SU1511009A1 - Силова головка пинольного типа - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, в частности к механической обработке металлов, и может быть использовано при выполнении сверлильных, резьбонарезных и фрезерных операций на агрегатных станках и автоматических лини х. Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции за счет сокращени  элементов привода. Силова  головка пинольного типа, содержаща  корпус 1, привод, включающий муфту, шпиндель 5, винтовой механизм рабочей подачи, винт которого совмещен со шпинделем. Привод выполнен в виде пневмоцилиндра 3, внутри штока 10 которого на подшипниках установлена гайка 7. Последн   выполнена с одного торца в виде фрикционной полумуфты 9, предназначенной дл  взаимодействи  с торцом пневмоцилиндра 3, а с другого торца - в виде кулачковой полумуфты 8, предназначенной дл  взаимодействи  с полумуфтой 11 привода. 1 ил.

Description

виде пневмоцилиндра 3, внутри штока 10 которого на подшипниках установпе- на гайка 7. Последн   выполнена с одного торца в виде фрикционной полу- муфты 9, предназначенной дп  взаимодействи  с торцом пневмогилиндра 3, а с другого торца - в виде кулачковой полумуфты 8, предназначенной дл  взаимодействи  с полумуфтой п привода . 1 ил. :

Изобретение относитс  к машино-. строению, в частности к механической обработке метйллов,и может быть использовано при выполнении сверлипь- ных, резьбовых и фрезерных операций на агрегатных станках и автоматических лини х.

Цель изобретени  - упрощение конструкции за счет сокращени  эле- ментов привода.

На чертеже изображена силова  го- лдвка, продольный разрез.

Силова  головка включает корпус 1, на котором установлен электродвигатель 2 и пневмоцилиндр 3. Внутри корпуса 1 смонтирована пиноль 4 со шпинделем 5, соединенным пшица- ми с шестерней 6, а резьбовым концом с левой резьбой - с гайкой 7 виктово го механизма рабочей подачи, конструктивно выполненной с одного торца ,в виде кулачковой полумуфты 8, а с другого - в виде фрикционной полумуфты 9, и установленной на подшипн ковых опорах внутри штока 10, раздел ющего пневмоципиндр. на две полости А и Б. Кулачкова  полумуфта 11 смонтирована внутри шестерни 12 с

возможностью осевого перемещени  по

шпонке 13 и поджата пружиной 14. Дл  передачи вращени  от электродвигате - л  2 на шестерни &и 12 служит вал с установленными на нем фрикционной муфтой предельного момента 15 и бло- 45 ком шестерен 16 и 17. Дл  ограничени  перемещени  пиноли 4 предусмотрен упор 18, устаноапенный на корпусе 1 .

Силова  головка работает следунщимЗО образом.

При включении электродвигател  2 через фрикционную муфту 15 и вал с шестерн ми 16 и 17 вращение передаетс  на шпиндель 5 через шестерню 6 55 и на шестерню 12 с полумуфтой 11.

При подаче команды на работу головки , воздух от пневмораопределител  (на

25

15

20

35

40

45

ЗО

55

ва

чертеже на показан) поступает в полость Б и через винтовую пару шпиндель 5 - гайка 7 осуществл ет быстрое выдвижение пиноли 4, в конце хода кулачкова  полумуфта 8 входит в за- . цепление с полумуфтой 11, что обеспечивает вращение гайки 7 и за счет ее незначительной разности в числе оборотов со шпинделем 5 происходит перемещение пинали 4 со скоростью рабочей подачи.

При достижении необходимого перемещени  шпиндел  даетс  команда на подачу воздуха в полость А пневмоцилиндра 3. Шток 10 быстро перемещаетс  до упора фрикционной полумуфтой 9 в торец пневмоцилиндра 3.

При этом происходит расцепление полумуфт 8 и 1 1 , затем резкое торможение гайки 7. Шпиндель 5, имеющий левую резьбу, быстро заворачиваетс  в гайку 7, вед  за собой пи- ноль 4 до упора в корпус I, после чего гайка 7 отт гиваетс  от торца пневмоцилиндра 3, размыкает фрикционную муфту 9 и начинает свободно вращатьс  со скоростью ;шпиидел  5 до выключени  электродвигател  2.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Силова  головка пинольного типа, содержаща  корпус, йривод, включающий муфту, шпиндель, винтовой механизм рабочей подачи, винт которого совмещен со шпинделем, отл. ичающа-   с   тем, что, с целью, упрощени  конструкции, привод выполнен в виде пневмоцилиндра, внутри штока которого на подшипниках установлена гайка, винтового механизма, выполненна  с одного торца в виде фрикционной полу- муфты, предназначенной дп  взаимодействи  с торцом пневмоцилиндра, а с другого торца - в виде кулачковой полумуфты, предназначенной дл  взаимодействи  с полумуфтой привода.