SU1518155A1 - Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства - Google Patents
Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1518155A1 SU1518155A1 SU874277119A SU4277119A SU1518155A1 SU 1518155 A1 SU1518155 A1 SU 1518155A1 SU 874277119 A SU874277119 A SU 874277119A SU 4277119 A SU4277119 A SU 4277119A SU 1518155 A1 SU1518155 A1 SU 1518155A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- drive
- shaft
- shanks
- shafts
- carrier
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортному машиностроению. Цель изобретени - расширение технологических возможностей путем обеспечени выходным хвостовикам различных приводов. Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства содержит приводные элементы 1 и 2, кинематически св занные соответственно с двигателем 3 и движителем 4, выходные валы 5 и 6, переключающие муфты 7 и 8 и планетарный механизм 9, выполненный в виде водила 10 и центральных шестерен 11 и 12, св занных с венцами 13 и 14 двухвенцовых сателлитов. Водило 10 наружным валом 15 св зано с элементом 1, а при помощи вала 16 выведено за пределы приводного элемента 2. Шестерн 11 при помощи вала 17 выведена за пределы приводного элемента 1, а шестерн 12 наружным валом 18 св зана с элементом 2. 1 ил.
Description
01
ос
ел ел
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, в частности к механизмам привода ва/юв отбора мощности транспортных средств, например тракторов.
Цель изобретени раси1ирение техно;ю1 ических возможностей путем обеспечени выходным хвостовикам различных приводов.
На чертеже приведена кинематическа схема механизма привода ва.юв отбора
МОП1НОСТИ.
ЛАехапизм привода валов отбора MOHI- пости транспортного- средства содержит два приводных :, 1емента 1, 2, кинематически св занных соответственно с двигателем 3 и движи1е.1ем 4 транспортного средства, два Ba;ia 5, 6, две перек, 1ючаю- шие MyifiTbi 7. 8 и рас1И)/1()женньп( межд приводными :(.1емептами 1, 2 плаиста|П1Ы11 механизм ). I Гкшетарный механизм 9 п().-1нен в виде нодила 10 и двух пентраль- ных П1естерен 11, 12, св занных посредством сате.митов с венцами 13, 14, при этом води. ю К) посредством наружного вала 15 св зано с приводны.м si.ieMeHTOM 1 и посредством (внутреннего вала 16 выведено за преде ,чы приводного .чемепта 2. центральна шесте ш I 1 посредством внутреннего вала 17 выведена за преде.ы приводного эле- Meirra 1, а центра,1ьна шестерн 12 посред сгвом паружно1 о Ba.ia 18 св зана с приво.; :.1е.ментом 2. На схеме (фиг. I ) и in ра,П)Н1,1е П1естерни 11, 12 показаны с .-.|. пыми зубь ми, однако, возможно их выполнение и с внугренними зубь ми, при этом .1ЛЯ обоих на|1иапгов выпо,1нени об за- ге,1ьньг 1 с,1()|;ием должно быть равенство чисе.1 . пентральных П1естерен 11, 12, а гакже чисе,1 зубьев веннов сате,1- .пггов 13, I 4 между собой.
Г1 Н д;1оженньп 1 механизм привода ва. юв отбора мощности транспортного средства работает следук)Н1ИМ образом.
Дл обеспечени независимого привода переднего В1)1ходного ва,1а 5 он посред- сгвом 7 св зываетс с приводным
0
0
5
0
5
0
элементом 1 и дл обеспечени синхронного привода посредством муфты 7 св зываетс с внутренним валом 17 (как на фиг, 1), Дл обеспечени независимого привода заднего выходного вала 6 он посредством муфты 8 св зываетс с внутренним валом 16 (как на фиг. I) и дл обеспечени синхронного привода он посредством муфты 8 св зываетс с приводным элементом 2. Принцип работы планетарного механизма 9 состоит в том, что за счет выбора чисел зубьев центральных, шестерен II, 12, а также венцов сателлитов 13, 14 равными, вращение води.а 10 и центральных шестерен 11, 12, вл етс независи.мым друг от друга. За счет этого и обеспечиваетс возможность передачи моп1ности от наружных валов 15, 18, св .заприз1х с приводными элементами I, 2, к внутренним валам 16, 17 с пересечением силовых потоков и сохранением соосности выходных валов 5 и 6.
Claims (1)
- Формула изобретениМеханизм привода валов отбора моп1- ности транспортного средства, содержащий два приводпых элемента, трехзвенный пла- neTaj nbHi механиз.м с передаточным чис,1ом между центральными П1естерн ми, равным единице, водило и одна из центральных шестерен которого св зана с приводным элементом, и два выходньгх хвостовика, отличающийс тем, что, с целью расширени технологических возможностей путем обеспечени выходным хвостовикам раз,пич- ных приводов, планетарный механизм уста- HOB, ien между прпводпыми элемента.ми, в води, 1е, св занном с приводным элементом, сгаиов. 1еп внутренний вал, св занный с другой 1иестерней, в центральной шестерне св занной с приводным элементо.м, установлен внутренний вал, св занный с водилом, а хвостовики снабжены муфтами д,1Я выборочной св зи каждого из них с одним из приводных э,1ементов и одним из внутренних валов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874277119A SU1518155A1 (ru) | 1987-07-06 | 1987-07-06 | Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874277119A SU1518155A1 (ru) | 1987-07-06 | 1987-07-06 | Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1518155A1 true SU1518155A1 (ru) | 1989-10-30 |
Family
ID=21316700
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874277119A SU1518155A1 (ru) | 1987-07-06 | 1987-07-06 | Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1518155A1 (ru) |
-
1987
- 1987-07-06 SU SU874277119A patent/SU1518155A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР Хо 209217, кл. В 60 К 17/28, 1966. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS5830834A (ja) | 四輪駆動車 | |
JPH07323741A (ja) | 電気自動車用差動機構付減速装置 | |
SU1518155A1 (ru) | Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства | |
US4580459A (en) | Change-speed gear in group-type construction | |
ATE76005T1 (de) | Zapfwellenantrieb mit vier gaengen fuer traktoren. | |
SE8901020L (sv) | Uppfinningen avser en vaexellaada foer fordon enligt ingressen till kravet 1. | |
SU1402442A1 (ru) | Коробка передач транспортного средства | |
SU1728058A1 (ru) | Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства | |
SU1204413A1 (ru) | Коробка передач | |
IT1187985B (it) | Gruppo di trasmissione per autoveicoli | |
SU1346454A1 (ru) | Коробка передач транспортного средства | |
SU1216035A1 (ru) | Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства | |
SU1379524A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
SU1191350A1 (ru) | Механизм поворота транспортного средства | |
SU1549804A1 (ru) | Редуктор отбора мощности транспортного средства | |
SU1105341A1 (ru) | Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности транспортного средства | |
SU1574492A1 (ru) | Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства | |
SU1586926A1 (ru) | Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства | |
SU1504117A1 (ru) | Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства | |
SU1586927A1 (ru) | Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства | |
SU933488A1 (ru) | Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности транспортного средства | |
SU1303448A1 (ru) | Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности транспортного средства | |
SU1310251A1 (ru) | Механизм привода вала отбора мощности | |
SU1155475A1 (ru) | Передача дл самоходной машины | |
SU1437260A1 (ru) | Механизм привода валов отбора мощности транспортного средства |