RU2175304C2 - Device for opening and closing door leaves of elevator cage - Google Patents

Device for opening and closing door leaves of elevator cage Download PDF

Info

Publication number
RU2175304C2
RU2175304C2 RU99117680/28A RU99117680A RU2175304C2 RU 2175304 C2 RU2175304 C2 RU 2175304C2 RU 99117680/28 A RU99117680/28 A RU 99117680/28A RU 99117680 A RU99117680 A RU 99117680A RU 2175304 C2 RU2175304 C2 RU 2175304C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
connecting rod
carrier
microswitch
shaft
limit switches
Prior art date
Application number
RU99117680/28A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU99117680A (en
Inventor
С.С. Косарев
М.А. Ваксман
Ю.В. Радин
Н.П. Никишин
Original Assignee
Косарев Сергей Сергеевич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Косарев Сергей Сергеевич filed Critical Косарев Сергей Сергеевич
Priority to RU99117680/28A priority Critical patent/RU2175304C2/en
Publication of RU99117680A publication Critical patent/RU99117680A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2175304C2 publication Critical patent/RU2175304C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Elevator Door Apparatuses (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Abstract

FIELD: construction and operation of elevators with automatic doors. SUBSTANCE: device has reduction unit with electric drive, carrier, connecting rod, limiters for holding connecting rod at extreme reversing points, limit switches for turning off the drive, and microswitch for disconnecting the drive in case it meets obstacle on the way of leaf movement. Connecting rod is provided with fork and bracket on respective ends; bracket is hinged to staple of elevator-cage door leaf; fork mounts spring-loaded slider hinged to carrier by means of anchor pin and carrying lever contacting mentioned microswitch; carrier is fixed on bush fitted onto reduction unit shaft for displacement along this shaft and over its circumference; bush has thread on its end to allow for movement of ring stop provided with holes for key and lock screw, and ledge that mounts spring whose other end is supported by stop; mentioned stop is fitted onto reduction unit shaft for slipping; ring held in position by means of bolt is joined to reduction unit shaft with aid of spline joint and has conical surface to transmit rotary motion from this ring to mentioned bush. Connecting rod is provided with limiter to prevent leaf movement in closed position. Mentioned lever has scale; connecting rod body has cut to control clearance between lever arm and microswitch button. Carrier may be made in the form of plate provided with hole to receive bush and may have double-slope hill provided on plate surface and fixed or made in the form of lug for contacting limit switches. The latter are installed on brackets for adjusting their position relative to positions of double-slope hill of carrier. EFFECT: improved reliability. 5 cl, 7 dwg

Description

Изобретение относится к области строительства и эксплуатации лифтов с автоматически открывающимися и закрывающимися дверями, в частности к грузопассажирским лифтам. The invention relates to the field of construction and operation of elevators with automatically opening and closing doors, in particular to passenger and freight elevators.

В настоящее время идет большое строительство высотных зданий жилого и промышленного назначения, где применяются эти лифты. Currently, there is a large construction of high-rise buildings for residential and industrial use, where these elevators are used.

Однако в отечественной промышленности на предприятиях, изготавливающих лифты, как технология их изготовления, а также их монтаж в зданиях и эксплуатация требует обновления конструкций, в частности конструкции устройства для открывания и закрывания дверных створок кабины лифта. However, in the domestic industry at enterprises manufacturing elevators, both the technology of their manufacture, as well as their installation in buildings and operation, require updating structures, in particular, the design of the device for opening and closing the door leaves of the elevator car.

Ненадежность работы устройства открывания и закрывания дверных створок кабины лифта имеет следующие недостатки. The unreliability of the device for opening and closing the door leaves of the elevator car has the following disadvantages.

Ненадежность работы реверсивной системы дверей кабины лифта при закрывании. The unreliability of the reversing system of the doors of the elevator car when closing.

Ненадежность работы кривошипно-шатунной системы устройства открывания и закрывания дверей. The unreliability of the crank system of the device for opening and closing doors.

