SU1556987A1 - Рулевой привод колесного транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение касаетс  рулевого привода колесного транспортного средства. Цель изобретени  - повышение долговечности. Рулевой привод содержит среднюю рулевую трапецию, шарнирно закрепленную на балке 1 и состо щую из рычагов 2,3,4, шарнирно св занных между собой, и двух боковых трапеций, симметрично расположенных относительно средней трапеции и содержащих равные по величине боковые рычаги 6, шарнирно соединенные посредством вращательных пар 7 и т г 8 между собой. Оси вращательных пар 7 перпендикул рны друг другу, а углы между направлени ми осей вращательных пар боковых рычагов равны γ=ARCSIN L/L, где L - длина бокового рычага, L - длина т ги. 3 ил.

Description

7 8

Фиг 2

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Рулевой привод колесного.транспортного средства, содержащий среднюю рулевую трапецию, шарнирно закрепленную на балке моста и расположенную в плоскости, параллельной плоскости, проходящей через оси поворотных кулаков, и сочлененные с рулевой трапецией две боковые трапеции, каждая из которых состоит из тяги и равных по величине боковых рычагов, шарнирно подсоединенных одними концами к поворотным кулакам, а другими - к средней рулевой трапеции, о тлич ающийся тем, что, с целью повышения долговечности, шарнирные соединения боковых трапеций выполнены в виде вращательных пар, оси которых перпендикулярны друг другу, а углы между направлениями осей вращательных пар боковых рычагов равны у = arcsini/L, где 1 - длина бокового рычага) .

   • L - длина тяги.