SU1567916A1 - Bed for testing tracked veh - Google Patents

Bed for testing tracked veh Download PDF

Info

Publication number
SU1567916A1
SU1567916A1 SU884442448A SU4442448A SU1567916A1 SU 1567916 A1 SU1567916 A1 SU 1567916A1 SU 884442448 A SU884442448 A SU 884442448A SU 4442448 A SU4442448 A SU 4442448A SU 1567916 A1 SU1567916 A1 SU 1567916A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
base
wheels
gearboxes
tracked
tracked vehicles
Prior art date
Application number
SU884442448A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Григорий Генрихович Манасарян
Юрий Григорьевич Григорян
Original Assignee
Южный Филиал Государственного Союзного Научно-Исследовательского Тракторного Института
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Южный Филиал Государственного Союзного Научно-Исследовательского Тракторного Института filed Critical Южный Филиал Государственного Союзного Научно-Исследовательского Тракторного Института
Priority to SU884442448A priority Critical patent/SU1567916A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1567916A1 publication Critical patent/SU1567916A1/en

Links

Landscapes

  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытани х гусеничных машин. Цель изобретени  - повышение точности воспроизведени  эксплуатационных режимов нагружени  при одновременном испытании двух гусеничных машин. Стенд содержит две секции, оппозитно расположенные одна относительно другой. Кажда  секци  содержит ведущие колеса 2, 3 с бесконечными лентами 4, 5. Воздушные колеса левого и правого бортов через коробки передач 9, 15 кинематически соединены с турбинным и насосным колесами двух гидротрансформаторов - нагружателей 13, 19, создающих т говые нагрузки в углах обеих гусеничных машин 20, 21. 3 ил.This invention relates to a transport engineering industry and can be used for life tests of tracked vehicles. The purpose of the invention is to improve the accuracy of reproducing the operating modes of loading while simultaneously testing two tracked vehicles. The stand contains two sections opposed to one relative to the other. Each section contains driving wheels 2, 3 with infinite ribbons 4, 5. Air wheels of the left and right sides through gearboxes 9, 15 are kinematically connected to the turbine and pumping wheels of two torque converters - loaders 13, 19, which create tractive loads in the corners of both tracked ones machines 20, 21. 3 ill.

Description

Фиг.ЗFig.Z

РсыкторЛ Долнмич ,i И 7RysctorL Dolnmich, i I 7

Составитель С ЬоючськоCompiled by S Loyuchko

Техред И ВересКорректор Л БескидTehred And VeresKorrektor L Beskid

Тираж 441ПодписноеCirculation 441 Subscription

ВНИИПИ ri(..ijpv.TBCM)Hoio комитета по изобретени м и открыти м при КНТ С( СРVNIIPI ri (.. ijpv.TBCM) Hoio Committee on Inventions and Discoveries at CST C (CP

113035, MoiKsa, Ж-35, Рачпкки  (мб, л 45 Прошноллвенно излитс нпкий комбинат «Патент г i/hrupoi, i laiapuna 11)1113035, MoiKsa, Ж-35, Rachpkki (mb, l 45 The Patent of the i / hrupoi, i laiapuna 11) has been successfully poured out 1

