SU1641660A1 - Transmission drive of the working members of a machine - Google Patents

Transmission drive of the working members of a machine Download PDF

Info

Publication number
SU1641660A1
SU1641660A1 SU894666113A SU4666113A SU1641660A1 SU 1641660 A1 SU1641660 A1 SU 1641660A1 SU 894666113 A SU894666113 A SU 894666113A SU 4666113 A SU4666113 A SU 4666113A SU 1641660 A1 SU1641660 A1 SU 1641660A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
drive
shaft
machine
conveyor
shafts
Prior art date
Application number
SU894666113A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Никитович Коцюба
Амет Мартазанович Кадиров
Александр Анатольевич Гординский
Original Assignee
Научно-Производственное Объединение По Машинам Для Почвообработки, Подготовки И Внесения В Почву Минеральных Удобрений
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Производственное Объединение По Машинам Для Почвообработки, Подготовки И Внесения В Почву Минеральных Удобрений filed Critical Научно-Производственное Объединение По Машинам Для Почвообработки, Подготовки И Внесения В Почву Минеральных Удобрений
Priority to SU894666113A priority Critical patent/SU1641660A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1641660A1 publication Critical patent/SU1641660A1/en

Links

Landscapes

  • Fertilizing (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к трансмисси м привода рабочих органов машины дл  внесени  удобрений, и может быть использовано в машинах иных назначений . Цель изобретени  - упрощение конструкции , уменьшение металлоемкости и повышение эксплуатационной надежности. В трансмиссии два приводных вала 4 и 13 механизма включени  привода расположены взаимно перпендикул рно, между ними установлен промежуточный вал 15с муфтой включени  привода дл  включени  через зубчатые передачи привода транспортера 6 от ходового колеса 8 машины или вала 1 приема мощности,  вл ющейс  предохранительной при реверсивном вращении приводных валов. 2 ил.The invention relates to agricultural machinery, in particular to drive transmissions of the working parts of the machine for fertilizer application, and can be used in machines of other purposes. The purpose of the invention is to simplify the design, reduce metal consumption and increase operational reliability. In the transmission, two drive shafts 4 and 13 of the drive engagement mechanism are mutually perpendicular, between them there is an intermediate shaft 15c with a drive engagement clutch for engaging the drive of the conveyor 6 from the drive wheel 8 of the machine or the power receiving shaft 1, which is reversible for rotation. drive shafts. 2 Il.

Description

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к трансмиссиям привода рабочих органов машины для внесения удобрений, может быть использовано в машинах иного назначения.The invention relates to agricultural machinery, in particular to transmissions of the drive of the working bodies of the machine for fertilizing, can be used in machines for other purposes.

.Целью изобретения является упрощение конструкции, уменьшение металлоемкости и повышение эксплуатационной надежности.. The aim of the invention is to simplify the design, reduce metal consumption and increase operational reliability.

На фиг.1 изображена предлагаемая трансмиссия привода рабочих органов машины; на фиг.2 - механизм включения привода.Figure 1 shows the proposed transmission drive the working bodies of the machine; figure 2 - mechanism for turning on the drive.

Трансмиссия привода рабочих органов машины состоит из вала 1 приема мощности, соединенного с помощью промежуточных валов 2 и 3 (или промежуточного вала) с валом 4 механизма включения привода, из привода рассеивающего устройства 5, привода транспортера 6, вала 7 привода от ходового колеса 8 машины и механизма 9 включения привода. Механизм 9 включения привода имеет приводной вал 4, на котором расположено зубчатое колесо 10, находящееся в постоянном зацеплении с шестерней 11, установленной на валу 12, который соединен с валом привода рассеивающего устройства 5. Второй приводной вал-шестерня 13 соединен с валом 7 привода от ходового колеса 8 машины и находится в зацеплении с зубчатым колесом 14, установленным на промежуточном валу 15 и имеющим зубья 16. Коническое колесо 14 установлено на валу 15 при помощи подшипника 17 скольжения.The transmission of the drive of the working bodies of the machine consists of a power receiving shaft 1 connected via intermediate shafts 2 and 3 (or an intermediate shaft) to the shaft 4 of the drive switching mechanism, from a drive of a scattering device 5, a conveyor drive 6, a drive shaft 7 from the machine running wheel 8 and mechanism 9 for turning on the drive. The drive switching mechanism 9 has a drive shaft 4, on which a gear wheel 10 is located, which is in constant engagement with a gear 11 mounted on a shaft 12, which is connected to the drive shaft of the scattering device 5. The second drive gear shaft 13 is connected to the drive shaft 7 from the running gear 8 of the machine and is engaged with the gear wheel 14 mounted on the intermediate shaft 15 and having the teeth 16. The bevel gear 14 is mounted on the shaft 15 using a sliding bearing 17.

