SU1652244A1

SU1652244A1 - Hydraulic transport arrangement

Info

Publication number: SU1652244A1
Application number: SU884413642A
Authority: SU
Inventors: Юрий Григорьевич Моркунцов
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Изыскательский Институт Трубопроводного Гидротранспорта
Priority date: 1988-04-21
Filing date: 1988-04-21
Publication date: 1991-05-30

Abstract

Изобретение относитс к транспортированию сыпучих материалов в потоке жидкости . Цель изобретени - повышение надежности. Установка содержит загрузочные трубчатые камеры 1 и 2, из которых смесь вымываетс водой, подаваемой по напорным трубопроводам 7. Запорные клапаны 9 и 10 св заны одним гидроцилиндром 17, выполненным с двум штоками и одним поршнем. Распределитель 18 гидроцилиндра 17 при аварийной ситуации (обрыв маслопровода, отключение программного устройства) сообщает между собой полости гидроцилиндра 17, в результате чего клапаны 9 и 10 открываютс и сливную напорную магистрали источника рабочей жидкости. 1 ил.This invention relates to the transport of bulk materials in a fluid stream. The purpose of the invention is to increase reliability. The installation contains loading tubular chambers 1 and 2, from which the mixture is washed out with water supplied through pressure pipelines 7. Shut-off valves 9 and 10 are connected by one hydraulic cylinder 17, made with two rods and one piston. The distributor 18 of the hydraulic cylinder 17 in case of emergency (breakage of the oil pipe, disconnection of the program device) communicates the cavities of the hydraulic cylinder 17 between themselves, with the result that the valves 9 and 10 open and the discharge pressure line of the source of working fluid. 1 il.

Description

Изобретение относится к трубопроводному транспортированию сыпучих мгнериалов 0 потоке жидкости, э именно к гидротранспортной установке.The invention relates to the pipeline transportation of bulk minerals 0 fluid flow, namely, a hydrotransport installation.

Цель изобретения - повышение надеж- S кости,The purpose of the invention is to increase the reliability of S bone,

На чертеже изображена принципиальная схема гидротранспортной установки.The drawing shows a schematic diagram of a hydrotransport installation.

Установка содержит трубчатые загрузочные камеры 1 и 2, насос 3 загрузки, ма- й • гистральный трубопровод 4. транспортный насос 5, сливную емкость 6, напорные трубопроводы 7 и сливные трубопроводы 8 Напорные и сливные трубопроводы снабжены запорными клапанами 9-12. Запорные 1! клапаны, установленные на сливных трубопроводах, оснащены непрямыми гидроцилиндрами 13 и 14 (подпружиненным з поршневой полости), управляемыми четырехлинейными распределителями 15 и 16, • запорные клапаны, установленные на на; порных трубопроводах, связаны между та- бой одним гидроцилиндром 17 (у которого поршень подпружинен с двух сторон и при отсутствии давления в полостях он устанав- 2· : ливается в середине цилиндра), управляемым распределителем 18, в обесточенном положении соединяющим обе полости гидроцилиндра между собой и напорную линию источника' рабочей жидкости со 3 сливной линией. Загрузочные камеры имеют обратные клапаны 19-22. Установка так- ; же содержит программное устройство 23 и ; источник рабочей жидкости - маслостанцию 24. 3The installation comprises tubular loading chambers 1 and 2, a loading pump 3, a May • main pipeline 4. a transport pump 5, a drain tank 6, pressure pipelines 7 and drain pipelines 8 Pressure and drain pipelines are equipped with shut-off valves 9-12. Locking 1! valves installed on drain pipelines are equipped with indirect hydraulic cylinders 13 and 14 (spring loaded from the piston cavity) controlled by four-way valves 15 and 16, • shut-off valves mounted on; porous pipelines are connected between one hydraulic cylinder 17 (in which the piston is spring loaded on both sides and, in the absence of pressure in the cavities, it is installed 2 ·: it is poured in the middle of the cylinder), controlled by the distributor 18, in a de-energized position, connecting both cavity of the hydraulic cylinder to each other and the pressure line of the source of the 'working fluid with 3 drain line. The loading chambers have check valves 19-22. Installation so; also contains a software device 23 and; source of working fluid - maslostantion 24. 3

Гидротранспортная установка работает следующим образом.Hydrotransport installation operates as follows.

