CN110422275A - 一种用于船体的维护平台 - Google Patents
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Abstract
一种用于船体的维护平台，包括一侧固定设置在船体侧面顶部的呈n型的固定框架；所述固定框架内部两侧固定设置有一对相对设置的滑动轨道；滑动轨道内滑动连接有滑动小车；滑动小车上设置有卷绕装置，所述卷绕装置包括两个卷绕电机、两个卷绕主动辊以及两个卷绕从动辊；所述卷绕从动辊两端各设置有一个环形凹槽，所述环形凹槽内部固定连接有钢索，所述钢索底部连接有维护台，卷绕电机带动卷绕主动辊转动，从而带动卷绕从动辊转动，卷绕从动辊转动实现对钢索进行缠绕。采用悬挂式的维护台设置，通过滑动小车以及卷绕装置，能够控制维护台的高度位移以及水平位移，针对船体侧面使用效率高。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于船体的维护平台。
背景技术
渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务的船舶。但渔船使用久了，在渔船的船体表面就会出现裂痕、磨损、表漆脱落或者铆钉松动等问题，严重时会造成船体失事。因此，需要经常对船体表面进行检修，但船体侧面维修起来十分困难，目前没有专门应用在渔船上的维护装置，在需要船体维护时十分不方便。
发明内容
本发明克服了现有技术存在的问题，提出了一种用于船体的维护平台。
本发明的具体技术方案如下：
一种用于船体的维护平台，其特征在于，包括一侧固定设置在船体侧面顶部的呈n型的固定框架；所述固定框架内部两侧固定设置有一对相对设置的滑动轨道；
所述滑动轨道一侧与所述固定框架固定连接，另一侧设置有截面为方形的滑动凹槽，所述滑动轨道内滑动连接有滑动小车，所述滑动小车包括方形框架、至少两个滚轮、至少两个驱动电机，所述驱动电机分别对称的固定设置在所述方形框架顶部两侧，所述驱动电机分别驱动连接一个滚轮，所述滚轮底部嵌合在所述滑动轨道的滑动凹槽内部，通过驱动电机带动滚轮在滑动凹槽内部滚动，实现滑动小车与滑动轨道的滑动连接；
所述滑动小车上设置有卷绕装置，所述卷绕装置包括至少一个卷绕电机、至少一个卷绕主动辊以及至少一个卷绕从动辊；所述滑动小车的方形框架内部两侧壁上分别设置有圆形沉孔，所述卷绕从动辊两端设置有转轴，所述转轴与圆形沉孔转动连接，所述卷绕从动辊两端各设置有一个环形凹槽，所述环形凹槽内部固定连接有钢索，所述钢索底部连接有维护台，两条钢索分别固定设置于所述维护台两侧；所述卷绕电机固定设置在所述滑动小车顶部一侧，所述卷绕电机驱动连接卷绕主动辊，所述卷绕主动辊平行设置于所述卷绕从动辊一侧，所述卷绕主动辊外侧设置有主动齿条，所述卷绕从动辊外侧设置有从动齿条，所述主动齿条与从动齿条相互啮合，卷绕电机带动卷绕主动辊转动，从而带动卷绕从动辊转动，卷绕从动辊转动实现对钢索进行缠绕。
进一步的，所述维护台包括底板以及围栏，所述围栏均匀分布在所述底板顶部四周，所述钢索固定连接底板顶部两侧的围栏上；所述围栏一端侧面上设置有开关门，所述开关门通过铰链与围栏转动连接，所述开关门与所述围栏之间设置有门锁。
进一步的，卷绕电机、卷绕主动辊以及卷绕从动辊的数量均为两个，两个卷绕从动辊分别连接有四根钢索，四根钢索分别固定设置于所述维护台顶部四角。
进一步的，所述卷绕从动辊两端的转轴与圆形沉孔之间设置有轴承座。
进一步的，所述固定框架一端底部固定设置有放置台，所述放置台为平板型结构，所述放置台顶部中心位置设置有方形凹槽，所述方形凹槽的大小、形状与所述维护台底部的大小、形状相对应，不需使用时，所述维护台放置于所述放置台顶部的方形凹槽内部。
进一步的，所述放置台一侧的船体侧面设置有挂梯。
进一步的，所述固定框架为一体式结构，包括两个侧框架以及多个顶部横梁，其中一个侧框架与船体侧面固定连接；所述两个测框架竖直对称设置，多个顶部横梁均匀分布在两个侧框架之间，顶部横梁两端分别于两个侧框架顶部固定连接。
进一步的，所述侧框架为一体式结构，包括长方形框体，所述长方形框体内部均匀分布有若干个竖直设置的支撑柱以及若干个倾斜支柱，所述倾斜支柱呈倾斜设置，所述倾斜支柱固定设置在相邻两个支撑柱之间；倾斜支柱底部与一个支撑柱底部固定连接，顶部与相邻的另一个支撑柱顶部固定连接。