На промежуточном шлицевом валу 15 установлена зубчатая муфта 18 включения привода, зубья которой с двух сторон выполнены с разным углом профиля на рабочей и нерабочей сторонах. На рабочей стороне зуба, которая передает момент при работе, угол профиля между торцом и перпендикуляром к ьему выполнен таким, что обеспечивает передачу крутящего момента за счет сил трения. С противоположной стороны зуба (нерабочей) угол профиля выполнен .большим, чем с рабочей, что обеспечивает отключение муфты 18 при вращении зубчатых колес 14 и 19 в направлении, противоположном рабочему. Зубчатое колесо 19 с зубьями 20 для соединения с муфтой 18 установлено на подшипнике 21 скольжения на промежуточном валу 15 и находится в постоянном зацеплении е шестерней 22, расположенной на приводном валу 4. От осевого перемещения по промежуточному валу 15 в сторону муфты 18 включения привода зубчатые колеса 14 и 19 удерживаются плоскими упорными кольцами (не показаны).On the intermediate spline shaft 15, a gear clutch 18 for activating the drive is installed, the teeth of which on both sides are made with different profile angles on the working and non-working sides. On the working side of the tooth, which transmits the moment during operation, the angle of the profile between the end and the perpendicular to it is made such that it provides torque transmission due to friction forces. On the opposite side of the tooth (non-working), the profile angle is made larger than with the working one, which ensures that the clutch 18 is turned off when the gears 14 and 19 rotate in the opposite direction to the working one. A gear wheel 19 with teeth 20 for connecting to the coupling 18 is mounted on a sliding bearing 21 on the intermediate shaft 15 and is in constant engagement with a gear 22 located on the drive shaft 4. From the axial movement along the intermediate shaft 15 towards the drive clutch 18, the gears 14 and 19 are held by flat thrust rings (not shown).

Трансмиссия работает следующим образом.The transmission operates as follows.

Привод рассеивающего устройства работает при передаче крутящего момента на вал 1 приема мощности (например, от ВОМ трактора). С помощью промежуточных валов 2 и 3 (или промежуточного вала), соединенных с валом 4 механизма 9 включения привода, через зубчатую пару (колесо 10 шестерня 11), установленную на валу 12, крутящий момент передается на привод рассеивающего устройства 5.The drive of the scattering device works when transmitting torque to the power receiving shaft 1 (for example, from the tractor PTO shaft). Using the intermediate shafts 2 and 3 (or the intermediate shaft) connected to the shaft 4 of the drive turning mechanism 9, through a gear pair (wheel 10 gear 11) mounted on the shaft 12, the torque is transmitted to the drive of the scattering device 5.

Для включения привода транспортера 6 от ходового колеса 8 машины необходимо муфту 18 включения привода, перемещающуюся по шлицам промежуточного вала 15, ввести в зацепление с зубьями 16 на коническом колесе 14, установленном на подшипнике 17 скольжения и находящемся в постоянном зацеплении с валом-шестернейTo enable the drive of the conveyor 6 from the running gear 8 of the machine, it is necessary to drive the drive engagement clutch 18, moving along the splines of the intermediate shaft 15, into gears with the teeth 16 on the bevel wheel 14 mounted on the sliding bearing 17 and in constant engagement with the pinion shaft

13. При таком положении муфты 18 включения привода крутящий момент (при движении машины) передается от ходового колеса 8 машины на вал 7 и вал-шестерню 13 и через зубчатое колесо 14 и муфту 18 включения привода на промежуточный вал 15. который соединен с приводом транспортера 6. При этом зубчатое колесо 19, установленное на подшипнике 21 скольжения, вращаться не будет.13. With this position of the drive engagement clutch 18, the torque (when the machine is moving) is transmitted from the machine running gear 8 to the shaft 7 and pinion shaft 13 and through the gear wheel 14 and the drive engagement clutch 18 to the intermediate shaft 15. which is connected to the conveyor drive 6. In this case, the gear wheel 19 mounted on the sliding bearing 21 will not rotate.

