SU1583642A1 - Роторна машина - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к роторным машинам. Цель изобретени  - повышение надежности и КПД роторной машины. В диске 11 выполнены диаметрально противоположно два радиальных паза с боковыми стенками в виде двух сопр женных плоских участков, один из которых параллелен оси вращени  диска 11, другой наклонен к ней. Наклонные участки противоположных стенок пазов смещены вдоль оси вращени  диска 11. На пальцах 14, 15 попарно установлены подшипники 18, размещенные в пазах с возможностью одновременного контакта одного из подшипников 18 каждой пары с одним из участков, параллельных оси вращени  диска 11. Лопасти 6, 7 выполнены с разными углами при вершинах секторов. Вершина сектора лопасти 7 не совпадает с осью валов 4, 5. Радиус сектора лопасти 7 больше радиуса внутренней поверхности корпуса 1. Лопасти 6, 7 выполнены составными, в виде нескольких жестко св занных между собой лопастей, смещенных друг относительно друга в направлении вращени . Лопасть 7 снабжена дисками, закрепленными между составл ющими лопасти 7. На наружной поверхности лопасти 6 жестко закреплена цилиндрическа  гильза. 4 з.п. ф-лы, 9 ил.

Description

$иг.Ъ

0

Д

Й/в.

h

Claims (5)

1. Формула изобретения

   1. Роторная машина, содержащая корпус с каналами впуска и выпуска рабочего тела,' концентричные валы, эд лопасти, выполненные в виде секторов, расположенные на валах с образованием в корпусе рабочих камер, и механизм привода лопастей, включающий эксцентрично размещенный выходД0 ной. вал с диском, рычаги, установленные на концентричных валах, и пальцы, взаимодействующие с рычагом и диском, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и д5 КПД, машина снабжена подшипниками качения,продольные оси которых ориентированы параллельно оси вращения диска, а в последнем диаметрально про- тивоположно выполнены два радиальных паза с боковыми стенками в виде двух сопряженных плоских участков, один из которых параллелен оси вращения ротора, другой наклонен к ней, причем наклонные участки противоположных стенок пазов смещены вдоль оси вращения диска, а подшипники попарно установлены на пальцах и размещены в пазах с возможностью одновременного контакта одного из под· шипников каждой пары с одним из участ· ков, параллельных оси вращения диска.
2. 2. Машина по п.1, о тличаю щ а я с я тем, что лопасти выполнены с разными углами при вершинах секторов, причем вершина сектора по крайней мере одной лопасти не совпадает с осью концентричных валов, а радиус сектора больше радиуса внутренней поверхности корпуса.
3. 3. Машина по пп ' ч а ю щ полнены закрепленной на наружной одной из лопастей.

   . 1 и 2, о т л и а я с я тем, что лопасти высоставными в виде несколь-

   1583642 &

   ких жестко связанных между собой лопастей, смещенных одна относительно другой в направлении вращения.
4. 4. Машина по п.З, отличающаяся тем, что одна из лопастей снабжена дисками с отверстиями для концентричных валов, жестко закрепленных между составляющими лопасти.
5. 5. Машина по пп. 1 и 2, о т л и чающаяся тем, что она снабжена уплотнительной цилиндрической гильзой, жестко поверхности β-Β

   Фиг. 6

   Фиг.7

   5 19'7 2 19 6 7 2/9/

   Фи2.8

   20 2 /

   Риг,. 9