SU1567829A1 - Planetary friction variable-speed drive - Google Patents

Planetary friction variable-speed drive Download PDF

Info

Publication number
SU1567829A1
SU1567829A1 SU874328275A SU4328275A SU1567829A1 SU 1567829 A1 SU1567829 A1 SU 1567829A1 SU 874328275 A SU874328275 A SU 874328275A SU 4328275 A SU4328275 A SU 4328275A SU 1567829 A1 SU1567829 A1 SU 1567829A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
satellite
satellites
variator
shafts
contact
Prior art date
Application number
SU874328275A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Александрович Наконечный
Олег Леонидович Запорожец
Виктор Михайлович Шевердин
Василий Иванович Бирюков
Николай Константинович Власов
Виктор Владимирович Гриненко
Original Assignee
Предприятие П/Я Р-6273
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Р-6273 filed Critical Предприятие П/Я Р-6273
Priority to SU874328275A priority Critical patent/SU1567829A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1567829A1 publication Critical patent/SU1567829A1/en

Links

Landscapes

  • Friction Gearing (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению. Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции, уменьшение габаритов и массы вариатора за счет устранени  осевых нагрузок на элементы вариатора путем выполнени  сателлита с наружной и внутренней коническими однонаправленными поверхност ми и расположени  сателлита относительно центральных колес. Ведущий вал 2 с центральным колесом 4, состо щим из двух дисков 7 и 8, подпружиненных между собой и контактирующих с внутренней 10 и соедин ющей последнюю с наружной конической поверхностью 11 сателлита 9 поверхностью 12 так, что точки контакта лежат на пр мой, соедин ющей их с точкой пересечени  оси сателлитов 9 с осью валов вариатора 2 и 3, вращает сателлиты 9, размещенные в водиле, привод  во вращение ведомый вал 3 с центральным колесом 5. Образующие внутренней 10 и наружной 11 конических поверхностей сателлитов 9 при контакте с колесами 5 и 6 параллельны оси валов 2 и 3. 1 ил.The invention relates to mechanical engineering. The aim of the invention is to simplify the design, reduce the size and weight of the variator by eliminating axial loads on the variator elements by making a satellite with outer and inner conical unidirectional surfaces and positioning the satellite relative to the central wheels. A drive shaft 2 with a central wheel 4 consisting of two disks 7 and 8, springed together and in contact with the inner 10 and connecting the latter with the outer conical surface 11 of the satellite 9 surface 12 so that the contact points lie on the straight line connecting them with the point of intersection of the axis of the satellites 9 with the axis of the shafts of variator 2 and 3, rotates the satellites 9 placed in the carrier, driving the driven shaft 3 with the central wheel 5 to rotate. 6 paralle ny axle shafts 2 and 3. 1 yl.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к механическим передачам , и может быть использовано в различных отрасл х техники.The invention relates to mechanical engineering, in particular to mechanical transmissions, and can be used in various fields of engineering.

Цель изобретени  - упрощени  конструкции , уменьшени  габаритов и массы вариатора за счет устранени  осевых нагрузок на его элементы путем выполнени  сателлита с. наружной и внутренней коническими поверхност ми и расположени  его относительно центральных колес.The purpose of the invention is to simplify the design, reduce the size and weight of the variator by eliminating axial loads on its elements by making satellite c. the outer and inner conical surfaces and their relative to the central wheels.

На чертеже показан вариатор, общий вид.The drawing shows the variator, a general view.

Планетарный фрикционный вариатор содержит корпус 1, соосн ые ведущий 2 и ведомый 3 валы, три центральных колеса 4, 5, 6. Центральное ко«лесо 4 св зано с ведущим валом 2 и выполнено из двух подпружиненных друг к другу дисков 7 и 8. Центральное колесо 5 св зано с ведомым валом 3, а центральное колесо 6 установлено в корпусе 1 с возможностью осевого перемещени  вдоль оси валов 2 и 3.The planetary friction variator comprises a housing 1, coaxially driving 2 and driven 3 shafts, three central wheels 4, 5, 6. The central box of the forest 4 is connected to the drive shaft 2 and is made of two disks 7 and 8 which are spring-loaded to each other. the wheel 5 is connected with the driven shaft 3, and the central wheel 6 is mounted in the housing 1 with the possibility of axial movement along the axis of the shafts 2 and 3.

Вариатор содержит водило с сател- .литами 9, имеющими дл  взаимодейст- ви  с центральными колесами 5 и 6, с ответственно, внутреннюю 10 и наружную 11 однонаправленные конические поверхности. Сателлиты расположены так, что образующие поверхности 10 иThe variator contains a carrier with satellite-lit 9, having for interaction with the central wheels 5 and 6, and, accordingly, the inner 10 and outer 11 unidirectional conical surfaces. The satellites are arranged so that the forming surfaces 10 and

I1 сателлитов 9 в точках контакта с центральными колесами 5 и 6 параллельны оси валов 2 и 3. Диски 7 и 8 центрального колеса 4 контактируют с сателлитами таким образом, что дискI1 satellites 9 at the points of contact with the central wheels 5 and 6 are parallel to the axis of the shafts 2 and 3. The disks 7 and 8 of the central wheel 4 are in contact with the satellites in such a way that the disk

7 взаимодействует с внутренней .повер ностью сателлита 10, а диск 8 с поверхностью 12, соедин ющей наружную7 interacts with the internal .potential of the satellite 10, and the disk 8 with the surface 12 connecting the outer

IIи внутреннюю 10 поверхности сателлитов 9, а их точки контакта лежатII and the inner 10 surface of the satellites 9, and their points of contact are

на пр мой, соедин ющей их с точкой пересечени  осей сателлитов 9 с осью валов 2,3.on the straight line connecting them with the intersection point of the axes of the satellites 9 with the axis of the shafts 2,3.

