SU1576619A1 - Стыковое соединение установленных с развалом блоков сборной имеющей строительный подъем главной балки металлического пролетного строени моста - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано при возведении сталежелезобетонных и цельнометаллических пролетных строений мостов открытого и коробчатого сечений. Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационных качеств пролетного строени , надежности работы и снижение трудоемкости монтажа. Стыковое соединение блоков 1 сборной главной балки металлического пролетного строени  моста, имеющей строительный подъем и железобетонную или металлическую ортотропную плиту проезжей части, включает соединенные с по сами стыкуемых блоков фрикционными соединени ми 3 горизонтальные накладки 4 и парные вертикальные накладки, присоединенные к стенкам стыкуемых блоков фрикционно-срезными соединени ми 7. Каждое стыковое соединение снабжено размещенной в плоскости стенок между стыкуемыми блоками с примыканием к ним торцовыми кромками по всей высоте трапецеидальной листовой вставкой 8, углы наклона боковых граней которой равны углам развала стыкуемых блоков, причем листова  вставка 8 жестко соединена по крайней мере с одной из парных вертикальных накладок. 5 ил.

Description

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано при возведении сталежелезобетонных и цельнометаллических пролетных строений мостов открытого и коробчатого сечени .

Цель изобретени  - повышение эксплуатационных качеств пролетного строени , надежности работы и снижени  трудоемкости монтажа.

На фиг.1 изображено стыковое соединение блоков главной балки моста, общий вид; на фиг.2 - монтажный стык блоков главной балки; на фиг.З - сечение А-А на фиг.2; на фиг.4 - устанавливаема  объединенна  с одной из вертикальных накладок трапецеидальна  листова  вставка между блоками; на фиг.5- вид Б-Б на фиг.4.

Стыковое соединение блоков 1 сборной главной балки металлического пролетного строени  моста, имеющей строительный подъем f и железобетонную или металлическую ортотропную плиту 2 проезжей части, включает соединенные с по сами стыкуемых блоков фрикционными соединени ми 3 горизонтальные накладки 4-6, присоединенные к станкам стыкуемых блоков фрик- ционно-орезными соединени ми 7, Каждое стыковое соединение снабжено размещенной в плоскости стенок между стыкуемыми блоками 1 с примыканием к ним торцовыми кромками по всей высоте трапецеидальной листовой вставкой 8, углы наклона боковых граней которой равны углам развала стыкуемых блоков.

Причем листова  вставка 8 жестко соединена по крайней мере с одной из парных вертикальных накладок 5 и б.

На стадии изготовлени  трапецеидальные листовые вставки 8 жестко закрепл ют посредством высокопрочных болтов 9 или на сварке (не показано) с одной из парных вертикальных накладок 5. При этом образованна  этими двум  элементами деталь примаркирована к соответствующему стыку , имеющему определенный угол раскрыти . При плоскостной сборке главной балки через предварительно образованные в вер1 г

тикальной накладке 5, обьединенной с трапецеидальной вставкой 8, отверсти  производ т рассверловку отверстий в стенках стыкуемых блоков, между которыми располагаетс  соответствующа  вставка 8, контактирующа  с обращенными друг к другу торцами блоков и автоматически фиксирующа  строительный подъем в данном монтажном стыке. Высота вставки превышает

высоту вертикальной накладки (фиг.2 и 4).

После взаимной фиксации при заводской сборке блоков главной балки путем объединени  их по стенке вертикальными накладками и фрикционно-срезными соединени ми (в которых разница диаметров отверстий 10 и болтов не превышает 0; 0,5 или 1 мм) производ т рассверловку по сов по горизонтальным накладкам 4, соедин емым с по сами посредством фрикционных соединений 3 на высокопрочных болтах, разница диаметра которых относительно диаметра отверстий составл ет пор дка 3 мм.

Формул а изобретени 

Стыковое соединение установленных с развалом блоков сборной имеющей строительный подъем главной балки металлического пролетного строени  моста,

включающее соединенные с по сами стыкуемых блоков фрикционными соединени ми горизонтальные накладки и парные вертикальные накладки, присоединенные к стенкам стыкуемых блоков, отличающеес 

5 тем, что, с целью повышени  эксплуатационных качеств пролетного строени , надежности работы и снижени  трудоемкости монтажа, парные вертикальные накладки присоединены к стенкам стыкуемых блоков

0 фрикционно-срезными соединени ми, причем стыковое соединение снабжено размещенной в плоскости стенок между стыкуемыми блоками с примыканием к ним торцовыми кромками по всей высотетрапе5 цеидальной листовой вставкой, жестко соединенной по крайней мере с одной из- парных вертикальных накладок.

4

Фиг.1

А-А 75

ФигМ

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Стыковое соединение установленных с развалом блоков сборной имеющей строительный подъем главной балки металлического пролетного строения моста, включающее соединенные с поясами стыкуемых блоков фрикционными соединениями горизонтальные накладки и парные вертикальные накладки, присоединенные к стенкам стыкуемых блоков, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств пролетного строения, надежности работы и снижения трудоемкости монтажа, парные вертикальные накладки присоединены к стенкам стыкуемых блоков фрикционно-срезными соединениями, причем стыковое соединение снабжено размещенной в плоскости стенок между стыкуемыми блоками с примыканием к ним торцовыми кромками по всей высоте трапецеидальной листовой вставкой, жестко соединенной по крайней мере с одной из· парных вертикальных накладок.

   Фиг.1

   Фиг.4

   Составитель В.Гоник Редактор С.Патрушева Техред М.Моргентал Корректор С.Шекмар

   Заказ 1833 Тираж 457 Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

   113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

   Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул.Гагарина, 101