进一步的，所述侧框架为一体式结构，包括长方形框体，所述长方形框体内部均匀分布有若干个竖直设置的支撑柱以及若干个横向加强柱，所述横向加强柱为水平设置，在两个相邻的支撑柱之间自上而下均匀分布两个横向加强柱。
本发明的有益效果：
采用可靠的固定框架结构，采用一体式加强钢构成的固定框架承载力高，侧框架结构稳定，有利于维护平台使用安全性以及稳定性的提高。
采用悬挂式的维护台设置，通过滑动小车以及卷绕装置，能够控制维护台的高度位移以及水平位移，针对船体侧面使用效率高。
附图说明
图1为本发明结构图；
图2为固定框架俯视图；
图3为实施例1中侧框架示意图；
图4为实施例2中侧框架示意图；
图5为卷绕装置以及维护台局部剖面图；
图6为卷绕装置以及维护台侧面局部剖视图；
图7为滑动小车以及滑动轨道俯视图；
图8为维护台放置在放置台上示意图。
具体实施方式
为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。本发明中所提及的固定连接，固定设置均为机械领域中的通用连接方式，焊接、胶粘、螺栓螺母连接以及螺钉连接均可。
本实施例中采用的滚轮外部设置有轮胎，可在市场上直接够得，滚轮停止滚动时与滑动凹槽具有相对摩擦力。
实施例1
如图所示一种用于船体的维护平台，其特征在于，包括一侧固定设置在船体侧面顶部的呈n型的固定框架；所述固定框架内部两侧固定设置有一对相对设置的滑动轨道；
所述滑动轨道一侧与所述固定框架固定连接，另一侧设置有截面为方形的滑动凹槽，所述滑动轨道内滑动连接有滑动小车，所述滑动小车包括方形框架、至少两个滚轮、至少两个驱动电机，所述驱动电机分别对称的固定设置在所述方形框架顶部两侧，所述驱动电机分别驱动连接一个滚轮，所述滚轮底部嵌合在所述滑动轨道的滑动凹槽内部，通过驱动电机带动滚轮在滑动凹槽内部滚动，实现滑动小车与滑动轨道的滑动连接；
所述滑动小车上设置有卷绕装置，所述卷绕装置包括两个卷绕电机、两个卷绕主动辊以及两个卷绕从动辊；所述滑动小车的方形框架内部两侧壁上分别设置有圆形沉孔，所述卷绕从动辊两端设置有转轴，所述转轴与圆形沉孔转动连接，所述卷绕从动辊两端各设置有一个环形凹槽，所述环形凹槽内部固定连接有钢索，所述钢索底部连接有维护台，两个卷绕从动辊分别连接有四根钢索，四根钢索分别固定设置于所述维护台顶部四角；所述卷绕电机固定设置在所述滑动小车顶部一侧，所述卷绕电机驱动连接卷绕主动辊，所述卷绕主动辊平行设置于所述卷绕从动辊一侧，所述卷绕主动辊外侧设置有主动齿条，所述卷绕从动辊外侧设置有从动齿条，所述主动齿条与从动齿条相互啮合，卷绕电机带动卷绕主动辊转动，从而带动卷绕从动辊转动，卷绕从动辊转动实现对钢索进行缠绕。
进一步的，所述维护台包括底板以及围栏，所述围栏均匀分布在所述底板顶部四周，所述钢索固定连接底板顶部两侧的围栏上；所述围栏一端侧面上设置有开关门，所述开关门通过铰链与围栏转动连接，所述开关门与所述围栏之间设置有门锁。
进一步的，所述卷绕从动辊两端的转轴与圆形沉孔之间设置有轴承座。
进一步的，所述固定框架一端底部固定设置有放置台，所述放置台为平板型结构，所述放置台顶部中心位置设置有方形凹槽，所述方形凹槽的大小、形状与所述维护台底部的大小、形状相对应，不需使用时，所述维护台放置于所述放置台顶部的方形凹槽内部。
进一步的，所述放置台一侧的船体侧面设置有挂梯。
进一步的，所述固定框架为一体式结构，包括两个侧框架以及多个顶部横梁，其中一个侧框架与船体侧面固定连接；所述两个测框架竖直对称设置，多个顶部横梁均匀分布在两个侧框架之间，顶部横梁两端分别于两个侧框架顶部固定连接。
进一步的，所述侧框架为一体式结构，包括长方形框体，所述长方形框体内部均匀分布有若干个竖直设置的支撑柱以及若干个倾斜支柱，所述倾斜支柱呈倾斜设置，所述倾斜支柱固定设置在相邻两个支撑柱之间；倾斜支柱底部与一个支撑柱底部固定连接，顶部与相邻的另一个支撑柱顶部固定连接。
实施例2
本实施例与实施例1相比，其不同之处在于：
