SU1578279A2 - Траншеезасыпатель - Google Patents
Траншеезасыпатель Download PDFInfo
- Publication number
- SU1578279A2 SU1578279A2 SU884468982A SU4468982A SU1578279A2 SU 1578279 A2 SU1578279 A2 SU 1578279A2 SU 884468982 A SU884468982 A SU 884468982A SU 4468982 A SU4468982 A SU 4468982A SU 1578279 A2 SU1578279 A2 SU 1578279A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- working cavity
- hydraulic
- hydraulic cylinder
- cavity
- blade
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к строительным машинам и позвол ет повысить долговечность и курсовую устойчивость гидрофицированного траншеезасыпател . Гидропривод траншеезасыпател имеет дополнительный поперечный гидроцилиндр (ГЦ) 6. Его рабоча полость посредством регулируемого дроссел (РД) 8 соединена с гидрораспределителем (ГР) 9, корпус - с передней частью базовой машины 1, а шток - с отвалом 3. Гидроаккумул тор 23 с системой подпитки сообщен с штоковой полостью ГЦ 15, сообщенной со сливом посредством РД 17 и с напорной магистралью посредством РД 19. Орган управлени РД 19 выполнен в виде ГЦ 20, рабоча полость которого соединена с ГР 9. Выполнен ГР 9 шестиходовым. В его нейтральной позиции рабоча полость ГЦ 20 сообщена с рабочей полостью ГЦ 6, а в других - со сливом. Возникающее при работе шнека отвала 3 осевое усилие воспринимаетс ГЦ 6. Увеличивающеес давление рабочей жидкости в рабочей полости ГЦ 6 через ГР 9 передаетс в рабочую полость ГЦ 20. Шток ГЦ 20, опуска сь, увеличивает проходное сечение РД 19. Давление в поршневой полости ГЦ 15 увеличиваетс и его поршень выдвигаетс , увеличива вылет бокового отвала 14. Это способствует удержанию машины 1 от разворота осевой силой на шнеке отвала 3. 2 ил.
Description
Изобретение относитс к строительным машинам, а именно к гидроприводам машин типа бульдозеров, предназначенных дл засыпки траншей.
Цель изобретени - повышение долговечности и курсов ой устойчивости гидрофицированного трангаеезасыпател .
На фиг. 1 изображен траншеезасыпа- тель, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане и его гидропривод.
Траншеезасыпатель содержит базовую машину 1 и рабочее оборудование, вклю чающее толкающую раму 2, отвал 3 и установленный перед отвалом ленточный шнек 4 с встроенным гидроприводом. Дл подъема и опускани рабочего оборудовани установлены гидроцилиндры 5, кроме того, рабочее оборудование соедин етс с передней частью остова базов ой машины посредством дополнительного поперечного гидроцилиндра 6. Шток гидроцилиндра 6 шарнирно соединен с отвалом 3 со стороны схода грунта со шнека 4, а корпус шарнирно соединен с передней частью остова базовой машины 1. Гидроцилиндр 6 рыпол- нен односторонним и его гидравличес - ка полость гидролинией 7 через первый регулируемый дроссель 8 сообщена с гидрораспределителем 9, сообщенным гидролини ми 10 и 11 с разноименными полост ми гидроцилиндров 5, а также ГИДРОЛИНИЯ.МИ 12 и 13 с напорной и сливной гидромагистрал ми соответст- венно. В задней чаьти машины со стороны схода грунта со шнека шарнирно установлен боковой отвал 14 с возможностью поворота в плане посредством гидроцилиндра 15. Поршнева по- лость гидроцилиндра 15 сообщена гидролинией 16 через второй регулируемый дроссель 17 со сливом, а гидролй нией 18 через третий регулируемый дроссель 19 с напорной гидромагистралью. Орган управлени дроссел 19 выполнен в виде гидроцилиндра 20, в поршневой полости которого установлены пружина и механизм регулировани ее упругости , а штокова полость гидролиний 21 сообщена с гидрораслределителем 9. Штокова полость гидроцилиндра 15 привода бокового отвала 14 сообщена через вентиль 22 со сливом, а кроме
того с гидроаккумул тором 23, имеющим систему подпитки с гидроклапаном 24.