Ненадежность работы электропривода с редуктором в связи с их жестким сочленением с водилом кривошипно-шатунной системы. The unreliability of the electric drive with the gearbox due to their rigid articulation with the carrier of the crank system.

Нендежность регулировки реверсивной системы. Unreliability of adjustment of the reversing system.

Движение шатуна не имеет ограничителей. The movement of the connecting rod has no limiters.

Ненадежность устройства, обеспечивающего несрабатывание реверсивной системы при полном закрывании дверей кабины лифта. The unreliability of the device, ensuring the failure of the reversing system when the doors of the elevator car are completely closed.

Наиболее близким по своей сути к заявленному изобретению является устройство открывания и закрывания дверных створок кабины лифта, содержащее редуктор с электроприводом, водило, шатун, ограничители для фиксации шатуна в крайних точках реверсирования, концевые выключатели для отключения электропривода и микровыключатель для отключения электропривода при наличии препятствия на пути перемещения створки двери (SU 1324979 A1, 23.07.1987). The closest in essence to the claimed invention is a device for opening and closing the door leaves of the elevator car, containing an electric gear, carrier, connecting rod, limiters for fixing the connecting rod at the extreme points of reversal, limit switches to turn off the electric drive and a micro switch to turn off the electric drive if there is an obstacle to ways to move the door leaf (SU 1324979 A1, 07.23.1987).

Недостатком известной конструкции является недостаточная надежность работы устройства в связи с теми же недостатками известных устройств, которые были перечислены выше. A disadvantage of the known design is the lack of reliability of the device in connection with the same disadvantages of the known devices that were listed above.

Техническим результатом заявленного изобретения является повышение надежности работы устройства. The technical result of the claimed invention is to increase the reliability of the device.

Это достигается тем, что устройство открывания и закрывания дверных створок кабины лифта, содержащее редуктор с электроприводом, водило, шатун, ограничители для фиксации шатуна в крайних точках реверсирования, концевые выключатели для отключения электропривода и микровыключатель для отключения электропривода при наличии препятствия на пути перемещения створки двери, отличающееся тем, что шатун снабжен со стороны соответствующих торцев вилкой и кронштейном, последний шарнирно соединен со скобой створки двери кабины лифта, на вилке установлен подпружиненный ползун, шарнирно соединенный посредством анкерной оси с водилом и несущий рычаг, контактирующий с упомянутым микровыключателем, при этом водило жестко закреплено на втулке, насаженной на вал редуктора с возможностью перемещения вдоль этого вала и по его окружности, причем втулка имеет на конце резьбу для перемещения кольцевого упора, выполненного с отверстиями под ключ и стопорный винт, и уступ, на который надета пружина, опирающаяся вторым торцем на упор, насаженный на вал редуктора с возможностью проскальзывания, с валом редуктора посредством шлицевого соединения сочленено удерживаемое болтом кольцо, имеющее конусную поверхность для передачи вращательного движения от этого кольца к упомянутой втулке. This is achieved by the fact that the device for opening and closing the door leaves of the elevator car containing an electric gearbox, carrier, connecting rod, stops for fixing the connecting rod at the extreme points of reversal, limit switches for turning off the electric drive and microswitch for turning off the electric drive if there is an obstacle to the movement of the door leaf characterized in that the connecting rod is provided with a fork and an arm from the side of the respective ends, the latter is pivotally connected to the door leaf bracket of the elevator car, on the fork A spring-loaded slider is mounted that is pivotally connected via an anchor axis to the carrier and carries a lever in contact with the microswitch, while the carrier is rigidly mounted on a sleeve mounted on the gearbox shaft to move along this shaft and around its circumference, the sleeve having a thread for moving an annular stop made with key holes and a locking screw, and a ledge, on which a spring is mounted, resting a second end on a stop, mounted on the gearbox shaft with the possibility of slipping I, with a gear shaft through a splined joint, a ring held by a bolt having a tapered surface for transmitting rotational motion from this ring to the mentioned sleeve is articulated.

