SU1532120A1 - Способ правки нежестких валов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением и касаетс  способов правки нежестких деталей типа валов. Цель изобретени  - повышение качества правки за счет уменьшени  области смещени  большей степени наклепа. Деформирование вала (В) 2 производ т при посто нном усилии с созданием большей степени пластической деформации на вогнутой поверхности В2. В качестве инструмента используют ролик (Р) 1, диаметр которого в целое число раз больше диаметра В2. Рабоча  поверхность Р1 образована равномерно расположенными по окружности, сопр женными между собой и чередующимис  участками с профилем большей и меньшей кривизны, количество которых соответственно равно отношению диаметров Р1 и В2. Правку В2 производ т при посто нном усилии Р на Р1 с подачей S. Благодар  различной кривизне контактных поверхностей на разных участках а и б Р1 получает различную по окружности степень поверхностной пластической деформации. Наибольша  степень поверхностной деформации приходитс  на вогнутую поверхность В2. 2 ил.

Description

.f

31

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, а именно к способам правки нежестких деталей типа вал.

Цель изобретени  - повышение качества правки за счет уменьшени  области смещени  большей степени наклепа .

На фиг. 1 показан вариант осущест- влени  способа, когда диаметр D ролика 1 в четыре раза больше d вала 2 (); на фиг, 2 - разрез А-А иа фиг. I,

Способ заключаетс  в поверхностном пластическом деформировании вала посто нным усилием участками ролика с профилем различной кривизны при создании большей степени пластической деформации на вогнутой поверхности вала участком ролика с профилем большей кривизны. При этом обкатку осуществл ют роликом, наружный диаметр которого в целое число раз больше диаметра вала, а рабоча  поверхность ролика образована равномерно расположенными по окружности, сопр женными между собой и чередующимис  участками с профилем большей и меньшей -кривизны , количество которых соответственно равно отношению диаметров ролика и вала.

Достижение положительного эффекта объ сн етс  следующим. При расхождении наружного диаметра ролика с п диаметрами вала, например, на 0,02% диаметра вала отставание (опережение ) ролика будет происходить после п оборотов вала и составит () При щшне вала 1000 мм и подаче 0,25 мм/об, когда будет отработана половина детали (ролик контактирует с валом в месте наибольшего прогиба) отставание: (опережение) ролика составит (-г) Таким образом, предла- гаемый способ по сравнению с известным способом, при прочих равных усло- «ви х позвол ет увеличить точность распределени  большей степени деформации на вогнуто11 поверхности вала в п раз.

Ролик 1 имеет четыре деформирующих участка а с профилем большей кривизны и четыре деформирующих участка б с профилем меньшей кривизны. Штрих- пунктирной 1инией показано условное положение ролика 1, когда один из его участков б с профилем меньшей кривизны контактирует с выпуклой стороной вала 2.

.Q

с Q 5

5 5 Q

5

0

0

204

Способ реализуют следую1цим образом ,

Правку вала 2, имеющего стрелу прогиба f, производ т при посто нном усилии Р на ролик 1 с подачей S, причем обкатывание необходимо начинать при таком положении ролика I, когда середина одиого из участков а с профилем большей кривизны контактирует с точкой на вогнутой поверхности вала 2 в плоскости наибольшего прогиба. Благодар  различной кривизне контактных поверхностей на разных i участках а и б ролика I обрабатываемый вал 2 получает различную по окружности степень поверхностной пластической деформаПИИ.Ввиду то го,что ролик 1 имеет диаметр в целое число раз больше, чем диаметр вала и соответствующее количество участков а с профилем большей кривизны, наибольша  степень поверхностной деформации при каждом обороте вала 2 приходитс  на вогнутук) поверхность вала 2. Длину дуги каждого участка а с профилем

большей кривизны устанавливают вели- I .

чиной не больше - ,

2п

При больших усили х накатывани  правку целесообразно вести несколькими роликами, что позволит уравновесить действующие на вал силы. При этом в начале обкатки деформирующие участки роликов должнь занимать соответствующее кривизне вала положение .

Применение предлагаемого способа по сравнению с Прототипом позвол ет также увеличить стойкость ролика, так как при прочих равных услови х ролик совершит в п раз меньше оборотов, чем ролик прототипа.

Предлагаег М способом правили вал диаметром 50 мм, длиной 1200 мм, имевшего стрелу прогиба 0,6 мм. Обкатывание осуществл ли при посто нном усилии 400 кгс роликом с наружным диаметром .150 мм, шириной 20 мм, имеющим три разномерно расположенных по окружности участка с профильным радиусом 2 мм. Обработанный участок имел длину 1000 мм. После обработки прогиб вала составил 0,05 мм.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ правки нежестких валов, , включащий поверхностное пластическое

   5153

   деформирование участка вала посто нным усилием путем обкатывани  вала роликом с профилем различной кривизны и создани , большей степени плас- тической деформации на вогнутой верхности вала участком ролика с про- ({иЛем большей кривизны, отличающий с   тем, что, с целью повыше- ни  качества правки за счет уменьшени  области смещени  большей степени

   0

   наклепа, обкатывание вала производ т роликом, диаметр которого в целое число раз больше диаметра вала, при этом рабоча  поверхность ролика образована paajHOMepHO расположенными по его периметру, сопр женными между собой и чередующимис  участками с про4и- лем большей и меньшей кривиз |, количество которых соответственно равно отиошеиию диаметров ролика и вала.