SU1622796A2 - Bed for testing vehicle running gear member - Google Patents
Bed for testing vehicle running gear member Download PDFInfo
- Publication number
- SU1622796A2 SU1622796A2 SU894666722A SU4666722A SU1622796A2 SU 1622796 A2 SU1622796 A2 SU 1622796A2 SU 894666722 A SU894666722 A SU 894666722A SU 4666722 A SU4666722 A SU 4666722A SU 1622796 A2 SU1622796 A2 SU 1622796A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- links
- drum
- treadmills
- rotation
- axis
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к испытательной технике, Цель изобретени - ускорение 19 5 17 Щ испытаний за счет удвоени числа одновременно испытуемых объектов. Стенд содержит барабан 1, образованный цилиндрической обечайкой 5, двум наружными 6, 7 и средним 8 дисками. Средний диск 8 через подшипники 3, 4 соединен с осью 2, наружные диски 6, 7 имеют центральные отверсти , закрываемые крышками 10. Во внутренних раздельных полост х барабана 1 на беговых дорожках 15 и 16 уложены звень 17 и 18 испытуемых гусениц , взаимодействующих с испытуемыми опорными катками 21 и 22. Через воронки 12 в полости могут вводитьс песок, снег, гравий и другие ингредиенты окружающей 18 Я - 7 сл с Ю ю VJ о OvThe invention relates to a test apparatus. The purpose of the invention is to accelerate the 19.5-17 Sch tests by doubling the number of simultaneously tested objects. The stand contains a drum 1 formed by a cylindrical shell 5, two outer 6, 7 and 8 middle discs. The middle disk 8 is connected through bearings 3, 4 to axis 2, outer disks 6, 7 have central holes closed by covers 10. Links 17 and 18 test tracks interacting with test subjects are laid on inner raceways of drum 1 on treadmills 15 and 16. support rollers 21 and 22. Sand, snow, gravel and other ingredients can be introduced into the cavities through the funnels 12. 18 I - 7 cl with Yu VJ ov
Description
среды Звень 17, 18 дл разгрузки среднего диска 8 и его подшипников 3, 4 могут подпружиниватьс пружинами 20, имитирующими осевую нагрузку на звень и катки, во встречных направлени х. После перемонтажа во внутренних полост х могут ус- танавливатьс элементы колесных транспортных машин. Наружной беговой дорожкой 14 барабан 1 находитс во фрикционном взаимодействии с наружным испытуемым колесом 24 вращаемым приводом 29 Обеспечена возможность одновременного испытани доух вариантов элементов ходовых систем гусеничных (или колесных) машин во внутренних, попо ст х барабана и еще одного варианта ходовой системы колесной машины н наружной беговой дорожке барабана при снижении нагруженности стенда 1 з п ф- лы, 2 ил.The links 17, 18 for unloading the middle disk 8 and its bearings 3, 4 can be spring-loaded by springs 20, simulating axial load on the links and rollers, in opposite directions. After re-assembly, elements of wheeled transport vehicles can be installed in the internal cavities. The outer treadmill 14 drum 1 is in frictional engagement with the outer test wheel 24 by a rotating drive 29 It is possible to test simultaneously the douh variants of the elements of the tracked (or wheeled) vehicle chassis systems in the inner, drums and one more variant of the running wheel system of the outer the treadmill of the drum while reducing the loading of the stand 1 z p p, ly, 2 Il.
Изобретение относитс к wcnbnareni ной технике, преимущественно используемой дл испытани ходовых систем транспортных машин, и вл етс усовершенствованием устройства по авт.св N 1458753.The invention relates to the wcnbnaren technique, which is mainly used for testing the undercarriage systems of transport vehicles, and is an improvement of the device according to aut. No. 1458753.
Цель изобретени - ускорение испытаний за счет удвоени числа одновременно испытываемых объектов.The purpose of the invention is to accelerate testing by doubling the number of objects simultaneously tested.