Шатун может быть оснащен регулируемым ограничителем для удержания створки от обратного хода. The connecting rod can be equipped with an adjustable stop to keep the sash from returning.

Упомянутый рычаг может иметь шкалу, а корпус шатуна - засечку для регулирования зазора между плечом рычага и кнопкой микровыключателя. The mentioned lever may have a scale, and the connecting rod housing may have a notch to adjust the clearance between the lever shoulder and the microswitch button.

Водило может быть выполнено в виде пластины, имеющей отверстие для втулки, и снабжено расположенной на плоскости пластины и жестко закрепленной или выполненной в виде прилива двусторонней горкой для контактирования с концевыми выключателями. The carrier can be made in the form of a plate having an opening for the sleeve, and is equipped with a two-sided slide located on the plane of the plate and rigidly fixed or made in the form of a tide for contacting with limit switches.

Концевые выключатели могут быть установлены на кронштейнах, закрепленных на стойках балки кабины лифта с возможностью регулирования их положения относительно положения двусторонней горки водила. Limit switches can be installed on brackets mounted on the racks of the beam of the elevator car with the possibility of regulating their position relative to the position of the two-sided slide carrier.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство открывания и закрывания дверных створок кабины лифта, вид спереди; на фиг. 2 - вид устройства сверху; на фиг. 3 - шатун с вилкой, ползуном с Г-образным рычагом и микровыключателем; на фиг. 3а - вид сверху; на фиг. 4 - второй вариант с П-образным рычагом; на фиг. 4а - вид сверху; на фиг. 5 - блок водила в разрезе; на фиг. 6 - водило, вид спереди; на фиг. 7 - водило, вид сверху. In FIG. 1 shows the proposed device for opening and closing the door leaves of the elevator car, front view; in FIG. 2 is a top view of the device; in FIG. 3 - a connecting rod with a fork, a slider with an L-shaped lever and a microswitch; in FIG. 3a is a plan view; in FIG. 4 - the second option with a U-shaped lever; in FIG. 4a is a plan view; in FIG. 5 - block drove in the context; in FIG. 6 - carrier, front view; in FIG. 7 - drove, view from above.

Устройство открывания и закрывания дверных створок кабины лифта содержит шатун 1, оснащенный направляющей вилкой 2, жестко закрепленной на правом торце шатуна и несущей на себе ползун 3, способный перемещаться под воздействием регулируемой пружины 4 и несущий на себе Г-образный рычаг 5, контактирующий с микровыключателем 6, закрепленным на шатуне 1. The device for opening and closing the door leaves of the elevator car contains a connecting rod 1, equipped with a guide fork 2, rigidly fixed to the right end of the connecting rod and bearing a slider 3, capable of moving under the influence of an adjustable spring 4 and bearing a L-shaped lever 5 in contact with the microswitch 6 mounted on the connecting rod 1.

Ползун 3 несут на себе анкерную ось 7, посредством которой шарнирно соединен с водилом 8, закрепленным жестко на втулке 9, насаженной на вал 10 редуктора 11 с возможностью перемещения вдоль оси вала и по его окружности. При этом втулка имеет на своей оконечности резьбу 12, по которой перемещается кольцевой упор 13 с отверстиями 14 (для ключа) и 14а (для стопорного винта), и уступом 15, на который надета пружина 16, опирающаяся вторым своим торцем на упор 17, насаженный на вал 10 с возможностью проскальзывания. The slider 3 carries an anchor axis 7, by means of which it is pivotally connected to the carrier 8, fixed rigidly to the sleeve 9, mounted on the shaft 10 of the gearbox 11 with the possibility of movement along the axis of the shaft and around its circumference. In this case, the sleeve has a thread 12 at its tip, along which the annular stop 13 moves with holes 14 (for the key) and 14a (for the locking screw), and a step 15, on which the spring 16 is worn, resting its second end on the stop 17, mounted on the shaft 10 with the possibility of slipping.