Траншеезасыпатель работает следующим образом.
Q
5 0 5 0 5 0 5 Q
5
В рабочем положении отвал 3 со шнеком 4 установлен в заданном положении , золотник гидрораспределител 9 занимает нейтральную позицию. Гидроаккумул тор зар жен на установленную гидроклапаном 24 величину давлени , вентиль 22 закрыт.. Шнек А вращаетс , Траншеезасыпатель перемещаетс параллельно оси траншеи, осуществл транспортирование грунта в направлении, перпендикул рном направлению движени машины, что обеспечивает засыпание траншеи. Возникающее при работе шнека осевое усилие Foc стремитс развернуть машину Это усилие воспринимаетс гидроцилиндром 6, предотвращающим возникновение перекоса рабочего оборудовани . При увеличении указанного осевого усили соответственно увеличиваетс величина давлени рабочей жидкости в поршневой полости гидроцилиндра 6, котора по гидролини м 7 и через дроссель 8 и гидрораспределитель 9 передаетс в штоко- вуло полость гидроцилиндра 20. Поршень гидроцилиндра 20 под действием этого давлени преодолевает усилие пружины и опускаетс , увеличива проходное сечение дроссел 19. Пропускна способность дроссел 19 становитс больше пропускной способности дроссел 17, поэтому давление в поршневой полости гидроцилиндра 15 увеличиваетс и его поршень, преодолева противодавление, создаваемое гидроаккумул тором 23 в штоковой полости, выдвигаетс , увеличива вылет бокового отвала 14. С увеличением вылета бокового отвала увеличиваетс плечо силы FU, действующей на боковой отвал и стрем щейс удержать машину хэт разворота осевой силой Foc . В случае уменьшени величины осевой силы Foc давление в поршневой полости гидроцилиндра бив сообщенной с ней штоковой полости гидроцилиндра 20 уменьшаетс , его поршень поднимаетс пружиной, прикрыва дроссель 19. Это снижает давление в поршневой полости гидроцилиндра 1 5 и шток его под действием давлени гидроаккумул тора 23 вдвигаетс , обеспечива уменьшение вылета бокового отвала 14, а следовательно, плеча силы Fu и восстанавливающего момента , стрем щегос удержать машину на заданном курсе. Соотношение разворачивающего момента осевой силы Foc и восстанавливающего момента сил Fx и
i 515
F,, регулируетс при настройке путем задани гидроклапаном 24 давлени зар дки гидроаккумул тора и путем изменени упругости пружины механиз- мом-зат жки, установленным в поршне-, вой полости гидроцилиндра 20, Регулировка производитс с целью уравновешивани указанных моментов в соответствии с конкретными услови ми эксплуатациио В дальнейшем при работе машины уравновешивание указанных моментов сил осуществл етс автоматически , что обеспечивает улучшение курсовой устойчивости машины и об- легчение управлени рабочим процессом о
Дл подъема или опускани рабочего оборудовани оператор переключает в соответствующие позиции золотник гидрораспределител 9, в которых поршнева полость гидроцилиндра 6 сообщаетс со сливом и он не преп тствует перемещени м рабочего органа посредством гидроцилиндров 5.
После установки рабочего оборудовани в заданном положении золотник (Гидрораспределител 9 возвращают в исходную, т.е. нейтральную, позицию, в которой поршнева полость гидроцилиндра 6 сообщаетс со штоковой полостью гидроцилиндра 20. Гидроцилиндр 20 вл етс органом управлени дроссел 19, его объем значительно меньше объема-силового гидроцилиндра 6, поэтому перемецение поршн гидроцилиндра 20 не оказывает существенного вли ни на положение поршн гидроцилиндра 6 и на перекос рабочего оборудовани .