На фиг 1 схематично изображен барабан стенда, разрез; на фиг.2 - стенд, вид сбокуFig 1 schematically shows the stand drum, section; figure 2 - stand, side view
Стенд дл испытани элементов ходо- оых систем транспортных машин содержит барабан 1, вращающийс относительно оси 2 на подшипниках 3 и 4. Барабан образован цилиндрической обечайкой 5, левым б, правым 7 и средним 8 торцовыми дисками. Средний диск 8 чеоез подшипники 3 и 4 соединен с осью 2, закрепленной на остове 9 стенда, на крайних дисках 6 и 7 выпотнены центральные отверсти , закрываемые крышками 10. В крышках 10 выполнены люки И дл установки во внутренние полости барабана 1 испытываемых элементов ходовых систем транспортных машинThe stand for testing the elements of the conveyor systems of the transport machines contains a drum 1 rotating about axis 2 on bearings 3 and 4. The drum is formed by a cylindrical shell 5, left b, right 7 and middle 8 face discs. The middle disk 8 is a cheoez bearing 3 and 4 connected to an axis 2 fixed on the stand 9 of the stand, on the extreme disks 6 and 7 the central apertures covered with lids 10 are blotted out. The covers 10 have hatches And for installation in the inner cavities of the drum 1 of the tested running gear systems transport vehicles
Длп ввода во внутренние полости барэ- бзна (или Б одну из них) грави , песка и ругих ингредиентов окружающей среды, в которой реально может работать ходова система ,ранспортной машины, крышки 10 снабжены воронками 12. Люки 11 крышек 0 герметизированы мембранами 13 из пы- певлагонепроницземой ткани.The introduction of gravel, sand and other environmental ingredients into the internal cavities of the bore- wind (or B one of them), in which the drive system can actually work, of the transport vehicle, the covers 10 are fitted with funnels 12. The hatches 11 of the covers 0 are sealed with membranes 13 of - pevlagonepronitszemy fabric.
Барабан 1 имеет наружную 14 и внутреннюю левую 15 и правую 16 бегивые до- рэжки На внутренних беговых дорожках 15 и 16 уложены гусеницы из звеньев 17 и 18 (например, лева гусеница из звеньев 17 одной конструкции, права гусеница иэ звеньев 18 другой конструкции) и пальцев 19 Звень 17 и 18 (ипи одно любое из них) могут быть подпружинены вдоль гусеничных пальцев 19 пружинами 20. Причем пружины 20 одной беговой дорожки в диаметрально противоположных точках барабана 1 установлена с разных гторо i звеньев. Звень 17 и 18. лежащие примерно на одной образующей барабана, дл уменьшени огевого усили на барабан 1 и его подшипники 3 и J псдпру /инены во встргг1- ных направлени х. Через люки 11 грышек 10 во внутренних погост х барабана 1 установлены опорные катки 21 и 22 (пегые 21 - цельнометаллические, правые 22 - обрезииенные ). Опорные катки 21 и 22 через испытываемые элементы подвески транспортмыч машин прижимаютс к звень м 17 и 18 гусп- ниц нагружающими устройствами 23.Drum 1 has an outer 14 and inner left 15 and right 16 runners. On the inside of the racetracks 15 and 16, tracks of links 17 and 18 are laid (for example, a left track of links 17 of a single design, a right track of links of another construction 18) fingers 19 Link 17 and 18 (go one any of them) can be spring-loaded along the track fingers 19 with springs 20. Moreover, springs 20 of one treadmill at diametrically opposite points of drum 1 are installed from different gtoro i links. Links 17 and 18. lying approximately on the same generator of the drum, in order to reduce the drag force on the drum 1 and its bearings 3 and J PSDpr / inen in opposite directions. Through the hatches 11 of the grooves 10 in the inner parts of the drum 1, the support rollers 21 and 22 are installed (the pinto 21 is all-metal, the right 22 are rubberized). The track rollers 21 and 22 are pressed against the links 17 and 18 by means of loading devices 23 through the tested suspension elements of the transport vehicle.
Вместо pj3i ых вариантов в обе oi.yrренние полости могут быть установлены элементы одной конструкции (дл ускорени набора статистических данных) либо полости (дл получени сравнитечьны данных) могут быть заправлены различны 1 /iInstead of pj3i variants, both elements of the same construction can be installed in both oi.yrnamental cavities (for speeding up a set of statistical data) or cavities (for obtaining comparative data) can be filled with different 1 / i
ингредиентами окружающей средыenvironmental ingredients
При испытании элементов ходовой системы колесной машины, например4 ,ракто- ра, автомобил , вместо опорных катков гусеничной машины во внутренгих полосг х барабана могут быть размещены колеса , устэновленнме на переднем или -. днем мосту этой машины В э.ом случэе гусениць из внутренних полостей барабана могуг дз- монтироватьс через люки крышекWhen testing the components of the undercarriage system of a wheeled vehicle, for example, 4, a tractor, a car, instead of the track wheels of a tracked vehicle, wheels can be placed in the inner parts of the drum, mounted on the front or -. in the afternoon of the bridge of this machine. In this case, the caterpillar from the internal cavities of the drum can be mounted through the hatches of the covers.
