SU1586991A1 - Грузозахватное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузозахватный устройствам. Целью изобретени   вл етс  расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени  сохранности груза при разгрузке. Грузозахватное устройство содержит двуплечие рычаги 1 с зажимными губками 13 и вертикальными направл ющими 2, в которых с зазором установлены цилиндры с рабочей средой, соединенные с полост ми вертикальных направл ющих дроссельными отверсти ми 4. В цилиндрах 3 установлены штанги 5 с опорными п тами 10 и фиксаторами 9. 4 ил.

Description

Hkiil

Изобретение относитс  к подъемно- транспортной технике, в частности к грузозахватным устройствам.

Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени  сохранности груза при разгрузке.

На фиг.1 изображено грузозахватное устройство в стадии захвата, общий вид; на фиг.2 - захват в промежуточной стадии укладки пакетировани  груза; на фиг.З - устройство в момент окончательной укладки пакетированного груза; на фиг.4 - конструкци  фикси- рУющей штанги грузозахватного устрой- с т ва.

Грузозахватное устройство содер:1кит шарнирно соединенные между собой двуплечие рычаги 1, кинематически св - занные с подъемной машиной, в нижних част х которых выполнены вертикальные направл ющие 2. В направл ющих 2 расположены с зазорами цилиндры 3 с рабочей средой внутри, выполненные с регулируемьп ет -дроссельными отверсти ми 4, В цилиндрах 3 установлены штанги 5, подпружиненные пружиной 6. Дроссельные отверсти  4 частично пе-. рекрыты регулировочными болтами 7. В нижней части штанги 5 установлен подпружиненный пружиной 8 фиксатор 9, который находитс  в посто нном контакте с подвижной п той 10. На верхних част х штанг 7 закреплены штоки J1 . Дл  удержани  двуплечих рьиагов 1 в рабочем положении при транспортировке и укладке груза служит фиксирующа  планка 12, предотвраща  самопроизвольное расхождение двуплечих рычагов 1. Устройство рифлеными, губками 13 и фиксаторами 9 контактирует с пакетированным грузом.

Фиксиру слца  планка 12 через одно из установочных отверстий 14 посредством соединительного пальца 15 шар- нирно св зана с одним из двуплечих рычагов 1, выступающа  часть планки 12 проходит через паз 16 второго захватного рычага 1. На выступающей части планки 12 шарнирно закреплен эксцентриковый зажимной сектор 17 с руко ткой 18.

Цилиндры 3 (фиг.5) выполнены с боковыми от версти м   19.

Устройство работает следующим образом .

В стадии захвата и транспортировки двуплечие рычаги 1 заведены по обе

стороны пакетированного груза и контактируют с ним при помощи рифленых губок 13, которые самоустанавливаютс  на цапфах относительно груз.а. Шток 11, подвижна  п та 10 и фиксатор 9 под действием соответствующих пружин 6 и.8 наход тс  в крайнем вьщвинутом положении, при этом фиксатор 9 на определенную величину заходит под нижнюю кромку пакетированного груза, предотвраща  самопроизвольное смещение его относительно рифленых губок 13 при транспортировке ив начальный момент контакта захвата с приемной площадкой, кроме-того, в этом крайнем нижнем положении штанги 5 рабоча  среда из полости вертикальных направл ющих 2 возвращаетс  во внутреннюю через боковые отверсти  .19, которые открыты только в этом крайнем положении штанги 5...

При захвате пакета предварительно определ етс  положение соединительного пальца 15 относительно установочных отверстий 14 планки 12. Эксцентриковый зажимной сектор 17 отводитс  в сторону от двуплечего рычага 1 на величину, обеспечивающую поворот двуплечих рычагов 1 на угол, требуемый дл  захвата пакета. После сведени  двуплечих рычагов 1 эксцентриковый зажимной сектор 17 поворачиваетс  и посредством руко тки 18 производит зажим двуплечих рычагов 1 с пакетом, возможна  св зь руко тки 18 с грузом обеспечивает самозаклинивание эксцентрикового зажимного сектора 17 от веса пакета. Если при транспортировке груза произойдет обрыв одной из строп, св зывающих двуплечие рычаги 1 с подъемной машиной, груз не.упадет .

В начальный момент контакта с приемной площадкой под действием веса и силы инерции пакетированного груза подвижна  п та 10 вдвинетс  до упора в штангу 5, воздейству  при этом на фиксатор 9, который также вдвинетс  в в штангу 5, сжав пружину 8, а пружина 6 во врем  сжати  пружины 8 остаетс  в первоначальном положении, поскольку имеет большую жесткость и сопротивление перемещению штанги 5 из-за наличи  рабочей среды намного больше сопротивлени  перемещению подвижной п ты 10. Когда подвижна  п та 10 упретс  в штангу 5 усилие от веса пакетированного груза заставит перемещатьс 

5158

штангу 5, котора  сжимает при своем перемещении пружину 6 и вытесн ет из цилиндра 3 через дроссельное отверстие А в вертикальную направл ющую 2 рабочую среду. При атом скорость па- кетированного груза равна скорости перемещени  штанги 5 и пропорциональна расходу рабочей среды через дроссельное отверстие 4. Регулировочньй болт 7 установлен в такое положение, при котором скорость опускани  пакетированного груза при укладке его на грузоприемную площадку без прокладок удовлетвор ет требовани м надежной безударной разгрузки пакетов с легкобьющимс  грузом.

Claims (1)

1. .Формула изобретени 

   Грузозахватное устройство, содержащее перекрывающие двуплечие рычаги, верхние плечи которых кинематически

   5

   ,0

   0

   16

   св заны с подвеской дл  крюка подъемной машины, а нижние выполнены с вертикальными направл ющими, расположен- ные в них штанги с опорными элементами на нижних концах дл  контакта с грузовой площадкой и зажимные губки, жестко закрепленные на нижних плечах рычагов, отличающеес  тем, что, с целью расширени  эксплуатационных возможностей путем обеспечени , сохранности груза.при разгрузке, оно снабжено цилиндрами с рабочей средой, выполненными с регулируемыми дроссельными отверсти ми на боковой поверхности, расположенными в вертикальных направл ющих соосно им с диаметральным зазором, и охватывающими верхние части штанг, выполненных со штоками на верхних концах и подпружиненных в вертикальной плоскости относительно нижних плеч двуплечих рычагов .

   72

   Фиг г