Сигналы от программного устройстваSignals from a software device

23, поступая на управляемые распределите- 4 ли 15-16, устанавливают их в такое положение, при котором через их открытые каналы напорная линия источника рабочей жидкости - маслостанции 24 подсоединяется к поршневым или штоковым полостям гидро- 4 цилиндров 13 и 14 запорных клапанов 11,12 и к полостям гидроцилиндра 17 со стороны запорного клапана 9 или 10. При подаче давления от маслостанции через распределитель в поршневую полость гидроцилинд- 5 ра запорный клапан занимает закрытое положение, а при подаче давления в штоковую полость клапан переходит е открытое положение. При подаче дсслсяия от маслостанции через распределитель в полость 6 гидроцилиндра 17 со стороны любого запарного клапана переводит этот запорный клапан в открытое положен е, одновременно с ним другой запорный клапан переходит в закрытое положение. На фигуре положение запорных клапанов соответствует тому, что напорная линия маслостанции подключена у. поршневой полости клапана 11, к штоковой полости клапана 12 и к полости гидроцилиндра 17 со стороны запорного клапана 9. При этом происходит загрузка гидросмесью камеры 1 и вымыв камеры 2. Потоком высоконапорной воды от транспортного насоса 5 через открытый запорΏ ный клапан 9 закрываются обратные клапаны 20 и 21 и открывается обратный клапан 22, т.е. камера 2 подключается к магистральному трубопроводу 4 и к транспортному насосу 5 и отключается от насоса 3 5 загрузки и ее сливного трубопровода 8. Гидросмесь из камеры 2 высоконапорной водой выдавливается в магистральный трубопровод, т.е. происходит вымыв камеры. В это время камера 1 отключена оттранспортного О высоконапорного насоса 5, поэтому обратный клапан 19 открыт, а обратный клапан 21 закрыт высоким давлением в магистральном трубопроводе, и гидросмесь, подаваемая в камеру насоса 3, вытесняет воду в 5 сливной трубопровод 8 этой камеры через открытый запорный клапан 12. Когда камера 1 заполнится гидросмесью, а камера 2 полностью освободится от гидросмеси, программное устройство выдает сигнал, который меняет положение распределителей, а следовательно, и положение запорных клапанов таким образом, что камера 2 будет загружаться гидросмесью, а в камере 1 будет производиться вымыв гидросмеси в магистральный трубопровод. Такое переключение запорных клапанов происходит при нормальной работе программного устройства. При отключении программного устройства, т.е. при исчезновении сигналов на распределителях 15 и 16, их-открытые каналы подсоединяют напорную линию маслостанции 24 к поршневым полостям запорных клапанов 11 и 12, а распределитель 18 становится в нейтральное положе5 ние. При этом он соединяет обе полости гидроцилиндра 17 между собой и под действием упругих, сил двух пружин поршень гидроцилиндра переместится в среднее положение, а запорные клапаны 9 и 10, под0 ключающие транспортный насос 5 к камерам 1 и 2, устанавливаются в открытое положение, а запорные клапаны 11 и 12 - s закрытое положение, отключив сливные трубопроводы 8 и сливную емкость 6 от ка5 мер.'Поток высоконапорной воды от транспортного насоса 5 закрывает обратные клапаны 19 и 20, отключая загрузочные камеры от ниэконапорного насоса 3 загрузки, и открывает обратные клапаны 21 и 22, подключая магистральный трубопровод 4 к камерам.23, arriving at controlled distributors 4 or 15-16, set them in such a position that through their open channels the pressure line of the source of the working fluid - oil station 24 is connected to the piston or rod cavities of the hydro-4 cylinders 13 and 14 of the shut-off valves 11, 12 and to the cavities of the hydraulic cylinder 17 from the side of the shut-off valve 9 or 10. When pressure is applied from the oil station through the distributor to the piston chamber of the hydraulic cylinder 5, the shut-off valve is in the closed position, and when the pressure is supplied to the rod cavity, the valve goes from rytoe position. When supplying pressure from the oil station through the distributor to the cavity 6 of the hydraulic cylinder 17 from the side of any shut-off valve, this shut-off valve switches to the open position, while another shut-off valve switches to the closed position. In the figure, the position of the shutoff valves corresponds to the fact that the pressure line of the oil station is connected to. the piston cavity of the valve 11, to the rod cavity of the valve 12 and to the cavity of the hydraulic cylinder 17 from the side of the shut-off valve 9. In this case, the chamber 1 is loaded with a hydraulic mixture and the chamber 2 is washed out. The check valves 20 are closed by the high-pressure water from the transport pump 5 through the open shut-off valve 9 and 21 and the check valve 22 opens, i.e. chamber 2 is connected to the main pipeline 4 and to the transport pump 5 and disconnected from the loading pump 3 5 and its drain pipe 8. The hydraulic mixture from the chamber 2 is squeezed out of the chamber 2 into the main pipeline, i.e. flushing the camera. At this time, the chamber 1 is disconnected from the transport O of the high-pressure pump 5, so the non-return valve 19 is open, and the non-return valve 21 is closed by high pressure in the main pipeline, and the hydraulic mixture supplied to the chamber of the pump 3 displaces water into the 5 drain pipe 8 of this chamber through an open shut-off valve valve 12. When chamber 1 is filled with slurry, and chamber 2 is completely freed of slurry, the software device generates a signal that changes the position of the valves, and therefore the position of the shut-off valves so that chamber 2 will be loaded with slurry, and in chamber 1, the slurry will be washed into the main pipeline. This switching of the shut-off valves occurs during normal operation of the software device. When disconnecting a software device, i.e. when the signals on the distributors 15 and 16 disappear, their open channels connect the pressure line of the oil station 24 to the piston cavities of the shut-off valves 11 and 12, and the distributor 18 becomes in the neutral position5. At the same time, it connects both cavities of the hydraulic cylinder 17 to each other and under the action of the elastic forces of two springs, the piston of the hydraulic cylinder will move to the middle position, and the shut-off valves 9 and 10, connecting the transport pump 5 to chambers 1 and 2, are installed in the open position, and the shut-off valves valves 11 and 12 - s closed position, disconnecting the drain pipes 8 and the drain tank 6 from ca5 measures. 'The high-pressure water flow from the transport pump 5 closes the check valves 19 and 20, disconnecting the loading chambers from the non-pressure pump 3 of the load, and opens valve 21 and 22, connecting the main pipe 4 to the chambers.

