SU1631018A1 - Mechanism for emergency stop of lift cabin - Google Patents

Mechanism for emergency stop of lift cabin Download PDF

Info

Publication number
SU1631018A1
SU1631018A1 SU884643859A SU4643859A SU1631018A1 SU 1631018 A1 SU1631018 A1 SU 1631018A1 SU 884643859 A SU884643859 A SU 884643859A SU 4643859 A SU4643859 A SU 4643859A SU 1631018 A1 SU1631018 A1 SU 1631018A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rope
frame
working branch
speed limiter
rocker arm
Prior art date
Application number
SU884643859A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Генрих Григорьевич Мирский
Игорь Моисеевич Погребинский
Виктор Афанасьевич Храмцов
Original Assignee
Научно-Производственное Объединение По Выпуску Лифтов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Производственное Объединение По Выпуску Лифтов filed Critical Научно-Производственное Объединение По Выпуску Лифтов
Priority to SU884643859A priority Critical patent/SU1631018A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1631018A1 publication Critical patent/SU1631018A1/en

Links

Landscapes

  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к лифтострое- нию, в частности может быть использовано в скоростных пассажирских лифтах. Цель изобретени  - повышение безопасности путем отключени  привода лифта при срабатывании ограничител  скорости. При срабатывании ограничител  1 скорости происходит стопорение шкива 5, огибаемого канатом . Под воздействием рабочей ветви 6 каната происходит поворот рамы 2 по часовой стрелке вокруг шарнира 4. При повороте рама 2 через т гу 19 и предварительно поджатую пружину 20 воздействует на коромысло 10, поднимает его и с помощью кулачка 13 отключает выключатель 14 главного тока. При проходе кабиной крайнего верхнего положени  зажим 12 рабочей ветви 6 воздействует на коромысло 10. Пружина 20 выбрана такой, чтобы ее усилие и ход обеспечивали необходимый поворот коромысла 10 дл  выключени  конечного выключател  14. При переходе кабиной крайнего нижнего положени  зажим 12 нерабочей ветви каната воздействует на левое плечо коромысла 10, которое, свободно поворачива сь , пропускает т гу 19 через отверстие 22 и выключает конечный выключатель 14. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. SS (Л О со ооThe invention relates to elevator engineering, in particular, can be used in high-speed passenger elevators. The purpose of the invention is to increase safety by disabling the elevator drive when the speed limiter is triggered. When the speed limiter 1 is triggered, the pulley 5 bending around the rope is locked. Under the influence of the working branch 6 of the rope, the frame 2 is rotated clockwise around the hinge 4. When the frame 2 rotates through the thrust rod 19 and the preloaded spring 20, it acts on the beam 10, lifts it and switches off the main current switch 14 using the cam 13. When the cabin passes through the uppermost position, the clamp 12 of the working branch 6 acts on the yoke 10. The spring 20 is chosen so that its force and stroke provide the necessary rotation of the rocker arm 10 to turn off the limit switch 14. When the cabin moves to the lowermost position, the clamp 12 of the non-working branch of the rope acts on the left shoulder of the rocker arm 10, which, turning freely, passes tug 19 through the hole 22 and turns off the limit switch 14. 1 h. item f-ly, 2 ill. SS (L O co oo

Description

Изобретение относитс  к лифтостроению, в частности к пассажирским лифтам, в том числе скоростным.The invention relates to elevator building, in particular to passenger elevators, including high-speed elevators.

Цель изобретени  - повышение безопасности путем отключени  привода лифта ,- при срабатывании ограничител  скорости.The purpose of the invention is to increase safety by disabling the elevator drive, when a speed limiter is triggered.

На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм , общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. I.FIG. 1 shows the proposed mechanism, a general view; in fig. 2 — node I in FIG. I.

Механизм содержит ограничитель 1 сковыключатель 14 цепи привода. Усилие под- жатн  пружины 20 выбрано таким, чтобы оно было заведомо больше усили , необходимого дл  размыкани  выключател  14 через коромысло 10.The mechanism contains a limiter 1 of the circuit breaker 14 of the drive circuit. The force exerted by the spring 20 is chosen such that it is certainly greater than the force required to open the switch 14 through the rocker arm 10.

