим образом.

В нерабочем состо нии механизм

4зацеплени  находитс  в положении, как показано на фиг.1-3. Под воздействием усилий упругих элементов 17 поршень со гатоком 16 прижимает выдвижной папец 11 к торцовой поверхности зубчатого колеса 8 и застопари- вает. Зубь  колеса 8 наход тс  в зацеппении с роликами 29 цевочной рей ,

ки 28. Таким образом, механизм зацеплени  зафиксирован на цевочной рейке.

Дл  перемещени  выемочной машины 3, на-пример, влево рабоча  жидкость одновременно подаетс  в трубопрово- ды 19 и 20. В этом случае на механизме 4 зацеплени  выдвижные пальцы 11 прижимаютс  к рабочему колесу 8 под воздействием усилий упругих элементов 17 и рабочей жидкости посредством штока поршн  16. Механизм зацеплени  4 зафиксирован.

На механизм 5 зацеплени  рабоча  жидкость в гидропатроны 14 подаетс  через штоковые полости, и поршень со штоком отодвигаетс  вправо (фиг.4), а выдвижной палец 11 отодвинут от зубчатого колеса 8 упругим элементом 12. Зубчатое колесо свободно,

,

м

й

652544л

, Врем  застопорени  (зафиксирова- ние) механизма зацеплени  зависит от хода штока поршн  16 (фиг.4), определ емого зазором Ј . Выдерживание и регулирование зазора Ј осуществл етс  винтом 18.

Гидрозамки 23, 24, 25 и 26 служат дл  предохранени  гидравлической сисЮ темы от самопроизвольного слива рабочей жидкости при работе на наклонных пластах и обрывах подвод щих трубопроводов .

В предлагаемом устройстве зубча15 тое колесо служит только дл  зафикси- ровани  механизма зацеплени  и способствует применению гидродомкратных механизмов подачи на наклонных пластах .

2о При соответствующем подборе материалов в основном изнашиваетс  выдвижной палец, изготовление которого недорого.

Механизм подачи может быть приме25 нен без существенных конструктивных изменений выемочной машины и цевочной рейки (подобные цевочные рейки выпускаютс  серийно).

Быстрота срабатывани  (зафиксиро30 вани ) механизмов зацеплени  повышает надежность работы за счет уменьшени  времени переключени  в момент застопорени  и расстопорени , облегчаетс  автоматизаци  процесса перемещени .

35

Claims (1)

1. Механизм подачи выемочной млгаи

механизм зацеплени  5 не зафиксирован. ны, включающий гидродомкраты подачи,

Под воздействием давлени  рабочей жидкости гидродомкрат 1 перемещает выемочную машину 3 влево, а гидро- помкрат 3, подт гива  механизм 5 зацеплени , подготавливаетс  к следующему циклу дл  перемещени  выемочной машины 3 в том же направлении . При этом трубопроводы 21 и 22 работают на слив.

По достижении штоком гидродомкрата 1 крайнего правого положени  рабоча  жидкость подаетс  в трубопроводы 21 и 22, а трубопроводы 19 и 20 работают на слив. Механизм 5 зацеплени  зафиксирован, гидродомкрат 2 перемещает машину, а механизм 4 зацеплени  не зафиксирован и гидродомкрат 1 становитс  подготовительным .

45

50

55

одним концом св занные с корпусом выемочной машины, а другим - с корпусом механизма зацеплени , каждый из которых снабжен зубчатым колесом, установленным с возможностью взаимодействи  с зубчатой рейкой, и гидравлически управл емое тормозное устройство , установленное в гидропатроне, расположенном в каждом корпусе механизма зацеплени , и имеющее гидроцилиндр , с подпружиненным поршнем, и два промежуточных элемента, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и работоспособности , каждый механизм зацеплени  снабжен дополнительным тормозным устройством, гилропатронами, распо ложенными с противоположной стороны зубчатого колеса симметрично основ5

0

5

одним концом св занные с корпусом выемочной машины, а другим - с корпусом механизма зацеплени , каждый из которых снабжен зубчатым колесом, установленным с возможностью взаимодействи  с зубчатой рейкой, и гидравлически управл емое тормозное устройство , установленное в гидропатроне, расположенном в каждом корпусе механизма зацеплени , и имеющее гидроцилиндр , с подпружиненным поршнем, и два промежуточных элемента, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и работоспособности , каждый механизм зацеплени  снабжен дополнительным тормозным устройством, гилропатронами, расположенными с противоположной стороны зубчатого колеса симметрично основ16

28

В

ль.и.г г у///жп i,1

г.+. 1

i.. 1ГП 1 л уГ /

 13ЁЗз ILT--/J

Фиг.2

±

У///////////////////////

У//////////// /////// V///S

Фиг.З

Редактор Л.Народна 

Составитель Л.Ярощук Техред Л.Сердюкова

Заказ 2185

Тираж 300

ВНИКЛИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

7 10 п

Корректор Л.Патай

Подписное