На транспортном режиме, когда шнек не взаимодействует с грунтом и осева
сила отсутствует, давление в поршневой полости гидрбцюшндра 6 уменьшаетс , поэтому поршень гидроцилиндра 20 пружиной поднимаетс и перекрывает дроссель 19. Поршень гидроцилиндра 15, вытесн рабочую жидкость через дроссель -17, вдвигаетс под действием давлени гидроаккумул тора 23 и поворачивает боковой отвал 14 в транспортное положение, т.е. параллельно продольной оси.базовой машины.
i
Claims (1)
- Формула изобретениТрлншеезасыпатель по авт.св. № 1131977, отличающийс тем, что, с целью повышени долговечности и курсовой устойчивости гидрофи- цированного траншеезасыпател , его гидропривод снабжен дополнительным поперечным гидроцилиндром, рабоча полость которого посредством первого регулируемого дроссел соединена с гидрораспределителем, корпус соединен с передней частою базовой машины, а шток - с отвалом, гидроаккумул тором с системой подпитки, который сообщен со штоковой полостью гидроци- линдра. бокового отвала, поршнева полость которого сообщена со сливом посредством второго регулируемого дроссел и с напорной магистралью посредством третьего регулируемого дроссел с органом управлени в виде гидроцилиндра, рабоча полость которого соединена с гидрораспределителем , при этом последний выполнен шес- тиходовым, в нейтральной позиции которого рабоча полость органа управлени третьего регулируемого дроссел сообщена с рабочей полостью поперечного гидроцилиндра, а в других - со сливом.УЛXS///AJbOf
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884468982A SU1578279A2 (ru) | 1988-08-01 | 1988-08-01 | Траншеезасыпатель |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884468982A SU1578279A2 (ru) | 1988-08-01 | 1988-08-01 | Траншеезасыпатель |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1131977 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1578279A2 true SU1578279A2 (ru) | 1990-07-15 |
Family
ID=21393359
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884468982A SU1578279A2 (ru) | 1988-08-01 | 1988-08-01 | Траншеезасыпатель |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1578279A2 (ru) |
-
1988
- 1988-08-01 SU SU884468982A patent/SU1578279A2/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1131977, кл. Е 02 F 5/12, 1982. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8387378B2 (en) | Hydraulic system having automated ride control activation | |
EP3162965B1 (en) | Hydraulic system having automatic ride control | |
EP0715029A1 (en) | Hydraulic circuit apparatus for hydraulic excavators | |
US3788401A (en) | Hydraulic circuit with valve to provide semi-float control of a dozer blade | |
EP0312130B1 (en) | Hydraulic drive system | |
JPH05209423A (ja) | 油圧回路 | |
JP2004285564A (ja) | 作業装置のための油圧シリンダを制御する油圧制御装置 | |
SU1578279A2 (ru) | Траншеезасыпатель | |
EP0614730B1 (en) | Impact device | |
US3797140A (en) | Fluid suspension system | |
US3865135A (en) | Hydraulic control valve for fluid suspension system | |
US4913616A (en) | Hydraulic implement regeneration system | |
US3414146A (en) | Automatic backhoe unit for use with industrial trucks and tractors | |
SU1240840A1 (ru) | Гидросистема управлени рабочим органом бульдозера | |
JP2945829B2 (ja) | 建設機械のシリンダ制御回路 | |
JP3115205B2 (ja) | 建設機械におけるブーム用油圧シリンダへの圧油供給回路 | |
US11608610B2 (en) | Control of a hydraulic system | |
JP2854783B2 (ja) | 歩行型作業機におけるローリング制御装置 | |
JP3333334B2 (ja) | 作業車両の懸架装置 | |
JPH0114085Y2 (ru) | ||
JP2931507B2 (ja) | 歩行型作業機のローリング制御装置 | |
SU1553631A1 (ru) | Бульдозер | |
JPH0349131Y2 (ru) | ||
SU1025816A1 (ru) | Гидропривод фронтального погрузчика | |
JP3229755B2 (ja) | 農業機械の油圧昇降装置 |