SU1549825A1 - Устройство дл укладки и креплени пакетов штучных грузов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к хранению и креплению штучных грузов, преимущественно на транспортном средстве при транспортировании. Цель изобретени  - повышение сохранности грузов и улучшение условий эксплуатации. Устройство содержит закрепленные на платформе вертикальные стойки 2, закрепленные на них полки 7 с приводом поворота. При опускании пакета 4 на полки он поворачивает верхние полки в промежуточное положение, а нижние полки поджимает к нижерасположенному пакету. При подъеме пакета он поднимает лежащую на нем полку 7 и переводит ее в вертикальное положение. 2 з.п.ф-лы, 5 ил.

Description

y////////////////////////////////7 4V////// Фиг. Ч1

Изобретение относитс  к хранению и креплению штучных грузов, преимущественно на транспортном средстве при транспортировании , например, на железнодорожных платформах .

Цель изобретени  - повышение сохранности грузов и улучшение условий эксплуатации.

На фиг. 1 изображена гружена  платформа , вид сбоку с пакетами; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - кинематическа  схема установки полок под пакеты газовых баллонов; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Устройство содержит жестко закреплен- ные на платформе 1 вертикальные стойки 2, соединенные поперечными перегородками 3, образу  обращенные друг к другу Е-образ- ныс фермы со сквозными поперечными проемами , ширина которых выбираетс  в зависимости от ширины лап полуавтоматических захватов. Е-образные формы образуют две  чейки, в которые устанавливаютс  два пакета 4 в один р д.

Средн   поперечна  перегородка 5 отличаетс  от торцовой 3 тем, что вертикальные стойки 2 установлены по обе стороны от нее. На каждой стойке 2 средней частью закреплены с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей 6 от привода полки 7.

Привод поворота полок 7 включает в себ  телескопические т ги 8, один конец каждой т ги 8 осью 9 закреплен на конце 10 полки, а другой с выполненным в нем продольным пазом 11, - на том же конце ниже расположенной полки осью 12.

Механизм поворота каждой полки из промежуточного з крайнее положение включает в себ  закрепленный на стойке 2 упругий элемент 13 (например, листовую рессору) и закрепленный на конце 14 полки 7 профилированный кулачок 15. Кулачок может быть выполнен в виде подшипника качени , установленного со смещением относительно продольной оси полки 7. Упругий элемент 13, взаимодейству  с кулачком 15, доворачивает полку 7 из промежуточного в крайнее положение. Кроме того, жесткость упругого элемента 13 листовой рессоры регулируетс  при помощи винта 16, закрепленного на стойке 2.

Ось верхнего шарнира 9 т ги 8 смещена ниже продольной оси полки 7 на угол 90°-а°. Дл  обеспечени  поворота верхней полки 7 из вертикального положени  на угол 90°-а° при повороте нижней полки 7 на угол а° рассто ние от верхнего и нижнего шарниров т ги 8 до оси полки 7 определ етс  известной зависимостью:

2 г оСс

2nR

90°-а с

где г - рассто ние от оси 9 до оси полки 7; R - рассто ние от оси 12 до оси полки 7;

0

5

0

5

0

5

0

5

а - угол наклона полки к горизонту,

например 30°;

90°-а° - угол, на который должна повернутьс  верхн   полка 7 при повороте нижней на угол а°. Если , тогда .

Продольный паз 11 обеспечивает поворот (второй) нижней полки из вертикального положени  на угол 90°-а° при неподвижном , вертикальном положении верхней (третьей) полки.

Устройство работает следующим образом .

Полуавтоматическим грузозахватом берут пакет 4, транспортируют к платформе и опускают пакет в одну из  чеек. При этом все верхние полки наход тс  (поджаты рессорой через кулачок) в вертикальном положении, кроме нижней, котора  выступает за габариты вертикальной стойки 2 внутрь  чейки и расположена под углом а° (30°) к горизонту. При дальнейшем опускании пакета (фиг. 4) он своим весом поворачивает нижнюю полку 7 до горизонтального положени , а т га 8, соедин юща  ее с верхней полкой, преодолев усилие рессоры, повернет ее на угол 90°-а°. Следущий пакет повернет вторую полку до горизонтального положени  (на угол а°) и прижмет к нижнему пакету 4, при этом т га 8, соедин юща  вторую полку с третьей, повернет ее тоже на угол 90°-а° и т. д. При разгрузке снимаетс  верхний пакет, затем второй, который поднимет полку, лежащую на нем, из горизонтального положени  до вертикального. Удержание полки в вертикальном положении, ее поворот до этого положени  осуществл етс  упругим элементом 12 (рессорой) через кулачок 14 (подшипник). При этом т га поднимет нижележащую полку из горизонтального положени  на угол а°. При подъеме следующего груза полка повернетс  до вертикального положени  и т. д.

Claims (3)

1. Устройство дл  укладки и креплени  пакетов штучных грузов преимущественно на транспортном средстве, содержащее установленные на раме вертикальные стойки, полки дл  груза, закрепленные на стойках средней частью в несколько  русов с возможностью ограниченного поворота вокруг соответствующих горизонтальных осей приводом , включающим в себ  телескопические т ги, кажда  из которых одним концом закреплена на одном конце полки, а вторым концом с выполненным в нем продольным пазом - на одном конце ниже расположенной полки, и механизм доворота каждой полки из промежуточного в крайнее положение , отличающеес  тем, что, с целью повышени  сохранности грузов и улучшени  условий эксплуатации, механизм доворота

полки включает в себ  закрепленный на стойке упругий элемент, взаимодействующий с закрепленным на другом конце полки профилированным кулачком, обеспечивающим прохождение мертвой точки в крайнем положении полки.

2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что кулачок выполнен в виде подшипника качени , который установлен со смещением

относительно продольной оси полки, а упругий элемент представл ет собой листовую рессору.

3. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что стойки соединены поперечными перегородками , образу  обращенные одна к другой Е-образные фермы со сквозными проемами между ними дл  размещени  грузов на полках .

IU ц v v № v V 1

Фиг.1

Фиг. Z

we, 3