Возможны исгытэн в одной внутренPossible isgtyten in one internal
ней полости элементов гусеничной машины. а в другой - колеснойher cavity elements tracked vehicles. and in the other - wheel
Под опорными катками с наружной поверхности барабана 1 поджат ведущий ролик или испытываемое колесо 2, ксторое установлено в опоре 25, закрепленной на платформе 26, качающейс относительно оси 27, параллельно оси барабана 1. Поджим колеса 24 к барабану 1 осуществл етс Underneath the support rollers, the driving roller or test wheel 2 is pressed against the outer surface of the drum 1, which is installed in the support 25 fixed on the platform 26, rocking relative to the axis 27, parallel to the axis of the drum 1. The wheel 24 is pressed against the drum 1
нагружающим устройством 8. Колесо 24 св зано с обратимой электро- или гидромашиной 29. Аналогичными приводами могут быть оснащены и колеса, взаимодействующие с внутренними беговыми дорожкамиloading device 8. The wheel 24 is connected with a reversible electric or hydromachine 29. The wheels that interact with the internal racetracks can also be equipped with similar drives
барабанаdrum
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894666722A SU1622796A2 (en) | 1989-03-27 | 1989-03-27 | Bed for testing vehicle running gear member |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894666722A SU1622796A2 (en) | 1989-03-27 | 1989-03-27 | Bed for testing vehicle running gear member |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1458753 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1622796A2 true SU1622796A2 (en) | 1991-01-23 |
Family
ID=21436170
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894666722A SU1622796A2 (en) | 1989-03-27 | 1989-03-27 | Bed for testing vehicle running gear member |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1622796A2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2761152C1 (en) * | 2021-06-04 | 2021-12-06 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования «Михайловская военная артиллерийская академия» Министерства Обороны Российской Федерации | Method for determining impact loads on the underground of a self-propelled artillery when firing |
-
1989
- 1989-03-27 SU SU894666722A patent/SU1622796A2/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР Nf 1458753, кп. G 01 М 17/00. 1987. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2761152C1 (en) * | 2021-06-04 | 2021-12-06 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования «Михайловская военная артиллерийская академия» Министерства Обороны Российской Федерации | Method for determining impact loads on the underground of a self-propelled artillery when firing |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1622796A2 (en) | Bed for testing vehicle running gear member | |
CN117168847A (en) | Caterpillar track durability test method and tester | |
SU1458753A1 (en) | Bed for testing the members of traveling gear of load-handling machines | |
JP3761813B2 (en) | Wheel lateral force measuring device | |
SU1702219A1 (en) | Transport unit running parts testing stand | |
SU1107026A1 (en) | Stand for testing wheeled machines | |
SU1089454A1 (en) | Stand for testing support rollers | |
SU1245919A1 (en) | Bench for testing wheel pairs of railroad vehicles | |
CN220819445U (en) | Caterpillar track durability testing machine | |
US2621929A (en) | Vertically undulating platform roundabout | |
SU787934A1 (en) | Stand for testing wheeled machines | |
SU970178A1 (en) | Stand for car vibration testing | |
SU1575088A2 (en) | Device for testing support rollers of tracked-laying vehicles | |
SU951100A1 (en) | Stand for testing vehicle wheel setting angles | |
SU1404871A2 (en) | Bed for testing interaction of endless-track link with ground | |
SU771494A1 (en) | Method of rig testing of endless motor vehicle and rig for effecting same | |
RU2010212C1 (en) | Bed for testing motor vehicles | |
JP2518110Y2 (en) | Chassis dynamometer | |
SU1183628A1 (en) | Running and supporting part of walking gear | |
SU1126831A1 (en) | Stand for testing track-laying vehicles | |
KR0165144B1 (en) | Flat chassis dynamometer | |
SU783623A1 (en) | Stand for testing tractors | |
SU979946A1 (en) | Stand for testing vehicles | |
SU1548691A1 (en) | Bed for testing vehicle caterpillar tracks | |
SU957040A1 (en) | Stand for investigating wheel and rail interaction |