SU151555A1

SU151555A1 - Method of making bimetallic wire, e.g. trolley wire or rods

Info

Publication number: SU151555A1
Application number: SU758610A
Authority: SU
Inventors: М.Г. Поляков; ков М.Г. Пол
Original assignee: ков М.Г. Пол
Priority date: 1961-12-22
Filing date: 1961-12-22
Publication date: 1962-11-30

Description

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БИМЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПРОВОЛОКИ (НАПРИМЕР, ТРОЛЛЕЙНОЙ) ИЛИ ПРУТКОВMETHOD OF MANUFACTURING BIMETALLIC WIRE (FOR EXAMPLE, TROLLARY) OR BARS

За влено 22 декабр 1961 г. за Л 758610/22-2 в Комитет по делам изобретений { открытий при Совете Министров СССРDecember 22, 1961 for L 758610 / 22-2 was filed with the Committee for Inventions {discoveries at the Council of Ministers of the USSR

Опубликовано в «Бюллетене изобретений № 21 за 1962 г.Published in the Bulletin of Inventions No. 21 for 1962.

Известны способы изготовлени биметаллических заготовок прокаткой или волочением, причем заготовка выполн етс из трубы с вставленным в нее сердечником из более прочного металла.Methods are known for the manufacture of bimetallic blanks by rolling or drawing, and the blank is made from a tube with a core of a stronger metal inserted into it.

Предлагаемый способ отличаетс тем, что сердечннк заготовчи набирают из отдельных прутков различной формы и размеров поперечного сечени . Это позвол ет увеличить равномерность деформации сердечника «в процессе обработки и получить требуемую форму поперечного сечени .The proposed method is characterized in that the heart-shaped billets are assembled from individual rods of various shapes and sizes of the cross section. This makes it possible to increase the uniformity of deformation of the core during processing and to obtain the desired cross-sectional shape.

На фиг. 1 изображены сечени биметаллических профилей круглой формы, полученных ио описываемому способу; на фиг. 2 - то же, сложной формы.FIG. Figure 1 shows cross sections of bimetallic profiles of circular shape obtained using the method described above; in fig. 2 - the same, a complex form.

Сердечник исходной биметаллической заготовки набиваетс из определенного количества лрутков 1 или слоев различной формы и размеров поперечного сечени . Прутки или слои сердечника заключаютс в трубу 2.The core of the original bimetallic billet is packed from a certain number of holes 1 or layers of various shapes and sizes of the cross section. The rods or core layers are embedded in tube 2.

Измен форму сечени и количество прутков, а также толщину стенки трубы, можно измен ть податливость сердечника биметаллических профилей при прокатке и волочении. На свойства этих профилей также вли ет материал трубы и прутков. При прокатке и волочении биметаллического профил прутки сердечника перемещаютс относительно друг друга и распредел ютс по сечению раската в зависимости ст распределени деформирующих сил по ширине калибра Прокатки. (Одновременно с этим прутки деформируютс вместе с деформацией всего сечени трубы.By changing the shape of the cross section and the number of bars, as well as the wall thickness of the pipe, it is possible to change the core of the bimetallic profiles during rolling and drawing. The properties of these profiles are also influenced by the material of the pipe and bars. When rolling and drawing a bimetallic profile, the core rods move relative to each other and are distributed over the cross section of the roll, depending on the steel distribution of deforming forces across the width of the rolling gauge. (At the same time, the rods are deformed along with the deformation of the entire cross section of the pipe.

Форма сечени биметаллических профилей, изготовленных из прутков различной формы и размеров сечени , может быть кругла (фиг. 1), пр моугольна , а также фасонна (фиг- 2) типа троллейного профил .The cross-sectional shape of bimetallic profiles made from rods of various shapes and sizes of the cross-section may be round (Fig. 1), rectangular, and also shaped (Fig. 2) such as a trolley profile.

Дл увеличени электропроводности сердечника в него можно вводить отдельные прутки из материалов с высокой электропроводностью.To increase the electrical conductivity of the core, individual rods of materials with high electrical conductivity can be introduced into it.