Кроме того, положение шарнира 4 и установочное усилие пружины 18 выбраны такими, чтобы обеспечить отсутствие срабатывани  устройства при пуске ограничител  скорости в момент трогани  лифта. В рарости , установленный на раме 2. Рама 2 Ю бочем положении рама 2 устанавливаетс  св зана с основанием 3, смонтированнымгоризонтально с помощью болта 16 и гайв шахте, с помощью шарнира 4. На валу ограничител  1 скорости установлен шкивIn addition, the position of the hinge 4 and the adjusting force of the spring 18 are chosen so as to ensure that the device does not operate when the speed limiter is started at the moment of moving the elevator. In the racer, mounted on frame 2. Frame 2, the second position of frame 2 is fixed to base 3, horizontally mounted with bolt 16 and gavel shaft, using hinge 4. Pulley is mounted on shaft of speed limiter 1

ки 17.ki 17.

При проходе верхнего крайнего положени  кабины зажим 12 рабочей ветви 6 канатом , рабоча  ветвь 6 которого св зана по- 15 ната воздействует на правое плечо коромыс- средством рычага 7 с ловител ми 8, ус- ла 10. Пружина 20 выбрана такой, чтобыWith the passage of the upper extreme position of the cab, the clamp 12 of the working branch 6 with a rope, the working branch 6 of which is connected, acts on the right shoulder with the lever of the lever 7 with the catchers 8, 10, and the spring 20 is chosen so that

ее усилие и ход обеспечивали необходимый поворот коромысла 10 дл  размыкани  выключател  14. При проходе нижнего крайнего положени  кабины зажим 12  its force and stroke provided the necessary rotation of the rocker arm 10 for opening the switch 14. When passing the lower extreme position of the cab clamp 12

дл  взаимодействи  с коромыслом 10 в край- 20 нерабочей ветви 11 каната воздействует них положени х кабины 9. К коромыслу на левое плечо коромысла 10, которое сво- 10 прикреплен кулачок 13, а на основании 3 установлен концевой выключатель 14 цепи привода. Рама 2 имеет ограничитель 15 поворота и выполн ющий функции другого ограничител  поворота болт 16 с гайкой 17. Между рамой 2 и основанием 3To interact with the yoke 10 in the extreme 20 non-working branch 11 of the rope, they act in the positions of the cabin 9. To the yoke on the left shoulder of the rocker arm 10, which has its own 10 cam 13, and on the base 3 there is a limit switch 14 of the drive chain. The frame 2 has a rotation stop 15 and a bolt 16 with a nut 17, which functions as another rotation limiter. Between the frame 2 and the base 3

5, огибаемый бесконечным приводным катановленных на кабине 9. На основании 3 шарнирно установлено коромысло 10, а на рабочей ветви 6 и нерабочей ветви 11 приводного каната закреплены зажимы 125, which bends around an endless drive unit rolled on the cabin 9. On the base 3, the beam 10 is pivotally mounted, and clamps 12 are fixed on the working branch 6 and the non-working branch 11 of the drive rope

2525

бодно поворачиваетс , пропуска  т гу 19 через отверстие 21, и размыкает цепь привода посредством концевого выключател  14.Rotates freely, passes through 19 aperture 21, and opens the drive circuit through limit switch 14.

Claims (2)

