SU1542766A1 - Способ восстановлени изношенных поверхностей деталей из чугуна - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к восстановлению изношенных поверхностей деталей при ремонте машин и оборудовани  и может быть использовано при восстановлении изношенных поверхностей чугунных деталей. Цель изобретени  - повышение качества и снижение трубоемкости процесса. При восстановлении изношенных поверхностей из чугуна на поверхность детали привариваетс  контактным способом стальна  лента. На ленту предварительно нанос т сплошной, прочно соединенный с ней слой толщиной 40-50 мкм материала, способствующего графитизации углерода в чугуне (медь, никель, алюминий). Введение графитизирующего материала позвол ет избежать отбеливани  чугуна в сварном соединении, в результате чего соединение имеет высокую прочность. Трудоемкость процесса снижаетс  за счет восстановлени  изношенных поверхностей путем улучшени  условий проведени  процесса. 1 з.п. ф-лы.

Description

Мзобрегение относитс  к восстановлению изношенных поверхностей деталей при ремонте машин и оборудовани  и может быть использовано при восстановлении изношенных поверхностей ч/тунных детален.

(ель изобретени  - повышение качества и с 1ижение трудоемкости процесса .

В способе восстановлени  изношенных поверхностей деталей из чугуна, заключающемс  в контактной приварке на изношенную поверхность детали стальной ленты с предварительно нанесенным на нее слоем материала, на

стальную ленту нанос т сплошной, поочно соединенный с ней слой толщиной АО-50 мкм материала, способствующего графитизации углерода в чугуне (никель, медь, алюминий или их комбинаци ) в пооцессе образовани  и кристаллизации  дра сппавле- ни  материала восстановленной детали и стальной ленты.

Введение графитизирующего материала в  дро сплавлени  при контактной сварке необходимо дл  создани  условий выделени  свободного углерода в процессе кристаллизации. Это позвол ет избежать отбеливани  чугуна в

60s

4ff a

to

KJ

05

сварном соединении в зоне неполного расплавлени , котора  при сварке без предварительного подогрева имеет высокую скорость охлаждени .

Пл  создани  условий гарантийного легировани  в  дре сплавлени  слой, нанесенный на стальную ленту графи- тизирующего материала, должен быть плотным, одинаковым по толщине, имет прочное сцепление с лентой, например нанесен гальваническим методом, дл  того, чтобы предотвратить вытеснение его из зоны сплавлени  в процессе сварки.

Толщина наносимого сло  графити- зирующего материала ( мкм) определ лась экспериментально на образцах , из услови  достижени  Мсэксималь ной прочности соединени  на разрыв. При этом было установлено, что при толщине покрыти  меньше Ц0 мкм прочность соединени  на разрыв остаетс  низкой, а при толщине покрыти  более 50 мкм прирост величины прочности практически прекращаетс . Поэтому дальнейшее наращивание; покрыти  нецелесообразно , так как приводит к излишнему расходу материала о

Пример, Производилось восстановление коленчатых валов ВА32101 и ВАЗ 2103, изготовленных из высокопрочного чугуна типа ,

Технологический процесс осуществл лс  следующим образом. На ленту из стали У8 толщиной I,0 мм гальва- мическим способом наносили слой никел  толщиной 40-50 мкм. Из покрытой ленты вырезали заготовки и сворачивали их на специальном приспособлении по диаметру восстанавливаемой поверхности в кольцо. Затем кольцо одевалось на восстанаЕШиваемую поверхность и приваривалось на установ

5

0

Q

5

0

5

0

ке ВНПО Ремдеталь 011.01-02. После приварки проводилась механическа  обработка восстановленной поверхности шлифованием.

В результате испытаний установлено , что на восстановленной поверхности отсутствуют трещины по всей глубине покрыти , отсутствуют поры и шлаковые включени , твердость покрыти  8-55 HRC. Металлографическим исследованием установлено, что непосредственно за слоем покрыти  располагаетс  слой легированного аустенита. Зона отбела чугуна не обнаружена.

По сравнению с существующей технологией предлагаема  технологи  обеспечивает снижение трудозатрат, материала и энергии не проведение восстановлени  и улучшает качество восстановленных деталей.

Claims (2)

1.Способ восстановлени  изношенных поверхностей деталей из чугуна, заключающийс  в контактной приварке на изношенную поверхность детали стальной ленты с предварительно нанесенным на нее слоем материала, отличающийс  тем, что,

с целью повышени  качества и снижени  трудоемкости процесса, на стальную ленту нанос т сплошной прочно соединенный с ней слой материала, способствующего графитизации углерода в чугуне в процессе образовани  и кристаллизации  дра сплавлени  материала восстанавливаемой детали и стальной ленты.

2.Способ по п. 1, отлича - ю щ и и с   тем, что толщина наносимого сло  графитизирующего материала составл ет fO-50 мкм.