Втулка 9 водила 8 получает вращательное движение от кольца 18, контактируя с его конусной поверхностью 19, причем кольцо 18 имеет шлицевое сочленение 20 с валом 10, что позволяет менять момент нагрузки на червяке редуктора 11 при контакте с червячным колесом, увеличивая срок службы этого колеса в несколько раз, а от осевых нагрузок кольцо удерживается болтом 21 и фиксатором прижимной шайбы от радиальных нагрузок. The hub 9 of the carrier 8 receives rotational movement from the ring 18, in contact with its conical surface 19, and the ring 18 has a spline joint 20 with the shaft 10, which allows you to change the load moment on the gearbox worm 11 in contact with the worm wheel, increasing the service life of this wheel in several times, and from axial loads, the ring is held by a bolt 21 and the clamp washer lock from radial loads.

На стойках 22 балки 23, несущей редуктор 11 с электроприводом 11а, установлены ограничители 24, которые во время движения шатуна 1 в случае несрабатывания концевых выключателей 26, в конечных точках реверсирования, при полностью открытых или закрытых створках дверей фиксируют его, а кольцо 18 проскальзывает конусом 19 по втулке 9 водила 8, исключая аварийную ситуацию. On the struts 22 of the beam 23, carrying the gearbox 11 with the electric drive 11a, limiters 24 are installed, which during the movement of the connecting rod 1 in case of the limit switches 26 failing, fix it at the reversing end points, with the doors fully open or closed, and the ring 18 slides with a cone 19 on the sleeve 9 drove 8, excluding the emergency.

На корпусе шатуна 1 установлен регулируемый ограничитель 25 с интервалом регулировки зазора β, образуемого по отношению к ограничителю 24, в пределах 1-2 мм и согласованного функционально с расстоянием L≈2-3 мм, причем это расстояние выставляется Г-образным рычагом 5 по шкале 5а с помощью засечки на корпусе ползуна, относительно кнопки микровыключателя 6, после того как положение несущего Г-образный рычаг 5, ползуна 3 будет выставлено регулируемой пружиной 4 при полностью закрытых или открытых створках двери лифта, а также при попадании какого-либо предмета (препятствия) между створками. An adjustable limiter 25 is installed on the connecting rod housing 1 with an interval for adjusting the gap β, formed with respect to the limiter 24, within 1-2 mm and coordinated functionally with a distance L≈2-3 mm, and this distance is set by a L-shaped lever 5 on a scale 5a, using a notch on the body of the slider, relative to the button of the microswitch 6, after the position of the carrier L-shaped lever 5, the slider 3 will be exposed by an adjustable spring 4 with the doors of the elevator door fully closed or open, as well as if any more object (obstacle) between the wings.

Ограничитель 25 удерживает закрытую дверь 34 на заданной точке от возможного обратного хода или принудительного открывания. The limiter 25 holds the closed door 34 at a predetermined point from a possible reverse stroke or forced opening.

Концевые выключатели 26 на кронштейнах 27, закрепленных на стойках балки кабины лифта, регулируются относительно двусторонней горки 28, жестко закрепленной на водиле 8, выполненном в виде пластины. Горка 28 расположена на плоскости пластины и может быть выполнена в виде прилива. Limit switches 26 on the brackets 27, mounted on the racks of the beam of the elevator car, are regulated relative to the bilateral slide 28, rigidly mounted on the carrier 8, made in the form of a plate. The slide 28 is located on the plane of the plate and can be made in the form of a tide.

Ограждение 29 устанавливается над блоком водила и концевыми выключателями от возможности попадания постороннего предмета в подвижную группу механизмов и выключателей. The guard 29 is installed above the carrier block and limit switches from the possibility of a foreign object falling into the movable group of mechanisms and switches.

