SU1556971A1 - Устройство пассивной безопасности транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, а конкретнее к системам пассивной безопасности многоместных пассажирских транспортных средств. Цель изобретени  - повышение энергопоглощающих и травмозащитных свойств. Устройство содержит пространственный каркас из продольных 4, поперечных и вертикальных 3 трубчатых элементов, жестко соединенных между собой и установленных на раме транспортного средства. На периферийных концах основных лонжеронов 1 и поперечин рамы жестко установлены энергопоглощающие вставки 5, заполненные полимерным пенопластом. При столкновении деформируетс  бамперный брус, затем вставка 5. В результате материал заполнител  вначале сжимаетс , поглоща  энергию, а в дальнейшем через отверсти  экструдируетс  в полость лонжеронов 1, вследствие чего обеспечиваетс  дополнительное поглощение кинетической энергии удара. При боковых и хвостовых соударени х срабатывают энергопоглощающие вставки, расположенные соответственно в хвостовой и боковой зонах транспортного средства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

10

ВидА

Составитель А„Лапинскнн Редактор Т.Парфенова Техред М.Дидык

Заказ 688

Тираж 404

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

риг.2

Корректор Т.Малец Подписное

Claims (2)

1. Формула изобретения

   {.Устройство пассивной безопасности транспортного средства, содержащее каркас кузова в виде набора продольных и поперечных элементов' и боковых вертикальных стоек, жестко установленных на раме, энергопоглощающий элемент, размещенный снаружи торКовой панели, кресло водителя, устаовленное ч а ю щ е на полу кабины, е с я тем, что, о т л ис целью по25 вышения энергопоглощакщих и травмозащитных свойств, между элементами рамы и каркаса установлены энергопоглощающие вставки с торцовыми пластинами, к наружной из которых шарнирно прикреплен толкатель, взаимодействующий с основанием кресла* водителя, выполненного с возможностью ограниченного перемещения, поперечный элемент каркаса, расположенный в зоне приборной панели, жестко прикреплен своими концами к боковым вертикальным стойкам.каркаса, а энергопоглощающий элемент выполнен в виде бамперного бруса.

   I
2. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что энергопоглощающие вставки выполнены в виде тонкостенных конических труб с торцовыми стенками, полости которых заполнены полимерным пенопластом, причем в торцовых стенках выполнены отверстия для экструдирования заполнителя.

   о..а Л риг 2