Такое положение запорных клапанов исключает попадание гидросмеси в сливную емкость 6 и образование осадка в какой-либо из камер, т.е. производится вымыв загрузочных камер. 5This position of the shutoff valves eliminates the ingress of slurry into the drain tank 6 and the formation of sediment in any of the chambers, i.e. washing of the loading chambers is carried out. 5

При аварийной остановке маслостанции 24 или обрыве маслопровода давлние в маслосистеме резко падает и упругие силы пружин, установленных в поршневых полостях гидроцилиндров 13 и 14, переведут запорные клапаны 11 и 12 в закрытое положение независимо от сигналов, подаваемых на распределители 15 и 16 от программного устройства 23. Одновременно с этим упругие силы пружин, установленных в гидроцилиндре 17. переведут запорные клапаны 9 и 10 в открытое положение. Такое положение запорных клапанов исключает попадание гидросмеси в сливную емкость 6 20 и образование осадка в какой-либо из камер, т.е. производится вымыв загрузочных камер и тем самым исключается появление аварийного режима работы гидротранспортной установки при падении давления в 25 маслосистеме или обрывке ее трубопроводов независимо οι команд, подаваемых командным устройством.In case of emergency stop of the oil station 24 or breakage of the oil pipe, the pressure in the oil system drops sharply and the elastic forces of the springs installed in the piston cavities of the hydraulic cylinders 13 and 14 translate the shut-off valves 11 and 12 into the closed position regardless of the signals supplied to the distributors 15 and 16 from the software device 23 . At the same time, the elastic forces of the springs installed in the hydraulic cylinder 17. translate the shut-off valves 9 and 10 in the open position. This position of the shut-off valves eliminates the ingress of slurry into the drain tank 6 20 and the formation of sediment in any of the chambers, i.e. washing of the loading chambers is performed and thereby eliminating the emergence of an emergency operation of the hydrotransport installation when the pressure drops in the 25 oil system or a break in its pipelines, independently of the commands sent by the command device.

Claims

Claim

A hydrotransport installation containing tubular loading chambers with non-return valves, the inlet of each of which is connected to the loading pump, and the outlet to the main pipeline, a transport pump connected to the loading chambers by pressure and drain pipelines, and shut-off valves installed on the last 10 connected by rods to hydraulic cylinder pistons controlled by a software device through four-line distributors connecting a pressure and discharge line of a working fluid source, characterized in that , in order to increase reliability, shut-off valves installed on pressure pipelines are interconnected by one hydraulic cylinder made with two rods and one piston, while the distributor of the specified hydraulic cylinder with two rods is made with an additional position, in which, when the software device is de-energized, they are connected between a cavity of the hydraulic cylinder with two rods and a drain and pressure line source of working fluid.