Для включения привода транспортера 6 от вала 1 приема мощности надо муфту 18 включения привода переместить по шлицевому промежуточному валу 15 до входа в зацепление с зубьями 20 на зубчатом колесеTo enable the conveyor drive 6 from the power receiving shaft 1, it is necessary to move the drive enable clutch 18 along the spline intermediate shaft 15 until it engages with the teeth 20 on the gear wheel

19. При таком положении муфты 18 включения привода крутящий момент, передаваемый валом 1 приема- мощности, соединенным промежуточными валами 2 и 3 (или промежуточным валом) с валом 4, на котором установлена шестерня 22, находящаяся постоянно в зацеплении с зубчатым колесом 19, посредством муфты 18 включения привода и промежуточного вала 15 будет передаваться на привод транспортера19. With this position of the drive engagement clutch 18, the torque transmitted by the power reception shaft 1 connected by the intermediate shafts 2 and 3 (or the intermediate shaft) to the shaft 4 on which the gear 22 is mounted, which is constantly engaged with the gear wheel 19, by the coupling 18 of the inclusion of the drive and the intermediate shaft 15 will be transmitted to the conveyor drive

6. В этом случае коническое зубчатое колесо6. In this case, the bevel gear

14, установленное на подшипнике 17 скольжения, вращаться не будет.14 mounted on the plain bearing 17 will not rotate.

При реверсивном вращении приводных валов 4 или 13 зубья 16 или 20 одного из зубчатых колес 14 или 19, находящиеся в зацеплении с зубьями муфты 18 включения привода, нерабочими поверхностями давят на нерабочие поверхности зубьев муфты 18, смещая последнюю по промежуточному валу 15 до выхода из зацепления, не передавая крутящего момента и предохраняя трансмиссию от поломок.When the drive shafts 4 or 13 are reversed, the teeth 16 or 20 of one of the gears 14 or 19, which mesh with the teeth of the drive clutch 18, with non-working surfaces press on the non-working surfaces of the teeth of the coupling 18, displacing the latter along the intermediate shaft 15 until it disengages without transmitting torque and protecting the transmission from breakdowns.

При совместной работе привода рассеивающего устройства 5 и привода транспор5 тера 6 мощность передается от вала 1 приема мощности с помощью промежуточных валов 2 и 3 и приводного вала 4 механизма 9 включения привода на привод рассеивающего устройства 5 и на привод транспортера 6 от ходового колеса 8 машины через приводной вал 13 или от вала 1 приема мощности через приводной вал 4.When the drive of the scattering device 5 and the drive of the conveyor 6 are working together, the power is transmitted from the power receiving shaft 1 using the intermediate shafts 2 and 3 and the drive shaft 4 of the drive switching mechanism 9 to the drive of the scattering device 5 and to the conveyor drive 6 from the machine running wheel 8 through a drive shaft 13 or from a shaft 1 receiving power through the drive shaft 4.

Предлагаемая трансмиссия привода рабочих органов машины позволяет получить две скорости транспортера - пониженную (синхронную) и повышенную. Пониженная скорость транспортера 6 с приводом от ходового колеса 8 машины нужна для внесения граннулированных минеральных удобрений с дозой до 2000 кг/га.The proposed transmission of the drive of the working bodies of the machine allows you to get two speeds of the conveyor - low (synchronous) and high. The reduced speed of the conveyor 6 with a drive from the running wheel 8 of the machine is needed for the application of granular mineral fertilizers with a dose of up to 2000 kg / ha.