所述侧框架为一体式结构，包括长方形框体，所述长方形框体内部均匀分布有若干个竖直设置的支撑柱以及若干个横向加强柱，所述横向加强柱为水平设置，在两个相邻的支撑柱之间自上而下均匀分布两个横向加强柱。
所述卷绕装置包括一个卷绕电机、一个卷绕主动辊以及一个卷绕从动辊；卷绕从动辊上的两条钢索分别固定设置于所述维护台两侧。
本发明的使用流程如下：
1、维修人员从挂梯进入放置台上，打开维护台的开关门进入维护台。
2、未使用时，维护台放置在放置台内，启动卷绕电机，卷绕电机转动缠绕钢索，钢索带动维护台向上运动离开放置台，暂停卷绕电机。
3、启动驱动电机，带动滑动小车在滑动轨道内滑动，到达需要修补维护的水平位移时，停止驱动电机，小车停止位移。
4、反转卷绕电机，钢索进行下放，钢索带动维护台向下运动，达到需要修补维护的竖直位移时，停止卷绕电机，使得维护台停止移动，到达需要维护位置，进行维护工作。
5、维护工作结束后，开启卷绕电机卷绕电机转动缠绕钢索，钢索带动维护台向上运动，到达顶部时，停止卷绕电机，使得维护台停止移动。
6、启动驱动电机，带动滑动小车在滑动轨道内滑动，固定框架一端的放置台上方，停止驱动电机，小车停止位移。
7、反转卷绕电机，钢索进行下放，钢索带动维护台向下运动放入放置台，停止卷绕电机。
8、维修人员打开维护台的开关门离开维护台，从挂梯进入登上甲板。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。
附图标记说明：
固定框架1、侧框架11、长方形框体111、支撑柱112、倾斜支柱113、横向加强柱114、顶部横梁12；
滑动轨道2、滑动凹槽21；
滑动小车3、方形框架31、滚轮32、驱动电机33、圆形沉孔34；
卷绕装置4、卷绕电机41、卷绕主动辊42、主动齿条421、卷绕从动辊43、从动齿条431、环形凹槽432、转轴433、轴承座44、钢索45；
维护台5、底板51、围栏52、开关门53、铰链54、门锁55；
放置台6、方形凹槽61、挂梯7。
Claims (9)
1.一种用于船体的维护平台，其特征在于，包括一侧固定设置在船体侧面顶部的呈n型的固定框架(1)；所述固定框架(1)内部两侧固定设置有一对相对设置的滑动轨道(2)；
所述滑动轨道(2)一侧与所述固定框架(1)固定连接，另一侧设置有截面为方形的滑动凹槽(21)，所述滑动轨道(2)内滑动连接有滑动小车(3)，所述滑动小车(3)包括方形框架(31)、至少两个滚轮(32)、至少两个驱动电机(33)，所述驱动电机(33)分别对称的固定设置在所述方形框架(31)顶部两侧，所述驱动电机(33)分别驱动连接一个滚轮(32)，所述滚轮(32)底部嵌合在所述滑动轨道(2)的滑动凹槽(21)内部，通过驱动电机(33)带动滚轮(32)在滑动凹槽(21)内部滚动，实现滑动小车(3)与滑动轨道(2)的滑动连接；
所述滑动小车(3)上设置有卷绕装置(4)，所述卷绕装置(4)包括至少一个卷绕电机(41)、至少一个卷绕主动辊(42)以及至少一个卷绕从动辊(43)；所述滑动小车(3)的方形框架(31)内部两侧壁上分别设置有圆形沉孔(34)，所述卷绕从动辊(43)两端设置有转轴(433)，所述转轴(433)与圆形沉孔(34)转动连接，所述卷绕从动辊(43)两端各设置有一个环形凹槽(432)，所述环形凹槽(432)内部固定连接有钢索(45)，所述钢索(45)底部连接有维护台(5)，两条钢索(45)分别固定设置于所述维护台(5)两侧；所述卷绕电机(41)固定设置在所述滑动小车(3)顶部一侧，所述卷绕电机(41)驱动连接卷绕主动辊(42)，所述卷绕主动辊(42)平行设置于所述卷绕从动辊(43)一侧，所述卷绕主动辊(42)外侧设置有主动齿条(421)，所述卷绕从动辊(43)外侧设置有从动齿条(431)，所述主动齿条(421)与从动齿条(431)相互啮合，卷绕电机(41)带动卷绕主动辊(42)转动，从而带动卷绕从动辊(43)转动，卷绕从动辊(43)转动实现对钢索(45)进行缠绕。
2.如权利要求1所述的一种用于船体的维护平台，其特征在于，所述维护台(5)包括底板(51)以及围栏(52)，所述围栏(52)均匀分布在所述底板(51)顶部四周，所述钢索(45)固定连接底板(51)顶部两侧的围栏(52)上；所述围栏(52)一端侧面上设置有开关门(53)，所述开关门(53)通过铰链(54)与围栏(52)转动连接，所述开关门(53)与所述围栏(52)之间设置有门锁(55)。
