SU1549902A1 - Кран мостового типа - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к кранам мостового типа. Цель изобретени  - повышение грузоподъемности и надежности работы крана. Кран содержит мост 1, тележку 2 с полиспастом 3 и два дополнительных полиспаста 4 и 5, креп щиес  к противоположным концам моста 1. Вторые концы полиспастов 3,4,5 объединены через обоймы 7,8,6 и палец 9 в единый узел, на котором висит грузова  подвеска 10. Т говые нити дополнительных полиспастов 4,5 запасовываютс  на лебедки 11 и 12. Вторые концы тросов полиспастов 4,5 креп тс  к наборам контргрузов 13, размещенным в обоймах, содержащих диафрагмы 15, расположенные с заданным интервалом и отверсти ми уменьшающегос  диаметра сверху вниз, при этом кажда  диафрагма 15 задерживает один из контргрузов 13, нанизанных на каналы и свободно перемещающихс  по нему, кроме последнего, закрепл емого к канату. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Description

8идА

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Кран мостового типа, содержащий смонтированное на опорах пролетное строение с установленной на нем грузовой тележкой с грузовой подвеской, соединенные между собой по концам наклонные полиспасты с приводом от лебедок, смонтированных на кране, и противовесную систему, противовес которой подвешен на канате одного из наклонных полиспастов, отличающийся тем, что, с целью повышения грузоподъемности и надежности работы крана, он снабжен грузоподъемной серьгой, содержащей три стержня, соединенных одними концами с обоймами наклонных полиспастов и обоймой полиспаста грузовой тележки, а другими концами соединенных в одиц шарнир, к которому подвешена грузовая подвеска тележки крана, а противовесная система выполнена в виде двух параллельно расположенных гирлянд грузов, каждая из которых установлена в пустотелом корпусе, который жестко прикреплен одним концом к нижнему поясу пролетного строения с одной стороны крана, причем лебедки наклонных полиспастов смонтированы на противоположной стороне пролетного строения, а канаты наклонных полиспастов запасованы через блоки на противоположных концах пролетного строения, обоймы наклонных полиспастов, дополнительные блоки на концах пролетного строения, смонтированные вблизи упомянутых блоков, и соеди йены с нижними грузами каждой из гирлянд.
2. 2. Кран по π. 1, отличающийся тем, что гирлянды грузов содержат грузы сходного сечения со ступенчато уменьшающимися к низу размерами, а в каждом пустотелом корпусе по высоте смонтированы диафрагмы уменьшающегося книзу сечения, причем грузы каждой из гирлянд, кроме нижнего, выполнены с центральными отверстиями, 5 через которые пропущены концы канатов наклонных полиспастов, соединенные с нижними грузами гирлянд.