1. Механизм аварийной остановки кабины лифта, содержащий установленный на раме ограничитель скорости со шкивом,1. The emergency stop mechanism of the elevator car, containing a speed limiter with a pulley mounted on the frame, размещен предварительно поджатый упругий элемент 18.placed pre-pressed elastic element 18. Рама 2 св зана с коромыслом 10 по1 . Механизм аварийной остановки кабины лифта, содержащий установленный на раме ограничитель скорости со шкивом,Frame 2 is connected to the rocker arm 10 through 1. The mechanism of an emergency stop of a cabin of the elevator containing the speed limiter installed on a frame with a pulley, средством т ги 19, расположенной со стороны 30 огибаемым бесконечным приводным канатом,by means of cable 19, located on the side 30, which bends around an endless drive cable, нерабочей ветви 11 приводного каната и имеющей хвостовик с предварительно поджатой пружиной 20.non-working branch 11 of the drive cable and having a shank with a pre-loaded spring 20. Второй конец т ги 19 пропущен в отверстие 21, выполненное в коромысле 10,The second end of the rod 19 is passed into the hole 21, made in the rocker arm 10, рабоча  ветвь которого кинематически св зана с рычагом включени  ловителей, смонтированных на кабине, поворотное коромысло , установленное на оси с возможностью взаимодействи  с концевым выклюи оснащен гайкой 22 дл  регулировки ее 35 чателем привода лифта, зажимы, закреплен- длины. the working branch of which is kinematically connected with the lever of catchers mounted on the cab, a swivel arm mounted on an axis that can interact with an end switch, is equipped with a nut 22 for adjusting its 35 elevator drive chuck, the clamps are fixed. ные на обеих ветв х каната с возможностью взаимодействи  в крайних положени х кабины с плечами поворотного коромысла, контактирующего при повороте с концевым выключателем, отличающийс  тем, что, сon both branches of the rope with the ability to interact in the extreme positions of the cabin with the shoulders of the swivel arm, in contact when turning with the limit switch, characterized in that ные на обеих ветв х каната с возможностью взаимодействи  в крайних положени х кабины с плечами поворотного коромысла, контактирующего при повороте с концевым выключателем, отличающийс  тем, что, сon both branches of the rope with the ability to interact in the extreme positions of the cabin with the shoulders of the swivel arm, in contact when turning with the limit switch, characterized in that Механизм аварийной остановки кабины лифта работает следующим образом.The mechanism of the emergency stop of the elevator car works as follows. При срабатывании ограничител  1 скорости происходит стопорение шкива 5, огибае- 40 целью повышени  безопасности путем отклю- мого ветвью 11 Усилие трени , возникаю-чени  привода лифта при срабатыванииWhen the speed limiter 1 is triggered, the pulley 5 locks, bending around 40 in order to increase safety by disconnecting with branch 11 The friction force arises when the elevator drive actuates ограничител  скорости, он снабжен подпружиненной т гой, св зывающей плечо коромысла со стороны нерабочей ветви каната с рамой ограничител  скорости, шарнирно закрепленной на основании между вертикальной осью, проход щей через центр шкива, и рабочей ветвью каната, и ограничителем поворота с упругим элементом , установленным между рамой огра- мы 2 с установленным на ней ограничи- 50 ничител  скорости и основанием, телем 5 скорости вокруг шарнира 4.speed limiter, it is provided with a spring-loaded thrust linking the arm of the rocker arm from the non-working branch of the rope with a speed limiter frame hinged on the base between the vertical axis passing through the center of the pulley and the working branch of the rope and the rotation limiter with the elastic element installed between the frame of the frame 2 with the speed limiter installed on it and the base, the speed body 5 around the hinge 4. 2. Механизм по п. 1, отличающийс 2. The mechanism of claim 1, which is different тем, что конец т ги, св зывающей коромысло с рамой, пропущен в отверстие, выполненное в плече коромысла, и снабжен регулировочной головкой.the fact that the end of the tie rod connecting the yoke with the frame is passed into the hole made in the shoulder of the rocker arm and provided with an adjustment head. щее при этом между канатом и шкивом 5, прикладываетс  к ограничителю 1 скорости со стороны рабочей ветви 6 каната и направлено вниз. Благодар  расположению шарнира 4 между вертикальной осью, прохо- 5 д щей через центр шкива 5, и рабочей ветвью 6 каната, и соответственно выбранному упругому элементу 18, усилие в рабочей ветви 6 достаточно дл  поворота раПри повороте рама 2 через т гу 19 и предварительно поджатую пружину 20 воздействует на коромысло 10, поднимает его и с помощью кулачка 13 отключаетIn this case, the cable between the rope and the pulley 5 is applied to the speed limiter 1 from the working branch 6 of the rope and is directed downwards. Due to the location of the hinge 4 between the vertical axis, passing 5 through the center of the pulley 5, and the working branch 6 of the rope, and accordingly the selected elastic element 18, the force in the working branch 6 is sufficient to rotate the frame 2 when turning the frame 2 through 19 and then preloaded the spring 20 acts on the yoke 10, lifts it and using the cam 13 turns off выключатель 14 цепи привода. Усилие под- жатн  пружины 20 выбрано таким, чтобы оно было заведомо больше усили , необходимого дл  размыкани  выключател  14 через коромысло 10.switch 14 of the drive circuit. The force exerted by the spring 20 is chosen such that it is certainly greater than the force required to open the switch 14 through the rocker arm 10. Кроме того, положение шарнира 4 и установочное усилие пружины 18 выбраны такими, чтобы обеспечить отсутствие срабатывани  устройства при пуске ограничител  скорости в момент трогани  лифта. В ра бочем положении рама 2 устанавливаетс  горизонтально с помощью болта 16 и гайнерабочей ветви 11 каната воздействует на левое плечо коромысла 10, которое сво- In addition, the position of the hinge 4 and the adjusting force of the spring 18 are chosen so as to ensure that the device does not operate when the speed limiter is started at the moment of moving the elevator. In the working position, the frame 2 is installed horizontally with the help of the bolt 16 and the screw branch 11 of the rope, which acts on the left shoulder of the rocker arm 10, which is бодно поворачиваетс , пропуска  т гу 19 через отверстие 21, и размыкает цепь привода посредством концевого выключател  14.Rotates freely, passes through 19 aperture 21, and opens the drive circuit through limit switch 14. Формула изобретени Invention Formula нерабочей ветви 11 каната воздействует на левое плечо коромысла 10, которое сво- non-working branch 11 of the rope acts on the left shoulder of the rocker arm 10, which is 1. Механизм аварийной остановки кабины лифта, содержащий установленный на раме ограничитель скорости со шкивом,1. The emergency stop mechanism of the elevator car, containing a speed limiter with a pulley mounted on the frame, огибаемым бесконечным приводным канатом,around the endless cable drive, рабоча  ветвь которого кинематически св зана с рычагом включени  ловителей, смонтированных на кабине, поворотное коромысло , установленное на оси с возможностью взаимодействи  с концевым выключателем привода лифта, зажимы, закреплен- the working branch of which is kinematically connected with the lever of the catchers mounted on the cab, the rotary arm mounted on the axis with the possibility of interaction with the limit switch of the elevator drive, the clamps are fixed ные на обеих ветв х каната с возможностью взаимодействи  в крайних положени х кабины с плечами поворотного коромысла, контактирующего при повороте с концевым выключателем, отличающийс  тем, что, сon both branches of the rope with the ability to interact in the extreme positions of the cabin with the shoulders of the swivel arm, in contact when turning with the limit switch, characterized in that целью повышени  безопасности путем отклю- чени  привода лифта при срабатыванииto increase safety by disabling the elevator drive when triggered Фиг. 2FIG. 2
SU884643859A 1988-12-29 1988-12-29 Mechanism for emergency stop of lift cabin SU1631018A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884643859A SU1631018A1 (en) 1988-12-29 1988-12-29 Mechanism for emergency stop of lift cabin