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Стенд для испытания гусеничных машин, содержащий основание, два последовательно установленные на основании вдоль продольной оси стенда секции, каждая из которых содержит попарно установленные левые и правые ведущие и ведомые колеса, охваченные бесконечными лентами, опорные плиты. закрепленные на основании над верхними ветвями каждой бесконечной ленты, две левые и правые коробки передач, входные валы которых кинематически соединены с левыми и правыми ведущими колесами обеих секций, левый и правый нагружатели, препятствия, закрепленные на бесконечных лентах, и первое удерживающее устройство, закрепленное на основании и соединенное с остовом одной из испытываемых гусеничных машин, отличающийся тем, что, с целью повышения точности воспроизведения эксплуатационных режимов погружения при одновременном испытании двух гусеничных машин, левые и правце ведущие колеса обеих секций установлены оппозитно друг к другу, левый и правый нагружатели выполнены в виде гидротрансформаторов, а стенд снабжен вторым уде рж и в а ю щи м у стр о й ст во м, за к ре п лен н ы м на основании оппозитно первому удерживающему устройству и соединенным с остовом другой испытываемой гусеничной машины, при этом насосное и турбинное колеса левого гидротрансформатора кинематически соединены с выходными валами двух левых коробок передач, выполненных с передаточными числами одного знака, а насосное и турбинное колеса правого гидротрансформатора кинематически соединены с выходными валами двух правых коробок передач, выполненных также с передаточными числами одного знака.A test bench for tracked vehicles containing a base, two sections sequentially mounted on the base along the longitudinal axis of the bench, each of which contains pairwise mounted left and right driving and driven wheels covered by endless belts, base plates. fixed on the base above the upper branches of each endless belt, two left and right gearboxes, input shafts of which are kinematically connected to the left and right drive wheels of both sections, left and right loaders, obstacles fixed on endless belts, and the first holding device mounted on the base and connected to the skeleton of one of the tested tracked vehicles, characterized in that, in order to improve the accuracy of the reproduction of operational modes of immersion while testing two x tracked vehicles, the left and right drive wheels of both sections are mounted opposite to each other, the left and right loaders are made in the form of torque converters, and the stand is equipped with a second support and in the front side, except flax on the base opposite to the first holding device and connected to the skeleton of another test tracked vehicle, while the pump and turbine wheels of the left torque converter are kinematically connected to the output shafts of the two left gearboxes, made with gear ratios of one aka, a pump and turbine of torque converter right wheels kinematically connected to the output shafts of two gearboxes right executed also with gear ratios of the same sign. Фиг. 3FIG. 3
SU884442448A 1988-06-15 1988-06-15 Bed for testing tracked veh SU1567916A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884442448A SU1567916A1 (en) 1988-06-15 1988-06-15 Bed for testing tracked veh

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884442448A SU1567916A1 (en) 1988-06-15 1988-06-15 Bed for testing tracked veh

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1567916A1 true SU1567916A1 (en) 1990-05-30

Family

ID=21382132

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884442448A SU1567916A1 (en) 1988-06-15 1988-06-15 Bed for testing tracked veh

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1567916A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102507239A (en) * 2011-10-27 2012-06-20 长安大学 Test bench for engineering machinery travelling mechanism

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 276469, кл G 01 М 17/00, 1969. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102507239A (en) * 2011-10-27 2012-06-20 长安大学 Test bench for engineering machinery travelling mechanism
CN102507239B (en) * 2011-10-27 2014-03-12 长安大学 Test bench for engineering machinery travelling mechanism

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1567916A1 (en) Bed for testing tracked veh
CN217647859U (en) C-shaped overturning displacement equipment for assisting welding of medium and heavy steel beams
US4756659A (en) Automated load and unload highway trailer
CN116718398A (en) Dynamic load testing device and method for thrust wheel of excavator
CN213444913U (en) Turnover conveying device for frame welding
SU1386863A1 (en) Bed for testing vehicles
RU2027983C1 (en) Bed for testing of two crawlers
RU2025695C1 (en) Vehicle test stand
SU1370483A1 (en) Bed for testing vehicles
CN208588549U (en) A kind of heavy duty transmission test loading system
CN218711384U (en) Double-shaft motor-driven sewing equipment for sewing flexible freight bags
SU1089451A1 (en) Stand for testing chain transmission
ATA276289A (en) PARKING DEVICE FOR LOADS, ESPECIALLY GARAGE DEVICE FOR VEHICLES
SU1735732A1 (en) Stand for investigation of wheel with ground engagement
CN217432118U (en) Water meter housing glue filling device
CN215945693U (en) Light-load high-speed shuttle
SU1276941A1 (en) Rig for testing differentials
CN111591672B (en) Conveying device for material conveying
JPH01120455A (en) Inspecting method and device for transmission belt
SU1631342A1 (en) Transport unit test stand
SU306382A1 (en) STAND FOR TESTING MACHINES WITH A WHEELED ENGINE 1: tna.thgh ;;;; ^! Е: н, \ с 'B. ^ ИО: ТКА
CN112793977B (en) Four-way shuttle
SU1633305A1 (en) Stand with four-square torque loop to test drive axles of vehicles
SU1471100A1 (en) Rig for testing drive axles of vehicles
ATE183455T1 (en) RUNNING GEAR FOR RAIL VEHICLES