SU1523789A1 - Gearing - Google Patents
Gearing Download PDFInfo
- Publication number
- SU1523789A1 SU1523789A1 SU874347876A SU4347876A SU1523789A1 SU 1523789 A1 SU1523789 A1 SU 1523789A1 SU 874347876 A SU874347876 A SU 874347876A SU 4347876 A SU4347876 A SU 4347876A SU 1523789 A1 SU1523789 A1 SU 1523789A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheel
- wheels
- gear
- screw
- angle
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в скоростных зубчатых редукторах. Цель изобретени - улучшение вибро- акустических характеристик при высоких оборотах вращени и реверсировании передачи. Зубчата передача содержит колеса 1 и 2 разного диаметра, венцы каждого из которых выполнены с разнонаправленными винтовыми нарезками 3-6, разделенными проточками 7,8. Значение угла β наклона винтовой линии нарезки выбрано равным значению угла трени сухих поверхностей материалов зубчатых колес 1,2, а наружный диаметр большего колеса 2 кратен наружному диаметру меньшего колеса 1.Осевой профиль витков винтовых нарезок 3,4 колеса 1 и винтовых нарезок 5,6 колеса 2 выполнен радиусным. 2 ил.The invention relates to mechanical engineering and can be used in high-speed gear reducers. The purpose of the invention is to improve the vibration-acoustic characteristics at high revolutions and reversal of the transmission. Zubchat transfer contains wheels 1 and 2 of different diameter, the crowns of each of which are made with multi-directional screw thread 3-6, separated by grooves 7.8. The value of the angle β of inclination of the screw helix is chosen equal to the value of the friction angle of the dry surfaces of the materials of gear wheels 1.2, and the outer diameter of the larger wheel 2 is a multiple of the outer diameter of the smaller wheel 1. The axial profile of the turns of the screw cuts 3.4 is wheel 1 and the screw cuts 5,6 wheels 2 are made radial. 2 Il.
Description
ЛL
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в скоростных редукторах.The invention relates to mechanical engineering and can be used in high-speed gearboxes.
Цель изобретени - улучшение виброакустических характеристик при высоких оборотах вращени и реверсировани передачи путем исключени условий самоторможени при реверсе.The purpose of the invention is to improve the vibroacoustic characteristics at high revolutions of rotation and reversing the transmission by eliminating the self-braking conditions during the reverse.
На фиг. 1 показана зубчата передача , общий ВИД} на фиг. 2 - осевое сечение витков ее колес.FIG. 1 shows a gear transmission, general VIEW} in FIG. 2 - axial section of the turns of its wheels.
Зубчата передача содержит колеса 1 и 2 разного диаметра, венцы каждого из которых выполнены с разнонаправленными винтовыми нарезками 3-6, разделенными проточками 7 и 8. Значение угла наклона винтовой линии нарезки, выбрано равным или приближающимс к значению угла трени сухих поверхностей матер|иалов зубчатых колес 1 и 2, а наружный диаметр большего колеса 2 кратен наружному диаметру меньшего колеса 1.The gear train contains wheels 1 and 2 of different diameters, the rims of each of which are made with multi-directional screw cuts 3-6, separated by grooves 7 and 8. The angle of inclination of the cutting helix is equal to or approaching the friction angle of the dry surfaces of the gears wheels 1 and 2, and the outer diameter of the larger wheel 2 is a multiple of the outer diameter of the smaller wheel 1.
В зубчатой,передаче осевой профиль-витков винтовых нарезок 3 и 4 колеса 1 и нарезок 5 и 6 колеса 2 выполнен радиусным радиуса R.In gear, the transfer of the axial profile-turns of screw cuts 3 and 4 of the wheel 1 and cuts 5 and 6 of the wheel 2 is made with a radius of radius R.
Зубчата передача работает следующим образом.Gear transmission works as follows.
При вращении разнонаправленные венць ведущего колеса 1, введенные в зацепление с венцами ведомого колеса 2, обкатьюаютс , и представл ют собой глубокое шевронное зацепDuring rotation, the multi-directional crown of the drive wheel 1, which is introduced into engagement with the rims of the driven wheel 2, is wrapped around it and constitutes a deep chevron hook.
ление, причем передача вращени мо- жет быть как со стороны меньшего зубчатого колеса на большее, так и наоборот. Такое зубчатое зацепление может быть как с внешним, так и с внутренним зацеплением, как с параллельными ос ми, так и.с ос ми, расположенными под углом.The transmission can be from the side of the smaller gear wheel to a larger one and vice versa. Such gearing can be both with external and internal gearing, both with parallel axes and axes arranged at an angle.
Подобные передачи в цел х снижени шума целесообразно устанавливать в зонах высоких оборотов.Such transmissions for the purpose of noise reduction are advisable to be installed in high speed zones.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874347876A SU1523789A1 (en) | 1987-12-22 | 1987-12-22 | Gearing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874347876A SU1523789A1 (en) | 1987-12-22 | 1987-12-22 | Gearing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1523789A1 true SU1523789A1 (en) | 1989-11-23 |
Family
ID=21344021
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874347876A SU1523789A1 (en) | 1987-12-22 | 1987-12-22 | Gearing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1523789A1 (en) |
-
1987
- 1987-12-22 SU SU874347876A patent/SU1523789A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторркое свидетельство СССР № 804953 кл. F 16 Н 1/18, 1976. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3640154A (en) | Axial gear train | |
US4680985A (en) | Continuously variable transmission with epicyclic constant mesh gearing | |
JPS58152958A (en) | Power transmission device | |
SU1523789A1 (en) | Gearing | |
US3748920A (en) | Gear-tooth arrangement and transmission incorporating same | |
KR930011880B1 (en) | Timing driving unit for planetary gear assembly | |
CN2173882Y (en) | Planetary steel ball variable drive | |
US5795259A (en) | Continuously variable transmission | |
SU1221425A1 (en) | Gearing | |
SU1158795A1 (en) | Ball gearing with intersecting axes of shafts | |
RU2208189C2 (en) | Toothed variable-speed drive | |
RU2019760C1 (en) | Wave face gear | |
SU1601433A1 (en) | Reducing gear | |
SU534605A1 (en) | Wave transmission | |
SU1763773A1 (en) | Pulley of regulator with wedge belt | |
SU1427116A1 (en) | Planetary helical gearing | |
JPS60188641A (en) | Roller worm speed reduction gear | |
SU1567838A1 (en) | Multistage gearing with taking up backlash | |
RU2023915C1 (en) | Non-coaxial reduction gear | |
GB2150665A (en) | Reduction gearing | |
SU1392292A1 (en) | Toroidal transmission | |
RU2044941C1 (en) | Pulse variator | |
KR820002010Y1 (en) | Reduction gear | |
RU2025617C1 (en) | Precession gear | |
KR950000702Y1 (en) | Internal reduction gear |