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884643859A SU1631018A1 (en) 1988-12-29 1988-12-29 Mechanism for emergency stop of lift cabin

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1631018A1 true SU1631018A1 (en) 1991-02-28

Family

ID=21425741

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884643859A SU1631018A1 (en) 1988-12-29 1988-12-29 Mechanism for emergency stop of lift cabin

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1631018A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 908725, кл. В 66 В 5/04, 1980. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH01294190A (en) Door drive with locking mechanism for elevator
EP2928804A1 (en) Elevator system having a speed limiter
FI80661B (en) FRONT WASHING VIDEO NOCKSTYRD HASTIGHETSBEGRAENSARE FOER EN HISS.
SU1631018A1 (en) Mechanism for emergency stop of lift cabin
JPH04266392A (en) Door lock device for elevator cage
SK285406B6 (en) Device for stopping an elevator installation
GB2285427A (en) Ratchet block
HU191511B (en) Double-acting door for vehicles
US3590529A (en) Garage door up-returner and circuit breaker
US2573997A (en) Safety device
DE3713621C1 (en) Safety device for the electric cable winch of a construction elevator
EP0165443B1 (en) Door drive with safety lock for lift car doors
SU1687551A1 (en) Lift cabin emergency braking device
EP1350753A1 (en) Device for engaging the emergency braking device of an elevator car
SU1074799A1 (en) Safety arrangement for construction hoist
SU1076400A2 (en) Apparatus for emergency braking of a hoist winch
SU933596A1 (en) Mechanism for actuating lift arresters
SU1121226A1 (en) Safety for construction lift
RU2034766C1 (en) Lift speed limiter
RU2175304C2 (en) Device for opening and closing door leaves of elevator cage
SU1735475A1 (en) Nut driver
US1171540A (en) Mooring-winch.
JPS5820624Y2 (en) Safety device in automatic elevator door system
SU959362A1 (en) Device for disconnecting drive of load lifting machine upon reduction of load on load carrying rope
SU901220A1 (en) Hoist safety device