На штатив 30 подвешивается провод 31 с запасом на перемещение шатуна 1 для подключения к микровыключателю 6. A wire 31 is suspended on a tripod 30 with a margin for moving the connecting rod 1 for connection to the microswitch 6.

На левом торце шатуна закреплен кронштейн 32, шарнирно соединенный со скобой 33, несущей на себе дверь 34 кабины лифта. An arm 32 is fixed on the left end of the connecting rod pivotally connected to a bracket 33, which carries a door 34 of the elevator car.

Работа устройства открывания и закрывания дверных створок кабины лифта происходит следующим образом. The operation of the device for opening and closing the door leaves of the elevator car is as follows.

Перед включением электродвигателя 11а, выставляются позиции 4, 25, 16, 26, 5. После проверки вручную их взаимодействия при удовлетворительной работе эти элементы фиксируются. Before turning on the electric motor 11a, the positions 4, 25, 16, 26, 5 are set. After manually checking their interaction with satisfactory operation, these elements are fixed.

Включается электропривод. Редуктор 11 валом 10 вращает против часовой стрелки кольцо 18, которое за счет сил трения поворачивает втулку 9 водила 8 также против часовой стрелки, поднимая посредством анкерной оси 7 торец шатуна 1 с насаженным на его вилке ползуном 3, причем ползун удерживается от продольного перемещения пружиной 4. Одновременно с поворотом шатун 1 кронштейном 32 посредством скобы 33 движет створку двери 34 кабины лифта в сторону ее закрывания. При прохождении водилом 8 угла 180o, оно горкой 28 контактирует с концевым выключателем 26 и устройство выключается и останавливается.The drive turns on. The gearbox 11 rotates the ring 18 counterclockwise by the shaft 10, which, due to friction forces, rotates the carrier 9 of the carrier 8 also counterclockwise, lifting the end of the connecting rod 1 with the slider 3 mounted on its fork, using the anchor axis 7, and the slider is prevented from longitudinal movement by the spring 4 . Simultaneously with the rotation of the connecting rod 1 bracket 32 by means of the bracket 33 moves the leaf of the door 34 of the elevator car in the direction of its closing. When the carrier 8 passes an angle of 180 o , it slides in contact 28 with the limit switch 26 and the device turns off and stops.

В случае же попадания препятствия на пути двери она останавливается, а ползун 3 под воздействием водила 8 продолжает движение. А так как вместе с дверью остановился и шатун 1, то последующее движение ползуна 3 увлекает закрепленный на нем Г-образный рычаг 5, который, преодолев расстояние L, нажимает кнопку микропереключателя 6, и дверь идет на открывание. А дойдя до полного закрывания, электропривод 11а выключается воздействием горки 28 водила 8 вторым концевым выключателем 26. In the case of getting an obstacle in the way of the door, it stops, and the slider 3 under the influence of the carrier 8 continues to move. And since the connecting rod 1 stopped along with the door, the subsequent movement of the slider 3 carries away the L-shaped lever 5 fixed on it, which, having overcome the distance L, presses the button of the microswitch 6, and the door goes to open. And reaching full closure, the actuator 11a is turned off by the influence of a slide 28 drove 8 second limit switch 26.

В случае же каких-либо неполадок выключения электропривода при попадании препятствия не произошло, то водило 8 и шатун 1 останавливаются на ограничителях 24, а несущая водило 8 втулка 9 проскальзывает по конусу 19 кольца 18 и концевой выключатель 26 выключает питание электропривода 11а. Фиксация же закрытой двери удерживается ограничителем 25, который позволяет регулировать закрывание двери с точностью зазора β от 1 до 3 мм. Этот ограничитель функционально согласуется с положением Г-образного рычага 5, который фиксируется на определенном делении шкалы 5а относительно отметки 3а на корпусе ползуна 3. In the event of any malfunction, the drive did not turn off when an obstacle hit, the carrier 8 and the connecting rod 1 stop at the stops 24, and the carrier carrier 8, the sleeve 9 slides along the cone 19 of the ring 18 and the limit switch 26 turns off the power to the drive 11a. The fixation of the closed door is held by the limiter 25, which allows you to adjust the closing of the door with an accuracy of the gap β from 1 to 3 mm. This limiter is functionally consistent with the position of the L-shaped lever 5, which is fixed on a certain division of the scale 5a relative to the mark 3a on the body of the slider 3.

