SU1524989A1 - Устройство дл упрочнени поверхностей деталей шариками - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к дробеметной обработке деталей, в частности к устройствам дл  упрочнени  поверхностей деталей, например отверстий, потоком стальных шариков. Цель изобретени  - увеличение производительности и расширение технологических возможностей устройства. Устройство содержит полый корпус 1, в центральной части которого установлен вал 2 с крыльчаткой 3, соединенный с приводом вращени . В корпусе 1 выполнен кольцевой канал 4 дл  разгона шариков потоком сжатого воздуха, поступающим из пневмомагистрали по каналам 5. Крыльчатка 3 расположена за каналом 4 соосно с последним. По периметру крыльчатки установлены лопасти 6, расположенные под углом к плоскости, перпендикул рной оси вращени  крыльчатки. Шаг установки лопастей определен из соотношени  S≤B[CTGΑ-CTG(2Α+β)], где B - ширина решетки лопастей

α - угол установки лопастей, равный 40-87°

β=3-5°. 2 ил.

Description

ел to

4

CD

оо со

Сжотьш tosdyx uz.f

Изобретение относитс  к дробемет- ной обработке деталей, в частности к устройствам дл  упрочнени  поверхностей деталей, например отверстий, потоком стальных материалов.

Цель изобретени  - увеличение производительности и расширение технологических возможностей устройства.

На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - схема взаимодействи  шариков с лопастью крыпьчатки и обрабатываемой поверхностью .

Устройство дл  упрочнени  содер- жит полый корпус 1, В центральной части которого на подшипниках установлен вал 2 с крыпьчаткой 3, соединенный с приводом вращени .В корпусе 1 выполнен кольцевой канал 4 дл  раз- носа шариков потоком сжатого воздуха поступающим из пневмомагистрали по каналам 3. Крыльчатка 3 расположена за каналом 4 разгона соосно с последним . По периметру крыльчатки с шагом S установлены лопасти 6, расположенные под углом oL к плоскости, перпендикул рной оси вращени  крыпьчатки 3. Шаг установки лопастей S определ етс из соотношени 

S b ccgui- ccg (2()i+/i),

где b - ширина решетки лопастей; ь - угол установки лопастей,

равный 40-87°; jb - угол скоса потока шариков,

равный 3-5.

Дл  сбора шариков, отскочивших от поверхности детали 7, в донной части устройства выполнен конический бункер 8 с отверсти ми 9 дл  вьтуска отработанного воздуха в атмосферу. Дл  герметизации рабочей зоны устройство снабжено крышкой 10.

Устройство работает следуюш;им образом .

Сжатый воздух через канашы 5 поступает в канал 4 разгона шариков. Ша- рики, наход щиес  в канале разгона, поступают на крьшьчатку 3, приводимую во вращение через вал 2, посредством которой направл ютс  на обрабатываемую деталь 7. Отработанный сжатый воздух выводитс  в атмосферу через отверсти  У. Отскочившие от обрабатываемой поверхности детали 7 шарики внов поступают к каналу 4 разгона посредством конической поверхности бунке- ра 8.

Значени  средней линейной скорости лопасти Уд и скорости шариков задают исход  из соотношени 

Vi

(1)

tg (2ti + - 90),

откуда, обозначив J (2 + -90) (см. фиг. 2), следует,что

J arctg

У1 Vu,

(2)

Лопасти 6 крыльчатки, двига сь с необходимой скоростью, сообщают шарикам заданное направление и дополнительную скорость. После соударени  с обрабатываемой поверхностью детали 7 шарики отклон ютс  на угол 2fi 6-10 и вывод тс  из зоны обработки . Отработанный сжатый воздух выходит в атмосферу через oтвepcfи 

В качестве примеров конкретного выполнени  устройства рассмотрим три следующих случа . Два из них - предельные , нагл дно отражающие особенности устройства и его регулировани 

1. При od 45 согласно (2)

i- tgfi « 0,07,

VA

ш

что соответствует случаю, когда V д г: , т.е. когда скорость вращени  крыльчатки мала по сравнению со скоростью разгона шариков сжатым воздухом. В этом случае устройство по своему действию близко к пнев- модинамическому с неподвижным отражателем , где разгон шариков производ т только сжатым воздухом.

2. При bi 90° - (ЬVA

УЫ

св(90 -f) 14,3Q,

что соответствует случаю, когда

V

и

т.е. когда скорость вращени  крьтьчатки значительно превосходит скорость разгона шариков сжатым воздухом. В этом случае устройство по своему действию близко к дробемет- ным установкам, где разгон шариков осуществл ют только вращением крыльчатки .

3. При оС 60° - 0,07,

V|U

что при средней скорости шариков в конце канала разт-она, равной, например , 17 M/Q, соответствует частоте вращени  крыльчатки - п 7000 об/ми

Использование устройства на различных режимах обработки расшир ет технологические возможности и увеличивает производительность обработки за счет исключени  холостого пролета шариков в межлопастном пространстве и соударени  шариков между собой.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  упроч;1ени  поверхностей деталей шариками, содержащее корпус с каналом разгона шариков, в центральной части которого установле соединенный с приводом вращени  вал

   J4с крыльчаткой, расположенной за каналом разгона, соосно с последним, отличающеес  тем, что, с целью увеличени  производительности и расширени  технологических возможностей, лопасти крыльчатки установлены под углом к плоскости, перпендикул рной оси вращени  крыльчатки , а шаг установки лопастей по периметру крыльчатки S выбран по формуле

   S 6 b ctgoi- ccg(2ot+ З-.-З),

   где b - ширина решетки лопастей; ( - угол установки лопастей, равный 40 - 87°.

   Фиг.г