SU1546478A1 - Способ изготовлени рессор транспортных средств - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, в частности к технологии упрочнени  рессорных листов. Цель изобретени  - повышение долговечности и снижение массы рессор. Способ заключаетс  в следующем. С рессорного проката механической обработкой удал ют утолщени  по кра м, провод т рубку рессорной полосы, формируют фиксирующие выступы, пробивают отверсти , нагревают под закалку в науглероживающей атмосфере, закаливают в гибозакалочном штампе водой с самоотпуском, отпускают и наклепывают поверхность дробью. Изготовление рессор по предложенному способу повышает более, чем в два раза, долговечность рессор и уменьшает их массу.

Description

1

(21)4392428/31-02

(22)24.03.88

(46) 28.02.90. Бюл. № 8

(71)Московский вечерний металлургический институт

(72)К.З. Шепел ковский и В.Н. Зубков

(53)621.78.062.3(088.8)

(56) Шепел ковский К.З. Упрочнение деталей машин и поверхностей закалкой при индукционном нагреве. М.: Машиностроение , 1972, с. 242.

Башкин Ю.А., Ушаков Б.К., Секей А.Г. Технологи  термической обработки стали. М.: Металлурги , 1986, с. 338-339, 334.

(54)СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РЕССОР ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(57) Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к технологии упрочнени  рессорных листов. Цель изобретени  - повышение долговечности и снижение массы рессор. Способ заключаетс  в следующем. С рессорного проката механической обработкой удал ют утолщени  по кра м, провод т . - рубку рессорной полосы, формируют фиксирующие выступы, пробивают отверсти , нагревают под закалку в науглероживающей атмосфере, закаливают в гибозакалочном штампе водой с самоотпуском , отпускают и наклепывают поверхность дробью. Изготовление рессор по предлагаемому способу повышает более чем в два раза долговечность рессор и уменьшает их массу.

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к технологии упрочнени  рессорных листов.

Цель изобретени  - повышение долговечности и снижение массы рессор.

Способ заключаетс  в следующем.

С рессорного проката механической обработкой удал ют утолщени  по кра м, провод т рубку рессорной полосы, формируют фиксирующие выступы, пробивают отверсти , нагревают под закалку в науглероживающей атмосфере, закаливают в гибозакалочном штампе водой с самоотпуском, отпускают и наклепывают поверхность дробью.

Пример . Рессора т желого грузового автомобил  КАМАЗ -состоит из 14 листов, из них 3 листа сечением 14x90 мм и 11 листов сечением 18х х90 мм, обща  масса рессоры 122 кг,

Согласно предлагаемому способу полосовой прокат рессорной стали марки 60С2ХГ, поступающий с металлургического завода, проходит процесс скоростного фрезеровани , при котором удал ютс  утолщени  по кра м листа (0,2 мм) и его поверхность приобретает форму плоскости. Затем прокат руб т на соответствующие длины и подвергают нагреву в газовой печи при температуре 870°С, атмосфера которой за счет подбора соотношени  природного газа и воздуха имеет углеродистый потенциал 0,,6% С. Поэтому при нагреве печи в течение 45-60 мин происходит процесс реставрационного науглероживани , и таким образом поСЛ

о 45ь

vl

00

верхностный обезуглероженный слой устран етс .

По окончании нагрева рессорные листы передаютс  в гибозакалочный , штамп, где осуществл етс  закалка рессорных листов потоком воды с са- мортпуском. Дл  этого длительность охлаждени  устанавливаетс  дл  листов толщиной Ц мм - 5 с, а дл  лис- ю тов толщиной 18 мм 8 с. При этом температура самоотпуска находитс  в пределах 180-200°С. Закаленные листы передаютс  в отпускную печь с температурой 520°С, где происходит их 15 отпуск на твердость А2-Ц6 НРСэ, после чего поверхность наклепывают дробью .

Рессора, изготовленна  по предлагаемому способу, по сравнению с обработ-20 кой по прототипу, имеет не менее чем в

15А64784

два раза большую долговечность при снижении ее массы с 122 до 110 кг и уменьшении числа листов в рессоре с Т до 12.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Способ изготовлени  рессор транспортных средств, вклЬчающий рубку рессорной полости, формирование фиксирующих выступов, пробивку отверстий , нагрев под закалку в науглерож вающей атмосфере, закалку в гибоза- гибочном штампе, отпуск и наклеп поверхности дробью, отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности и снижени  массы рессор, на рессорной полосе механической обработкой удал ют утолщени  по кра м, а закалку осуществл ют потоком воды с самоотпуском.

   Формула изобретени  Способ изготовлени  рессор транспортных средств, вклЬчающий рубку рессорной полости, формирование фиксирующих выступов, пробивку отверстий , нагрев под закалку в науглерожвающей атмосфере, закалку в гибоза- гибочном штампе, отпуск и наклеп поверхности дробью, отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности и снижени  массы рессор, на рессорной полосе механической обработкой удал ют утолщени  по кра м, а закалку осуществл ют потоком воды с самоотпуском.