SU1652156A1 - Устройство дл замедлени вагонов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам торможени  вагонов на пут х сортировочной горки. Цель изобретени  - повышение эффективности. В замкнутой гидравлической системе выход и вход цилиндра св заны гидропроводом с регулируемым клапаном 13, а шток приводитс  в пр молинейное возвратно-поступательное движение за счет вращательного движени  зубчатого колеса 3, вращаемого механизмом взаимодействи  с колесом вагона в виде бесконечного т гового органа 1 с нат жной станцией и упорами 2. t ил.

Description

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам торможения вагонов , на путях сортировочной горки.

Цель изобретения - повышение эффективности.

На чертеже показано состояние устройства при наезде на него вагона и захвате колесом упора тормозного органа.

Устройство для замедления вагонов содержит бесконечный тяговый орган 1 с упорами 2 для взаимодействия с колесом, с зубчатыми колесами 3 и 4 подвижно насаженными на неподвижных осях 5 и 6. На колесе 3 на оси 7 шарнирно закреплен наружный конец штока 8 с поршнем 9 цилиндра 10, шарнирно закрепленного нижним концом на неподвижной оси 11. Вход и выход цилиндра соединены трубопроводом 12 с вмонтированным на нем регулируемом 20 гидроклапаном 13.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении устройства упор 2 тягового органа 1 находится в положении возможного захвата его колесом вагона. При наезде на устройство вагона колесом захватывается упор 2 и тяговый орган приводится в движение. В результате этого воащается колесо 3 и шток 8 приводится в 30 возвратно-поступательное движение, переталкивая жидкость в цилиндре 10 через трубопровод 12 и гидроклапан 13 с выхода на вход и обратно. При этом цилиндр 10 произ5 водит качательные движения на оси 11, а эффект торможения создается за счет регулирования гидроклаоана 13.

Длина бесконечного тягового органа 1 принимается такой, чтобы рассточение меж10’ ду упорами 2 обеспечивали выход упоров под захват следующим колесом в момент выхода из захвата впереди стоящего.

Claims (1)

1. Фо-р.мула изобретения

   15 Устройство для замедления вагонов, содержащее заполненный жидкостью рабочий орган, связанный гидравлически с соединяющим его концы регулируемым дроссельным устройством и кинематически с механизмом для взаимодействия с колесом вагона, включающим в себя бесконечный тяговый орган, охватывающий обводные ролики и несущий элементы для взаимодействия с колесом вагона, о т л и 25 чающееся тем, что, с целью повышения эффективности, рабочий орган выполнен в виде силового цилиндра, корпус которого шарнирно закреплен на основании, а шток шарнирно связан с одним из обводных роликов.