SU1532407A1 - Тележка дл подъема и транспортировки мостов автомобилей - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к гаражному оборудованию, в частности к тележкам дл  подъема и транспортировки мостов автомобилей. Цель - повышение безопасности эксплуатации. Тележка содержит пространственную раму 1, котора  установлена на поворотных колесах 3. На поперечных горизонтальных сторонах 4 рамы 1 в ограничител х 5 помещено грузовое коромысло 6. Коромысло 6 средней частью посредством т ги 10 св зано с руко тью 12. Руко ть 12 выполнена в виде рамки и двуплечего рычага, установлено на поперечине 13, жестко св занной с продольными горизонтальными сторонами 14 рамы 1. 1 ил.

Description

16

f9lS

(Л

П

ел

со ND

31532 407

Изобретение относитс  к гаражному ;оборудованию, в частности к тележкам |дл  подъема и транспортировки мостов 1а8томобилей.г

Цель изобретени  - повышение безопасности эксплуатации.

На чертеже изображена тележка, вид в аксонометрии.

; Тележка содержит пространственную ю раму 1 на стойках 2 с колесами 3. На поперечных сторонах рамы жестко закреплены ограничители 5 боковых колебаний грузового коромысла 6, на котором установлены кронштейны 7 с гиб- 15 кими подвесками 8.

На свободных концах подвесок 8 имеютс  захваты 9. Коромысло 6 своей средней частью посредством т ги 10 и шарнира 11 св зано с руко тью 12. 20 Последн   шарнирно установлена на поперечине 13, закрепленной на продольных сторонах lA рамы 1. Руко ть 12 выполнена в виде рамки и представл ет собой двуплечий рычаг с большим пле- 25 чом 15.

Тележка снабжена стопорным устрой- ICTBOM, фиксирующим груз в подн том I положении при транспортировке, Стопор- Iное устройство содержит силовую раму зо Мб в виде т ги 17 с изогнутыми конца- |ми 18 П-образной формы, установленными в подшипниках 19. При этом на концах 18 закреплены элементы 20 (дугоками8 и захватом 9 опускаетс . Производитс  закрепление моста захватами за чулки моста.

В дальнейшем поворотом руко ти 12 вниз коромысло 6 отводит в сторону ложементы 20. При этом т га 17 занимает верхнее положение до тех пор, пока коромысло 6 не занимает верхнего положени  в органичителе 5. Под действием возвратной пружины 23 т га 17 занимает исходное положение (ложемент находитс  в проеме органичите- л  5), Опуска  коромысло 6 руко тью 12 вверх, ложат его в ложемент 20 (держатель).

Тележка готова к транспортировке груза. При этом груз, мост 22, находитс  во взвешенном положении.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Тележка дл  подъема и транспортировки мостов автомобилей, содержаща  установленную на поворотных колесах пространственную раму, снабженную механизмом подъема с элементами захвата мостов, отличающа с  TeMj что, с целью повышени  безопасности эксплуатации, механизм подъема содержит грузовое коромысло, а в средней части поперечных горизонтальных сторон рамы установлены выполненные в виде рамок ограничители

   вые держатели). Т га 17 имеет руко т- 5 боковых колебаний грузового коромыску привода 21. Концы 18 параллельны т ге 17. На захватах 9 подвешен згщ- ний мост 22 автомобил . Т га 17 посредством пружины 23 св зана с рамой 1 .

   Тележка работает следующим образом .

   Дл  захвата и подъема заднего моста тележка транспортируетс  к мосту 9 и устанавливаетс  предварительно так, чтобы т га 17 расположилась на поперечинах i. В таком положении держатель 20 находитс  в проеме ограничител  5. Далее поднимают руко ть 12. При этом коромысло 6 вместе с подвес40

   45

   ла, концы которого взаимодействуют с внутренними поверхност ми ограничителей , а средн   часть которого посредством т ги св зана с руко тью, выполненной в виде рамки и двуплечего рычага, установленного на оси, жестко св занной с продольными горизонтальными сторонами рамы, в средней части поперечных горизонтальных сторон которой шарнирно установлены подпружиненные относительно рамы фиксаторы , выполненные в виде крюков и расположенные в плоскост х, параллельных плоскост м ограничителей.

   ками8 и захватом 9 опускаетс . Производитс  закрепление моста захватами за чулки моста.

   В дальнейшем поворотом руко ти 12 вниз коромысло 6 отводит в сторону ложементы 20. При этом т га 17 занимает верхнее положение до тех пор, пока коромысло 6 не занимает верхнего положени  в органичителе 5. Под действием возвратной пружины 23 т га 17 занимает исходное положение (ложемент находитс  в проеме органичите- л  5), Опуска  коромысло 6 руко тью 12 вверх, ложат его в ложемент 20 (держатель).

   Тележка готова к транспортировке груза. При этом груз, мост 22, находитс  во взвешенном положении.

   Формула изобретени 

   Тележка дл  подъема и транспортировки мостов автомобилей, содержаща  установленную на поворотных колесах пространственную раму, снабженную механизмом подъема с элементами захвата мостов, отличающа с  TeMj что, с целью повышени  безопасности эксплуатации, механизм подъема содержит грузовое коромысло, а в средней части поперечных горизонтальных сторон рамы установлены выполненные в виде рамок ограничители

   0

   5

   ла, концы которого взаимодействуют с внутренними поверхност ми ограничителей , а средн   часть которого посредством т ги св зана с руко тью, выполненной в виде рамки и двуплечего рычага, установленного на оси, жестко св занной с продольными горизонтальными сторонами рамы, в средней части поперечных горизонтальных сторон которой шарнирно установлены подпружиненные относительно рамы фиксаторы , выполненные в виде крюков и расположенные в плоскост х, параллельных плоскост м ограничителей.

   Редактор И.Касарда

   Составитель Г.Гандыбин

   Техред Л.Сердгакова Корректор Т.Палий

   Заказ 8053/27

   Тираж 80

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР

   113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. k/5

   Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина,101

   Подписное