SU1586955A1 - Гидропневматический кранец - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к средствам дл  защиты судов при швартовных операци х в море и портах. Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик и надежности в эксплуатации. Кранец содержит составную цилиндрическую оболочку, выполненную из двух секций 1 с полусферическими оконечност ми и цилиндрических вставок 3. Кажда  секци  насажена на упругий каркас, который состоит из м гкой цилиндрической оболочки 4 и резинокордной оболочки в виде шланга 5, прикрепленной к оболочке 4 с образованием спирали. На внешней поверхности оболочек 4 по образующим закреплены продольные гибкие св зи 6 с разъемными соединени ми 7, закрепленные к торцам кранца посредством элементов 8, 9, 10. Внутри каждого упругого каркаса дл  обеспечени  плавучести кранца размещена пневматическа  емкость 12, внутри его шланговой оболочки размещена герметична  камера с ниппелем. Один торец шланга 6 герметично закрыт, на другом установлен обратный клапан. При работе кранец, заполненный водой, воспринимает энергию движени  соудар ющихс  судов, понижа  энергию отдачи за счет истечени  жидкости через щель между секци ми. После сн ти  нагрузки с кранца упругий каркас восстанавливает форму кранца. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Фиг.1

Фиг.2

/

15

16

bogggg vVS XJWy XXXVS/V XX3; g

ФигЛ

Claims (2)

1. 55 Формула изобретения

   1. Гидропневматический кранец, содержащий наружную секционную эластичную цилиндрическую оболочку с полусферическими оконечностями, каждая из секций которой имеет упругий каркас с продольными связями, соединяющими каркасы смежных секций между собой с образованием 5 между секциями этой оболочки кольцевых зазоров, а также заполненную газом, эластичную емкость, установленную внутри упругого каркаса, и элементы раскрепления упругих каркасов и кранца, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик и надежности в эксплуатации он снабжен дополнительными эластичными емкостями, причем каждая из эластичных емкостей установлена внутри упругого каркаса соответствующей ей секции и соединена 15 со смежной емкостью, а каждый упругий каркас включает в себя мягкую цилиндри ческую оболочку, к внутренней поверхнос/и которой прикреплена с образованием цилип ι рической спирали шланговая оболочка, внутри которой размещена герметичная гатог > камера, при этом один торец шланговой <к-<. лочки герметично закрыт, а другой слаб'·.· обратным лепестковым клапаном, в за.;| ном органе которого выполнено дроссел: г > отверстие, сообщающим полость шланговой оболочки с окружающей водной средой, при этом упомянутые продольные связи закреп лены на мягких оболочках и связаны с наружной оболочкой.
2. 2. Кранец по π. 1, отличающийся тем что соединения продольных связей между собой и с наружной оболочкой, а также соединения эластичных емкостей между собой выполнены разъемными.