Для получения больших доз при внесении известковой или доломитовой муки, фосфогипса или фосфоритной муки необходима повышенная скорость транспортера с приводом от вала 1 приема мощности. Привод транспортера 6 от вала 1 приема мощности необходим для выгрузки технологического материала из бункера машины на месте.To obtain large doses when adding lime or dolomite flour, phosphogypsum or phosphorite flour, an increased speed of the conveyor is required with a drive from the power receiving shaft 1. The conveyor drive 6 from the power receiving shaft 1 is necessary for unloading the process material from the machine hopper in place.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Трансмиссия привода рабочих органов машины, состоящая из вала приема мощности, соединенного с помощью промежуточных валов с валом механизма включения привода, привода рассеивающего устройства. привода транспортера, вала привода от ходового колеса машины и механизма включения привода, расположенного между валом приема мощности с промежуточными валами или валом привода от ходового колеса машины с одной стороны, приводом рассеивающего устройства и приводом транспортера с другой стороны, отличающаяся тем, что с целью упрощения конструкции, уменьшения металлоемкости и повышения эксплуатационной надежности, два приводных вала механизма включения привода расположены взаимно перпендикулярно. между ними установлен промежуточный вал с муфтой включения привода для включения через зубчатые передачи привода транспортера от ходового колеса машины или вала приема мощности, при этом муфта выполнена предохранительной при реверсивном вращении приводных валов.Transmission of the drive of the working bodies of the machine, consisting of a power receiving shaft connected via intermediate shafts to the shaft of the drive switching mechanism, the drive of the scattering device. the conveyor drive, the drive shaft from the machine’s running gear and the drive enable mechanism located between the power receiving shaft with intermediate shafts or the drive shaft from the machine’s running wheel on one side, the scattering device drive and the conveyor drive on the other hand, characterized in that for the purpose of simplification design, reducing metal consumption and improving operational reliability, two drive shafts of the drive enable mechanism are arranged mutually perpendicularly. between them there is an intermediate shaft with a drive enable clutch for turning the conveyor drive from the machine’s running gear or power receiving shaft through gears, while the clutch is made safety during reverse rotation of the drive shafts.
SU894666113A 1989-03-24 1989-03-24 Transmission drive of the working members of a machine SU1641660A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894666113A SU1641660A1 (en) 1989-03-24 1989-03-24 Transmission drive of the working members of a machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894666113A SU1641660A1 (en) 1989-03-24 1989-03-24 Transmission drive of the working members of a machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1641660A1 true SU1641660A1 (en) 1991-04-15

Family

ID=21435873

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894666113A SU1641660A1 (en) 1989-03-24 1989-03-24 Transmission drive of the working members of a machine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1641660A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU208049U1 (en) * 2021-05-26 2021-11-30 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Донской государственный технический университет" (ДГТУ) AGRICULTURAL MACHINE WITH ADAPTIVE TRANSMISSION

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1158392, кл. В 60 К 17/28, 1983. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU208049U1 (en) * 2021-05-26 2021-11-30 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Донской государственный технический университет" (ДГТУ) AGRICULTURAL MACHINE WITH ADAPTIVE TRANSMISSION

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1109294A (en) Transmission-differential combination
US3772934A (en) Floating helical gear
US3464277A (en) Two speed power take-off
US3572165A (en) Clutch actuator for differential
SU1641660A1 (en) Transmission drive of the working members of a machine
US4732330A (en) Drive gearbox and spreader implement
GB1317591A (en) Transmission mechanism
GB2074258A (en) Change-speed gearbox
US3602345A (en) Jaw clutch
CA1138679A (en) Gearbox
RU1836896C (en) Safety device for working tools of farm machines
GB1216799A (en) Multiple range power transmission mechanism
GB595736A (en) Track wrench
US3148517A (en) Universal joint drive mechanism
SU1421916A2 (en) Gear transmission
FR2614960A1 (en) Mechanical differential devices of simple construction
SU1104331A1 (en) Powered intermittent controlled gearing
SU407710A1 (en) DRIVE OF SUPPLY OF METAL CUTTING MACHINE
SU1601433A1 (en) Reducing gear
RU2016784C1 (en) Caterpillar transmission
JPS6437215A (en) Wheel axle driving mechanism for working machine of walk type
RU2016803C1 (en) Caterpillar transmission
RU2022820C1 (en) Mode shifting box of frontal loader
CS249895B1 (en) Reversible planetary gearbox
SU1554813A1 (en) Feeder-chipper drive