Предлагаемая конструкция устройства открывания и закрывания дверных створок кабины лифта дает возможность уменьшить количество сложных в изготовлении деталей и узлов, повышает надежность устройства в работе, увеличивает срок службы и безаварийной работы, упрощает изготовление и сборку узлов и деталей, а также наладку и регулировку в процессе эксплуатации лифтов и улучшает условия техники безопасности. The proposed design of the device for opening and closing the door leaves of the elevator car makes it possible to reduce the number of parts and assemblies that are difficult to manufacture, increase the reliability of the device in operation, increase the service life and trouble-free operation, simplify the manufacture and assembly of nodes and parts, as well as adjusting and adjusting during operation elevators and improves safety conditions.

Claims (5)

1. Устройство открывания и закрывания дверных створок кабины лифта, содержащее редуктор с электроприводом, водило, шатун, ограничители для фиксации шатуна в крайних точках реверсирования, концевые выключатели для отключения электропривода и микровыключатель для отключения электропривода при наличии препятствия на пути перемещения створки двери, отличающееся тем, что шатун снабжен со стороны соответствующих торцов вилкой и кронштейном, последний шарнирно соединен со скобой створки двери кабины лифта, на вилке установлен подпружиненный ползун, шарнирно соединенный посредством анкерной оси с водилом и несущий рычаг, контактирующий с упомянутым микровыключателем, закрепленным на шатуне, при этом водило жестко закреплено на втулке, насаженной на вал редуктора с возможностью перемещения вдоль этого вала и по его окружности, причем втулка имеет на конце резьбу для перемещения кольцевого упора, выполненного с отверстиями под ключ и стопорный винт, и уступ, на который надета пружина, опирающаяся вторым торцом на упор, насаженный на вал редуктора с возможностью проскальзывания, а с валом редуктора посредством шлицевого соединения сочленено удерживаемое болтом кольцо, имеющее конусную поверхность для передачи вращательного движения от этого кольца к упомянутой втулке. 1. The device for opening and closing the door leaves of the elevator car, containing a gearbox with an electric drive, carrier, connecting rod, limiters for fixing the connecting rod at the extreme points of reversal, limit switches to turn off the electric drive and microswitch to turn off the electric drive if there is an obstacle to the movement of the door leaf, characterized in that the connecting rod is equipped with a fork and an arm on the side of the corresponding ends, the latter is pivotally connected to the bracket of the door leaf of the elevator car, spring-loaded on the fork the first slider pivotally connected via an anchor axis to the carrier and carrying a lever in contact with said microswitch mounted on the connecting rod, the carrier being rigidly mounted on a sleeve mounted on the gearbox shaft with the possibility of movement along this shaft and around its circumference, and the sleeve has on the end of the thread for moving the annular stop made with holes for the key and locking screw, and a ledge, on which a spring is mounted, resting the second end on the stop, mounted on the gear shaft with the possibility of slipping ia, and a bolt-retained ring having a tapered surface for transmitting rotational motion from this ring to the mentioned sleeve is articulated with a reducer shaft by means of a spline connection. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что шатун оснащен регулируемым ограничителем для удержания створки от обратного хода. 2. The device according to claim 1, characterized in that the connecting rod is equipped with an adjustable limiter to keep the sash from returning. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что упомянутый рычаг имеет шкалу, а корпус ползуна имеет засечку для регулирования зазора между плечом рычага и кнопкой микровыключателя. 3. The device according to claim 1, characterized in that the said lever has a scale, and the slider body has a notch for adjusting the gap between the lever arm and the microswitch button. 4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что водило выполнено в виде пластины, имеющей отверстие для втулки, и снабжено расположенной на плоскости пластины и жестко закрепленной или выполненной в виде прилива двусторонней горкой для контактирования с концевыми выключателями. 4. The device according to claim 1, characterized in that the carrier is made in the form of a plate having an opening for the sleeve and is equipped with a two-sided slide located on the plane of the plate and rigidly fixed or made in the form of a tide for contact with limit switches. 5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что концевые выключатели установлены на кронштейнах, закрепленных на стойках балки кабины лифта с возможностью регулирования их положения относительно положения двусторонней горки водила. 5. The device according to claim 1, characterized in that the limit switches are mounted on brackets mounted on the racks of the beam of the elevator car with the ability to adjust their position relative to the position of the two-sided slide carrier.
RU99117680/28A 1999-08-13 1999-08-13 Device for opening and closing door leaves of elevator cage RU2175304C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99117680/28A RU2175304C2 (en) 1999-08-13 1999-08-13 Device for opening and closing door leaves of elevator cage