3.如权利要求1所述的一种用于船体的维护平台，其特征在于，所述卷绕电机(41)、卷绕主动辊(42)以及卷绕从动辊(43)的数量均为两个，两个卷绕从动辊(43)分别连接有四根钢索(45)，四根钢索(45)分别固定设置于所述维护台(5)顶部四角。
4.如权利要求1所述的一种用于船体的维护平台，其特征在于，所述卷绕从动辊(43)两端的转轴(433)与圆形沉孔(34)之间设置有轴承座(44)。
5.如权利要求1-4中任意一项所述的一种用于船体的维护平台，其特征在于，所述固定框架(1)一端底部固定设置有放置台(6)，所述放置台(6)为平板型结构，所述放置台(6)顶部中心位置设置有方形凹槽(61)，所述方形凹槽(61)的大小、形状与所述维护台(5)底部的大小、形状相对应，不需使用时，所述维护台(5)放置于所述放置台(6)顶部的方形凹槽(61)内部。
6.如权利要求5所述的一种用于船体的维护平台，其特征在于，所述放置台(6)一侧的船体侧面设置有挂梯(7)。
7.如权利要求1所述的一种用于船体的维护平台，其特征在于，所述固定框架(1)为一体式结构，包括两个侧框架(11)以及多个顶部横梁(12)，其中一个侧框架(11)与船体侧面固定连接；所述两个测框架竖直对称设置，多个顶部横梁(12)均匀分布在两个侧框架(11)之间，顶部横梁(12)两端分别于两个侧框架(11)顶部固定连接。
8.如权利要求7所述的一种用于船体的维护平台，其特征在于，所述侧框架(11)为一体式结构，包括长方形框体(111)，所述长方形框体(111)内部均匀分布有若干个竖直设置的支撑柱(112)以及若干个倾斜支柱(113)，所述倾斜支柱(113)呈倾斜设置，所述倾斜支柱(113)固定设置在相邻两个支撑柱(112)之间；倾斜支柱(113)底部与一个支撑柱(112)底部固定连接，顶部与相邻的另一个支撑柱(112)顶部固定连接。
9.如权利要求7所述的一种用于船体的维护平台，其特征在于，所述侧框架(11)为一体式结构，包括长方形框体(111)，所述长方形框体(111)内部均匀分布有若干个竖直设置的支撑柱(112)以及若干个横向加强柱(114)，所述横向加强柱(114)为水平设置，在两个相邻的支撑柱(112)之间自上而下均匀分布两个横向加强柱(114)。
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|---|---|---|---|
| CN201910740093.4A CN110422275A (zh) | 2019-08-12 | 2019-08-12 | 一种用于船体的维护平台 |
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| CN (1) | CN110422275A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111532399A (zh) * | 2020-05-19 | 2020-08-14 | 山东大学 | 一种适用于潜航器内设备的检修装置及方法 |
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2019
- 2019-08-12 CN CN201910740093.4A patent/CN110422275A/zh active Pending
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111532399A (zh) * | 2020-05-19 | 2020-08-14 | 山东大学 | 一种适用于潜航器内设备的检修装置及方法 |
| CN111532399B (zh) * | 2020-05-19 | 2021-09-03 | 山东大学 | 一种适用于潜航器内设备的检修装置及方法 |
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