Вариатор работает следующим образом .The variator works as follows.

При вращении ведущего вала 2 вращаютс  подпружиненные диски 7,8, которые за счет силы подпружинивани  прижаты к поверхност м 10 и 12 сателлитов 9. Это прижатие обеспечиваетWhen the drive shaft 2 rotates, the spring-loaded disks 7.8 rotate, which are pressed to the surfaces 10 and 12 of the satellites 9 due to the springing force. This pressing provides

и одновременное прижатие поверхностей 11 и 10 сателлитов 9 к центральным колесам 6 и 5 соответственно. Осевое перемещение колеса 6 позвол ет установить определенное передаточное отношение вариатора, а следовательно и вращение колеса 5 с определенной частотой при взаимодействии поверхностей сателлита 9 с центральными колесами 4,5 и 6.and simultaneously pressing the surfaces 11 and 10 of the satellites 9 against the central wheels 6 and 5, respectively. Axial movement of the wheel 6 makes it possible to establish a certain gear ratio of the variator, and consequently, the rotation of the wheel 5 with a certain frequency when the surfaces of the satellite 9 interact with the central wheels 4,5 and 6.

Расположение точек контакта колес 5 и 6 сателлитами 9, а также точек контакта дисков 7,8 с сателлитами 9 обеспечивает отсутствие осевых усилий , действующих на валы вариатора, его корпус и следовательно обеспечивает существенное снижение массы вариатора , его габаритов с одновременным упрощением его за счет упрощени  опор сателлитов валов и т.п.The location of the points of contact of the wheels 5 and 6 of the satellites 9, as well as the points of contact of the disks 7.8 with the satellites 9 ensures the absence of axial forces acting on the variator shafts, its body and therefore provides a significant reduction in the mass of the variator, its dimensions while simplifying it by simplifying supports of satellite shafts, etc.

Claims (1)

30 Формула изобретени 30 claims Планетарный фрикционный вариатор, содержащий корпус, соосные ведущий и ведомый валы, три центральных колеса , первое из которых св зано с. ведущим валом, второе - с ведомым, а третье установлено в корпусе с возможностью осевого перемещени , водило с сателлитами и механизм нажати , о т- личающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции, уменьшени  габаритов и массы, сателлит имеет дл  взаимодействи  с вторым и третьим центральными колесами соответственно внутреннюю и наружную конические однонаправленные поверхности, образующие которых в точках контакта с этими колесами параллельны оси валов, первое центральное колесо выполнено из двух подпружиненных друг к другу дисков, один из которых предназначен дл  контакта с внутренней поверхностью сателлита, а другой - с поверхностью , соедин ющей наружную и внутреннюю конические однонаправленные поверхности сателлита, и точки контакта их расположены на пр мых, соедин ющих их с точкой пересечени  осей сателлитов с осью валов.A planetary friction variator, comprising a housing, coaxial drive and driven shafts, three central wheels, the first of which is associated with. drive shaft, the second with a follower, and the third is installed in the housing with the possibility of axial movement, drove with satellites and a pressing mechanism, which is characterized by the fact that, in order to simplify the design, reduce the size and weight, the satellite has for interaction with the second and the third central wheels, respectively, the inner and outer conical unidirectional surfaces, which form at the points of contact with these wheels are parallel to the axis of the shafts, the first central wheel is made of two disks spring-loaded to each other, one of which is intended to come into contact with the inner surface of the satellite, and the other with the surface connecting the outer and inner conical unidirectional surfaces of the satellite, and their contact points are located on the straight lines connecting them with the intersection point of the axes of the satellites with the axis of the shafts. 5five 00 5five 00 5five
SU874328275A 1987-11-16 1987-11-16 Planetary friction variable-speed drive SU1567829A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874328275A SU1567829A1 (en) 1987-11-16 1987-11-16 Planetary friction variable-speed drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874328275A SU1567829A1 (en) 1987-11-16 1987-11-16 Planetary friction variable-speed drive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1567829A1 true SU1567829A1 (en) 1990-05-30

Family

ID=21336319

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874328275A SU1567829A1 (en) 1987-11-16 1987-11-16 Planetary friction variable-speed drive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1567829A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1567829A1 (en) Planetary friction variable-speed drive
SU1481539A1 (en) Planet precession gear
SU1307132A1 (en) Planetary-friction reduction gear
SU1702018A1 (en) Friction variable-speed drive
CN2531177Y (en) Differential device using light power as drive
SU1613750A2 (en) Friction-type speed-varying gear
SU1610145A1 (en) Planetary friction-type reduction gearing
SU1758322A1 (en) Reduction gear
RU2023915C1 (en) Non-coaxial reduction gear
JPS6332441Y2 (en)
SU1404708A1 (en) Planetary reduction gear
SU1021839A1 (en) Procession gearing
SU1516687A1 (en) Friction continuously variable transmission
SU494549A1 (en) Friction speed variator
JPH0248780B2 (en) MUDANHENSOKUSOCHI
MXPA02012579A (en) Geared drive ring coupler.
SU1626024A1 (en) Planetary friction transmission
JPS63130956A (en) Continuously variable transmission
SU1153149A1 (en) Reduction unit
SU1104333A1 (en) Wave gearing generator
SU979761A1 (en) Mechanism for converting rotation to simultaneous rotation and reciprocation motions
KR900005260Y1 (en) Nonstop variable speed apparatus
SU1650985A1 (en) Gear box
RU2000119981A (en) AUTOMATIC TRANSMISSION MECHANICAL TRANSMISSION
SU1546300A1 (en) Two-step reduction gear of vehicle power take-off