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99117680/28A RU2175304C2 (en) 1999-08-13 1999-08-13 Device for opening and closing door leaves of elevator cage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU99117680A RU99117680A (en) 2001-07-20
RU2175304C2 true RU2175304C2 (en) 2001-10-27

Family

ID=20223879

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99117680/28A RU2175304C2 (en) 1999-08-13 1999-08-13 Device for opening and closing door leaves of elevator cage

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2175304C2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2609518C1 (en) * 2015-12-14 2017-02-02 Евгений Александрович Оленев Sliding door of elevator
CN112897297A (en) * 2021-01-28 2021-06-04 阿帕狮龙电梯科技（苏州）有限公司 Safety anti-touch mechanism at bottom of platform elevator car

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2609518C1 (en) * 2015-12-14 2017-02-02 Евгений Александрович Оленев Sliding door of elevator
CN112897297A (en) * 2021-01-28 2021-06-04 阿帕狮龙电梯科技（苏州）有限公司 Safety anti-touch mechanism at bottom of platform elevator car

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2651268C (en) Overhead door locking operator
US4220051A (en) Electromechanical door operator
US7143804B2 (en) Overhead door locking operator with remote light assembly
US5931212A (en) Motorized operator for doors
US5494093A (en) Rolling door stop apparatus
CN101031701B (en) Electrically driven entryway actuation system
EP1870552B1 (en) Device for regulating the closing sequence for swinging doors with two wings
US4102005A (en) Door closer arm
WO2008157301A1 (en) Dual swing powered gate actuator
AU2001231720B2 (en) Device for securing a door leaf against unintentional deflection
RU2175304C2 (en) Device for opening and closing door leaves of elevator cage
US4016381A (en) Switch arrangement for door closers
DE102006028881B4 (en) Device for closing sequence control for double-leaf revolving doors
FI70068B (en) PROCEDURE FOR THE INSTALLATION OF THE INSTALLATION OF A PAE AND DOORR INIKTAD DOERRSTAENGARKRAFT
US6651386B2 (en) Emergency gate opening apparatus
EP1870550B1 (en) Device for controlling the closing sequence of rotary doors with two leaves
KR200223101Y1 (en) Pivot-hinge for door
JPH0616140Y2 (en) Electric switch door limit switch structure
SU1177255A1 (en) Lift cabin sliding door drive
SU383673A1 (en) DEVICE FOR OPENING AND CLOSING SLIDING DOORS ELEVATOR CABINS
JPH0616141Y2 (en) Electric switch door limit switch structure
SU1631018A1 (en) Mechanism for emergency stop of lift cabin

Legal Events

Date Code Title Description
QB4A Licence on use of patent

Effective date: 20050614

QZ4A Changes in the licence of a patent

Effective date: 20050614

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20070814